SU966138A2 - Устройство дл разрушени льда на дорожном покрытии - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к устройствам дл  очистки дорожных покрытий от льда и уплотненного снега, и  вл етс  дальнейшим развитием известного устройства, описанного в авторском свидетельстве СССР № 894043.

По основному авт. св. -894043 известно устройство дл  разрушени  льда на дорожном покрытии, содержащее соосные диски с закрепленньпии неподвижно относительно них кулачками с рабочими поверхност ми в виде замкнутой спирали Архимеда, подпружиненные рычаги с роликс1ми, опирающимис  на рабочую поверхность кулачков, сегменты, подпружиненные относительно кулачков и смонтированные с возможностью поворота в сторону , противоположную направлению перемещени  ролика, и имеющие наружный радиус, равный радиусу кулачка в начальном положении сегмента. В данной конструкции сегмент играет роль элемента, предотвращающего заклинивание ролика о боковую поверхность вершины кулачка. Заклинивание может произойти от того, что скорость поступательного движени  ролика .относительно диска под воздействием пружины гораздо больше скорости переносного движени  ролика с диском (из услови  эффективности складыва:ни  льда), т.е. диск не успевает отвести ролик от боковой поверхности выступа кулачка. Сегмент йЬ1Носит точку схода ролика далее боковой поверхности выступа кулачка и, амортизиру  сход ролика, снижает возможность заклинивани  tl.

10

Недостатком данного устройства  вл етс  снижение эффективности за счет того, что энерги  пружины, св занной с роликом, тратитс  на преодоление сопротивлени  пружины сег15 мента. Идеальным  вл етс  вариант бесконтактного схода ролика с вершины кулачка (свободное падение), когда вс  энерги  пружины, поджимающей ролик, идет на рабочий орган

20 ( разрушение льда).

Целью и: обретени   вл етс  повы- . шение КПП устройства путем снижени  потерь энергии в системе.

Claims (1)

1. Поставленна  цель достигаетс  25 тем, что в устройстве, снабженном совокупностью перечисленных признаков , кгикдый сегмент выполнен с выступом дл  взаимодействи  с роликом, а пружины, поджимающие сегменты, 30 установлены с возможностью взаимодействи  с гран ми сегментов, противоположных указанным выступам отйосительно оси поворота сегментов. На фиг. 1 схематично изображено устройство дл  разрушени  льда на дорожном покрытии, общий вид; на фиг. 2 - узел I на фиг. 1. Устройство дл  разрушени  льда содержит диск 1 ротора, ось 2, на которой установлен неподвижно относительно диска 1 кулачок 3 с рабочей поверхностью А. На диске 1 ротора консольно установлены пальцы 4. На пальцах 4 смонтированы ударники 5 со ступицами 6, выполненные в виде двупелчих рьлчагов На одном плече ударника ,5 установлен ролик 7, а на другом плече ударника 5 установлена площадка 8 с бойком 9, Казкдый ролик 7 подпружинен пружиной 10 относительно диска 1. В П-образном пазу 11 выступа кулачка 3 размещен плоский сегмент 12 выполненный фигурным с выступом 13, подвижно установленный на оси 14, смещеннойотносительно боковой повер ности Б выступа кулачка 3 в сторону противоположную направлению движени , и поджатый к опорной поверхности В паза 11 толкателем 15 с пружиной 16 . Устройство работает следующим образом. При вращении диска 1 в направлении по стрелке Г ролики 7 ударников 5 кат тс  по рабочей поверхности А кулачка 3. При этом происходит постепенное сжатие и постепенный взвод пружины 10 и разворот -ударников 5 в св зи с посто нным увеличением радиуса рабочей поверхности А кулачка Подойд  к верхней точке кулачка 3, ролик 7, воздейству  на выступ 13 сегмента 12, взводит его, поворачива  на оси 14, сжима  пружину 16 через толкатель 15. Таким образом, точка схода выноситс  за срез Д выступа кулачка 3. Затем сегмент 12 под воздействием усили  пружины 16 и составл ющей от усили  ролика 7 возвращаетс  в исходное положение, ложась на опорную поверхность В П-образного паза 11, а ролик свободно падает, передава  энергию пружины 10 ударнику 5 на разрушение льда. Таким образом, выполнение прилива на сегменте позвол ет ролику свободно падать с точки схода ролика с собачки, с выполнение собачки, предварительно поджатой к опорной поверхности упругим элементом,.способствует быстрому возвращению ее в исходное положение, в результате чего вс  энерги  пружины, поджимающей ролик, передаетс  на рабочий орган. Формула изобретени  Устройство дл  разрушени  льда на дорожном покрытии по авт. св. № 894043, отличающеес   тем, что, с целью повышени  КПД путем снижени  потерь энергии в системе , каждый сегмент выполнен с выступом дл  взаимодействи  с роликом, а пружины, поджимающие сегменты, установлены с возможностью взаимодействи  с гран ми-сегментов, противоположных указанным выступам относительно оси поворота сегментов. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР 894043, кл. Е 01 Н 5/12, 03.01,80.