SU961010A1 - Токораспределительный узел машины посто нного тока обращенного типа - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к электромашиностроению и касаетс  конструкций токораспределительного узла электрической машины обращенного типа .

Известна конструкци  токораспределительного узла-, машины посто нного тока обращенного типа, содержаща  лежащие в одной плоскости неподвижные торцовый кол/гектор и контактные кольца, две группы вращающихс  щеток на коллекторе и на кольцах

Конструкци  имеет сжатые габариты по оси, снижение же. радиальных габаритов затруднено из-за наличи  в плоскости коллектора контактных колец. Кроме того, размещение на вращающейс  части обеих групп щеток - одного из элементов, снижающих надежность узла, крайне нежелательно.

Наиболее близким к предлагамому по технической сущности  вл етс  токораспределительный узел машины посто нного тока обращенного типа, содержащий корпус, неподвижный торцовый коллектор, контактные кольца, первую группу щеток, с устройством их нажати , контактирующих с коллектором и размещенных в торцовой части цилиндрической траверсы, закрепленной на валу, и вторую группу щеток , контактирующих с контактными кольцами 2.

К недостаткам, этой конструкции следует отнести значительные габариты в аксиальном направлении.

Целью изобретени   вл етс  ум ньшение габаритов узла, а также увеличение надежности подвижной части при работе на высоких скорост х вращени .

Указанна  цель достигаетс  тем, чуо в токораспределительном узле машины посто нного тока обраиценного типа содержащем корпус, неподвижный торцовый коллектор, контактные кольца , первую группу щеток с устройством их нажати  контактирующих с коллектором и размещенных в торцовой части цилиндрической траверсы, закрепленной на валу, и вторую группу щеток, контактирующих с кольцами, контактные кольца расположены на траверсе по ее внешнему диаметру в пределах осевого размера размещенной в траверсе щетки с устройством ее нажати , часть корпуса, котора  охватывает траверсу, выполнена граненой , а втора  группа щеток расположена на корпусе против соответствующих контактных колец в углах гра неного корпуса. На фиг. 1 схематично изображен токораспределительный узел, осевой разрез; на фиг, 2 - разрез А-д на фиг. 1. . Токораспределительный узел содер жит коллектор If обмотку  кор  2, вал ротора 3, на закреплена цилиндрическа  траверса 4,.в торцовой части которой размещена перва  группа щеток 5 с устройством их нажати , контактирующих с коллектором 1. Траверса 4- охвачена по внешнему диаметру контактными кольцами б. Кольца 6 расположены на траверсе в пределах осевого размера щетки 5 с устройством ее нажати . Щетки 5 соединены поочередно с кольцами б разной пол рности. Часть корпуса 7, котора  охватывает травер су 4, выполнена граненой . На корпусе 7 крепитс  втора  груп па щеток 8 против соответствующих контактных колец 6 в углах граненого корпуса 7 ,(Фиг.2) . Устройство работает следующим образом . . При подаче напр жени  на машину под напр жением оказываютс  контактные кольца 6 посредством взаимодействи  с щетками В. Через щетки 5, св занные с кольцами разной пол рнос ти, напр жение распредел етс  по кол лектору 1, при этом по обмотке  кор 

Claims (2)

1. )c 2 протекает ток, создава  вращаю дий-с  момент. Формула изобретени  Токораспределительный узел машины посто нного тока обращенного типа, содержащий корпус, неподвижный торцовый коллектор, .контактные кольца, закрепленную на валуцилиндрическую траверсу, в торцовой части-которой размещена перва  группа щеток с устройством ИХ:нажати , контактирующих с коллектором, и вторуьз группу щеток, контактирующих с контактными кольцами , отличающийс  тем, что, с целью уменьшени  габаритов узла и увеличени  надежности при работе на высоких скорост х вращени , контактные кольца расположены на траверсе , по ее внешнемуДиаметру в пределах осевого размера размещенной в траверсе щетки с устройством ее нажати , часть корпуса, котора  охватывает траверсу, выполнена граненой, а втора  группа щеток расположена на корпусе против соответствующих контактных колец в углах граненого корпуса. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР №616691, кл. Н 01R ,39/08, 1977.
2. 2.Конструкци  двигател  ВК32-Э280. - Электротехника, 1970, № 8, с. 4-7 (прототип).