SU966274A1 - Устройство дл контрол механизма привода плунжера распределительного топливного насоса - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к устройствам дл  контрол  топливной аппаратуры дизелей.

Известны устройства , содержащие основание., кольцо и указатель,причем основание св зано со втулкой насоса, кольцо выполнено с пр моугольной сеткой координат в виде вертикальных линий угла поворота и горизонтальных линий возвратнопоступательного перемещени  плунжера, и установлено на .основании , а указатель выполнен Г-образной формы и установлен на плунжере 1J.

Однако такое устройство нельз  примен ть дл  определени  мертвого хода зубчатой передачи, выходное звено которой совершает не только вращательное, но и возвратно-поступательное движени , расположено вертикально и не выступает за корпус устройства.

Кроме того, прибором нельз  определить величину возвратно-поступательного перемещени  выходного звена.

Цель изобретени  - расширение области применени  устройства. . Указанна  цель достигаетс  тем, что указатель выполнен в виде вертикального и горизонтального элементов дл  регистрации угла поворота и поступательного перемещени  плунжера , причем горизонтальный элемент имеет в плоскости, перпендикул рной оси плунжера, форму дуги с центром на оси указател .

На фиг. 1 показано устройство, общий вид, в разрезе; на фиг. 2 - то

10 же, без разреза; на фиг..З - исходное положение схемы определени  мертвого хода плунжера; на фиг. 4 - схема выбора люфта в приводе плунжера поворотом на 360 против часовой

15 стрелки; на фиг. 5 - установка на нуль поворотом кольца; на-фиг. 6 определение мертвог.о хода плунжера поворотом кулачкового вала- на 360 по часовой стрелке.

20

Устройство состоит из основани  , на который устанавливаетс  кольцо 2 . Корпус 1 с установленным на нем кольцом 2 крепитс  на втулке 3 плунжера 4. Стержень 5 своим ко.нцом

Claims (2)

1. 25 меньшего диаметра устанавливаетс  в осевое отверстие на торце плунжера . Посадка стержн  з отверстие плунжера выбрана таким образом,что стержень и плунжер двигаютс  без отно30 сительного перемещени , к.ак одно целое. На конец большого диаметра стержн . 5 на осевое отверстие с резьбой ввернут Г-обраэный указатель 6. Кольцо 2 (фиг. 2) имеет на наружной поверхности пр моугольную сетку координат с горизонтальными лини ми 7 определени  поступательного перемещени  плунжера с вертикальными лини ми 8 через некоторое . количество градусов угла поворота плунжера. Вертикальна  часть 9 (фиг. 2) указател  6 дл  повышени  точности отсчета сплюснута и показывает угол поворота плунжера 4 в градусах по вертикальным лини м 8 кольца
2. 2. Горизонтальна  часть 10 указател  6 также сплюснута и составл ет угол вертикальной части 9, имеет форму дуги, цеНтр которой лежит на оси стержн  6, показывает величину перемещени  плунжера 4 по.горизонтальным лини м 7.. Мертвый ход плунжера определ етс в следующей последовательности: 1. на кулачковом валу и на корпу се насоса.устанавливаютс  соответст венно стрелки 11 и 12 (фиг. 3) так, чтобы они были друг .против друга, а указатель 6 устройства - против .нулевой шкалы градусного делени  ко ца 2 ; 2.повернуть кулачковый вал на 360 против часовой стрелки дл  пол ного выбора зазоров в механизме вра щени  плунжера в одну сторону (т.е. после поворота стрелки 11 и 12 снов должны быть друг против друга), при этом указатель 6 (его вертикальна  часть 9) не становитс  против нулевой шкалы из-за наличи  люфта в механизме (фиг. 4); 3.повернуть кулачковый вал на 360 по часовой стрелке (т.е. после поворота стрелки И и 12 снова долж ны быть друг против Д15уга) , при это вертикальна  часть 9 . указател  6 не совпадает с нулевой шкал.ой (фиг. из-за мертвого хода плунжера. Разни ( угол V ) между первоначальным(фиг. и последующим (фиг, 6) положени ми вертикальной части 9 указател  6. есть величина мертвого хода плунжер в угловых единицах. Контроль величины перемещени  плунжера в зависимости от угла его поворота необходим вследствие того/ что от этого зависит закон подачи топлива в цилиндр двигател . Измерение производ т в следующей после довательности (фиг. 2) 1.враща  кулачковый вал насоса по часовой стрелке, необходимо найть нижнюю мертвую точку плунжера по горизонтальней линии 7 кольца 2; 2.враща  кольцо 2, установить вертикальную линию кольца 2 с нулевой отметкой против части 9 указател  6; 3.поворачива  кулачковый вал по часовой стрелке на определенный угол по части 9 указател  6, определить по части 10 указател  б величину хода плунжера 4. Применение устройства позвол ет повысить производительность и точность При определении мертвого хода и величины перемещени  плунжера в зависимости от его поворота за счет снижени  подразборочных операций и устранени  необходимости замера каждого элемента привода и получени  данных непосредственно с плунжера без промеу.уточных передач и преобразований. Формула изобретени  Устройство дл .контрол  механизма привода-плунжера распределительного топливного насоса, содержащее основание, кольцо и указатель , причем основание св заносо втулкйй насоса, кольцо выполнено с пр моугольной сеткой .координат в виде вертикальных линий угла поворота и горизонтальных линий врзвратно-поступательного перемещени  плунжера и установлено на основании, а указатель выполнен Г-образной формы и установлен на плунжере, о т л и -. чающеес  тем, что, с целью расширени  области применени , указатель выполнен в виде вертикального и горизонтального элементов дл  регистрации угла поворота и поступательного перемещени  плунжера, причем горизонтальный элемент .имеет в плоскости , перпендикул рной оси плунжера, форму дуги с центром на оси указател . Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР 504070 кл. G 01 В 5/20, 1976.

   U.

   Фиг.}

   иг.

   иг.5