SU962174A2 - Шкив - Google Patents

Description

(54) ШКИВ

Изобретение относитс  к груэоподъ-емным устройствам и может быть применено в копровых шкивах, примен емых в горной промышленности дл  подъема клетей из шахтных стволов,-а в других грузоподъемных устройствах .

По основному авт. св. № 901,228 известен шкив, содержащий .сТупицу с ободом, в котором расположены футеровочные элементы, выполненные в виде тел качени , контактирующие один с другим и образующие замкнутую систему fl.

Недостатком этого шкива  вл етс  то, что шары образуют по окружности замкнутую систему, что требует большое ко.г1ичество шаров, кроме того, распорный элемент контактирует со всей поверхностью с шарами, и создает большое сопротивление свободному вращению последних.

Кроме того, распорный элемент выполнен из эластичного материала, который в процессе работы деформируетс , что может привес и и выпада- нию шаров-из паза.

Цель изобретени  - повыиение надежности шкива в работе.

Указанна  цель достигаетс  тем, что распорный элемент выполнен в виде нескольких по окружности шкивов между футеровочными элементс1МИ, при этом торцова  часть каждого сектора выполнена с углублени ми, в которых размещены футеровочные элементы ..

На фиг. 1 показана часть обода

10 шкива с местным вырезом на фиг. 2 сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 конструкци  предлагаемого распорного элемента.

Шкив состоит из обода 1 в пазу 15 которого имеетс  два р да шаров 2. . Мезкду шарами 2 по периметру установлены секторы 3. На Наружной поверхности шаров 2 располагаетс  канат 4. Обод снабжен отверстием 5, через

20 которое в пазы устанавливаютс  шары 2 и секторы в процессе сборки.

Торцова  часть секторов 3 снабжена углублени ми 6, в которых располагаютс  Шары 2. отверстие 5 снабже25 но заглушкой 7.

Шкив работает следующим образом.

Под действием т гового усили  каната 4 шкив приводитс  во враицение, а шары 2 занимают крайнее положение

30 и канат 4 располагаетс  между р лами шароб. Шары 2 в каждом р ду контактируют не друг с другом, а между ними установлены секторы 3, выпблн кициё роль распорного элемента При движении канат 4 обкатываетс  .по шарам 2, а последние остаютс  неподвижными. При резкой остановке троса 4 обод 1 шкива под действием силы инерции продолжает вращение, а в этот момент шары 2 проворачиваютс  вокруг своей оси и предохран ют, желоб шкива от износа. Применение изобретени  значительно сокращает количество тел качени  (шаров) в р ду и позвол ет повысить надежность работы шкива,

Claims (1)

1. фиг.2 Формула изобретени  Шкив по авт. св. 901228, отличающийс , тем, что, с целью повышени  надежности в работе шкива, распорный элемент выполнен в виде нескольких сегментов, расположенных между футеровочными элементами по окружности шкива, при этом торцова  часть каждого сегмента выполнена с углублени ми, в которых размещены футеровочные сегменты. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1- Авторское свидетельство СССР № 901228, кл. В 66 В 15/04, 1980.