SU962054A1

SU962054A1 - Багажный отсек кузова транспортного средства

Info

Publication number: SU962054A1
Application number: SU813260070A
Authority: SU
Inventors: Геннадий Антонович Харьковский; Владимир Петрович Стешенко; Иван Никитович Ивженко
Original assignee: Запорожский Орденов Октябрьской Революции И Трудового Красного Знамени Автомобильный Завод "Коммунар"
Priority date: 1981-03-11
Filing date: 1981-03-11
Publication date: 1982-09-30

Description

(54) БАГАЖНЫЙ ОТСЕК КУЗОВА ТРАНСПОРТНОГО

СРЕДСТВА

1

Изобретение относитс к устройствам дл размещени внутри транспортных средств различных грузов, в частности, к багажным отсекам, расположенным в их задней части.

Наиболее близким к предлагаемому в- 5 л етс багажный отсек кузова транспортного средства, ограниченный его грузовой платформой, задней откидной стенкой, боковинами, спинкой заднего сидень , и снабженный горизонтальной панелью, св - Q занной с жестким поперечным стержнем, закрепленной посредством крепежного устройства в отсеке, выполненной из упругого материала и прикреплённой передней кромкой к спинке, а задней размещенной в зоне задней откидной стенки 1.15

Недостатком указанного багажного отсека вл етс то, что в нем не обеспечена возможность посто нного продольного нат жени панели в процессе эксплуатации по мере выт гивани ее упругого 2о материала.

Цель изобретени - расщирение функциональных возможностей путем обеспечени автоматического нат жени упругого

материала панели в процессе ее эксплуатации .

Указанна цель достигаетс тем, что крепежное устройство снабжено механизмом нат жени панели, а указанный стержень размещен на рассто нии от задней кромки панели, больщем величины максимального раст жени материала панели.

Кроме того, механизм нат жени включает в себ корпус с направл ющими, на которых установлен подпружиненный элемент, выполненный со скосом, сопр женным с выемкой дл размещени конца указанного стержн .

С целью обеспечени регулировки положени крепежное устройство закреплено на боковинах кузова посредством крепежных элементов, пропущенных через овальные отверсти , выполненные в корпусе механизма нат жени панели.

На фиг. 1 показан предлагаемый багажный отсек, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху (пунктиром показано положение панели при раст жении ее материала ); на фиг. 3 - панель, аксонометри ; на фиг. 4 - вид по стрелке А на фиг. 2.

Багажный отсек кузова транспортного средства ограничен грузовой платформой 1 (фиг. 1), задней откидной стенкой 2 с дверью 3, боковинами 4, спинкой 5 заднего сидень и панелью 6 из упругого материала , прикрепленной передней кромкой 7 (фиг. 2 и 3) к спинке 5 и снабженной в задней своей части жестким поперечным стержнем 8, соединенным с крепежным устройством 9, размещенным с двух сторон кузова на его боковинах 4 и прикрепленным к панели на рассто нии от ее задней кромки 10, большем величины раст жени материала, в результате чего задн часть панели образует гибкий козырек 11. Крепежное устройство 9 (фиг. 4) снабжено механизмом нат жени панели, включающим в себ корпус 12 с овальными отверсти ми 13, на котором с помощью направл ющих 14 установлен подпружиненный пружиной 15 элемент 16, выполненный в виде сухар , имеющего наклонную поверхность 17 и выемку 18.

В процессе эксплуатации транспортного средства материал панели 6 под воздействием перевозимых на ней предметов выт гиваетс . Однако подпружиненный элемент 16, благодар св занному с ним стержню 8, производит автоматическое нат жение материала панели 6. В случае, когда хода элемента 16 окажетс недостаточно дл нат жени панели 6, этот ход можно увеличить путем регулировки (смещени назад) корпуса 12 благодар выполнению в нем овальных отверстий 13 под крепежные элементы.

Использование предлагаемого устройства позвол ет обеспечить посто нное (автоматическое ) нат жение материала панели багажного отсека в процессе эксплуатации транспортного средства путем компенсации выт жки мkтepиaлa, из которого

она изготовлена, при обеспечении посто нного контакта панели с задней дверью.

Claims

1. Багажный отсек кузова транспортного средства, ограниченный его грузовой платформой, задней откидной стенкой, боковинами, спинкой заднего сидень , и

снабженный горизонтальной панелью, св занной с жестким поперечным стержнем, закрепленной посредством крепежного устройства в отсеке, выполненной из упругого материала и прикрепленной передней кромкой к спинке, а задней размещенной в зоне

задней откидной стенки, отличающийс тем, что, с целью расширени функциональных возможностей путем обеспечени автоматического нат жени упругого материала панели в процессе ее эксплуатации, крепежное устройство снабжено механизмом нат жени панели, а указанный стержень размещен на рассто нии от задней кромки панели, большем величины максимального раст жени материала панели.

2. Отсек по п. 1, отличающийс тем, что механизм нат жени включает в себ

корпус с направл ющими, на которых установлен подпружиненный элемент, выполненный со скосом, сопр женным с выемкой дл размещени конца указанного стержн .

3. Отсек по п. 1, отличающийс тем, что, с целью обеспечени регулировки положени крепежного устройства, оно закреплено на боковинах кузова посредством крепежных элементов, пропущенных через овальные отверсти , выполненные в корпусе механизма нат жени панели.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Патент Франции № 2281855, кл. В 60 R 7/04, 1976 (прототип).