SU9640A1 - Машина дл рыть канав - Google Patents

Description

Про-длагавлал маппша отиоимю  к типу фрезерных колесных кашашконаталей и гаредназначаетс  дл  щюшводетва земл ных работ по осушению почны п ирригации , главным образом, зимой, в мерзлом, грунте. Дл  разрыхлени  и уборки грунта канав примен ютс  уртановлевпые на раме трактора швесшпые ({урезефиый pasрыхл1итс ,т1.ь, соответствующий профилю канавы, и ковшевой нешюй по-дъемнш с боковЫМ вверху лотком, отвод пиим грунт в сторону от канавы. В нредлагаемой машине у-станшка фрезера в подл«кащем по высоте иоложещи и соответствепиое регд лировапие дли1гы рабочей подъемной части шдъемника прогшадитс  пр по-мощл зубчатой вертикальной рейкл. первмеп1аемой по ;вы-соте вручвдчо. И скреплениой с onopaiMit фреза и Н ижпего цешюго шкива по1Дьем1ип;.а, npir чем перемещение рейкой нижнего ценного швшва подъамника в вертИКалыюм иап|)а1ВлеБии вызывает через нет, соответствениое нвремещепие верхнего 1нат жпо1о шюнва подъедаижш в горизонтальном нарравлении.

На чертеже фиг. 1 изображает бокс-вой вид машины II на фиг. 2 - вид ее сверху.

Машина устатоелеиа на . трактора , снабженного Д1вигателем впутрен его

сгорани  2 и включает в себе следующие механические части:

1)Ф.резер-разрыхлитель 3 но профнлю канавы, )епленный на -валу, 4, с.набжее1юм шпоночной дорожкой н вращающемс  в нодшипниках 5 и б на нодп тннке 7;

2)11ерейаат чнЬ1Й механизм от главпого вала 8 мотора к фрезерному валу 4 и состо щего т ведущего шкша 9, приводHoroi ремн  10,  ()омеж.уточных шви1вов И

.-И ведо|МОго шкива 12, снабженного ншонкой п OJЦ п eгo на валу 4;

3)11одт,емнж 13-14 разрыхл емого фрезерам грунта с ковшами 13, закрепленными на нен х 14, перекинутых через блоки 15. 16 и 17, н0 ьчоторых первый, ведущий, неподвижно уста.влеи на раме машины, второй ие)е.меща1етс  вверх пли Биш) BiMecTe с неремещенпем фрезера, удлин   или укорач1гва  рабочую подъемную часть транспортера, а третий ролшс, нат гиваюнин нени нодъежгпка помощью грузов 18, соответственно перемещаетс  в горнзонталшОИ направлении.

4)Передаточный механизм к, подъемнику , состо щий нз винтового колеса 19, снабженного шпонкой н сид щего на валу 4, винтового колеса 20, укрепленного на

валу 21, еиабжоппом цепным колесом 22, цеш 23 и цепного колеса 24, сщ щего на валу блока 15.

5)Поддерживающий механизм, слул;ащий дл  поддернгки, олуока ыги и подъема, фрезера, п блока 16 п(Д75ем1иша. и состо щий из расположенной параллелию валу 4 балкл 25, несущей на себе поди ии1К 7 фрезера .и блок 16 .подъемника и пере.мещающейо  в нап)раВл. вдщ1вх 26 помощью И|)икре,илеп11ой к балке 25 зубчатой рейк 27 и .вращающегос  от руки зубчатого колеса 28.

6)Закрепленный в наклонном положении лоток 29, служащий дл  сбрасывани  размеаьченаюш .и иози- тюго гру геа в сторону канавы.

7)Раму 30, 31, 32, 33 несут на себе подш1Ш И11к.и 5 « 6 вала 4, подшииник 34 вала 21, лодшишнш. вала зубчатого колеса 28, .неподвижные подпюииики блюка 15 и подвинжые падП1инп. блока 17, шкивы 11, иаиравл ющие 26 поддер люаюniero мехаийзма и лоток 29.

Ось 4 фрезера 3 несколько иаклоиела виеред дл  облбгчелий углублени  фрга(1)а в груит при .иоступательном движе1НШ1 машины . Шкив 12 и винтовое колесо 19, снабжевпые шоонками, уход щими в шнопочпую ррожку (Бала 4, допускают свободаое поступательное .перемещение последпеп ), но «ами, будучи заключены неподвижпыМИ подшишмками 5 и 6, пооту ателыюго движеНИЯ ;не имеют.

Машина получает перемещение от мотора 2 помощыо п)едачи на вадие колеса , Состо щей нз фрикционных колес 9 и 35, допускающих (перемену скорстн и пзмеиеиие хода и цевиой передачи обычного типа.

Впереди перодаих колес 37 чшеютс  два вертикальных фрезера 36, при1водш1ые во вращение от главного вала 8 мотора июмшцью бе&кан е.ч.вого (реми  38, огпбаюИ1;его веаущий шкив 39, ролики 40, шкивы 41 фрезеров 36. Указанные фрезера имеют на.значеш1е образовать колею дл.  колес мащ.циы дл  плавности его движени  и шбежаилг  ударов иа ф})езер 3. Действие машины следующее: .при пуске в ход оовбо1ождаетс  поддерживающий механизм и фрезер 3 собственной т жестью п т жестью пощержпвающего мехакнвма мо/кет углубл тьс  в почву, при чем в такой же ме|)е опускаетс  блок 16 подъешиша, УДЛИНЯЯ, за счет укорочени  шризО:Нталь юй части подъемника, его рабочу.ю подъемную часть. Последн   своими ко вшами 13 размельчениый ф1)е.зеро.м груит, подает его наверх и, при переввртьшаиин ковшей на блоке 15, выбрасывает грунт в лоток 29, .по которому он СкатывакРй  щоль калшвы. По уичушвиин фре.з(1|и. 3 до задшнгой итоинът. пщце живающнй мехаиизм останавлш аетс  помощью ненокаван ой иа заудержки, после чего фрезер щт далыпейшом движеош машины, выбирает капаву посто иИОЙ ГЛуб1И1Ы.

Предмет патента.

1.Машниа дл  рыть  каашв, с применением ф1)езе.рного разрыхлител  и ковшевого дл  вырытой землгг подъемника, характеризующа . с  тем, что падшшпики H11MIWO цвшюго шк йа 16, ра/вно как и опора 7 дл  вала фрезера 3 окреплепы с подъемной зубчатой .рейкой 27, .предназначепнюй дл  установки роющего приспоооб-шни  в наале шщйм положении, в ка.ковом устройстве дл  воэмож/постщ опускании и подъема шкива 16 ковшевой подъемник 13-14 сшабжеи иат жпым, поД действием груза 18, шкивом 17, оиюры дл  оси которого перемещаютс  по рельса.м 32.

2.Применение в охарактеризоваииой в н. 1 машине двух фре.зерО(В 36, предназначенных .дл  пролож. на поверхпостп земли колей дл  колес трактора.

фит. 1