SU960459A1

SU960459A1 - Многоискрова система зажигани

Info

Publication number: SU960459A1
Application number: SU792763837A
Authority: SU
Inventors: Александр Николаевич Алексеев; Юрий Анатольевич Воробьев; Вячеслав Иванович Чепланов
Original assignee: Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильного электрооборудования и автоприборов
Priority date: 1979-04-20
Filing date: 1979-04-20
Publication date: 1982-09-23

Description

(54) МНОГОИСКРОВАЯ СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ

Изобретение относитс к эл ктротехнике , в частности к системам зажигани с накоплением энергии в ёмкости, и может быть использовано в автомобильной промышленности дл воспламенени рабочей смеси в цилиндрах двигателейвнутреннего сгорани .

Наиболее близким по технической сущности к изобретению вл етс многоискрова система зажигани / содержаща последовательно соединенные транзистор, к цепи управлени которого подключен генератор импульсов, и первичную обмотку импульсного трансформатора, вторична обмотка которого через выпр митель, накопительный конденсатор и тиристбр подключеН )а к первичной обмотке катушки зажигани , и формирующую цепочку, состо щую из последовательно соединенных формирующего конденсатора, диода и резистора, св зангаых с выходной цепью транзистора через диод и стабилитрон. Клемма соединени диода и резистора через формирующую цепочку подключена к управл ющей цепи генератора импульсов Cljy

Однако в системе возможно получение количества искр больше двух, при этом емкость формирующего конденсатора необходимо увеличивать, причем она должна быть тем больше, чем большее количество искр требуетс получить, что, в свою очередь, приводит к увеличению массогабаритных показателей как конд: нсатора, так и всей система в целом. Кроме того, увеличение емкости снижает КПД систеи«д.

10

Целью изобретени вл етс улучшение массогабаритных показателей путем уменьшени установленной мощности формирующего конденсатора.

Поставленна цель достигаетс

15 тему что многоискрова система зажигани , содержаща последовательно соединенные транзистор, к цепи управлени которого подключен генератор импульсов , и первичную обмотку импульс20 ного трансформатора, вторична обмотка которого через выпр митель,накопительный конденсатор и тиристор подключена к первичной обмотке кадушки зажигани , и формирующую цепоч25 ку, состо щую из последовательно соединенных формирующего конденсатора, диода и резистора, св занную с выходной цепью транзистора, клемма соединени диода и резистора через

30 Формирующее устройство подключена

к управл ющей цепи генератора импульсов , снабжена дополнительным резистором , подключенным параллельно формирующему конденсатору, а указанна формирующа цепочка подключена непосредственно к выводам первичной обмотки импульсного трансформатора .

На чертеже изображена принц пиальна электрическа схема системы зажигани .

Система содержит генератор 1 импульсов , транзистор 2, импульсный трансформатор 3, выпр митель 4, накопительный конденсатор 5, тиристор 6 со схемой 7 управлени , формирующую цепочку, состо щую из формирующего конденсатора 8, зашунтированного резистором 9, с зар дной цепью 10, представл ющей собой последовательно соединенные резистор и диод, причем формирующа цепочка подключена непосредственно к выводам первичной обмотки импульсного трансформатора 3. Обща точка резистора 11 и анода диода 12 через согласующую цепь 13 соединена с входом генератора 1. Согласующа цепь представл ет собой дифференцирующую цепочку, состо щую из стабилитрона 14, конденсатора 15, реэистора 16 идиода 17. :Дл запуска генератора 1 на его вход подаетс сигнал от датчик (контактного , бесконтактного) или другого управл ющего узла. При этом с выхода генератора снимаютс импульсы напр жени , коммутирующие транзисторы 2. Когда транзистор 2 находитс в открытом состо нии, через первичную обмотку импульсного трансформатора 3 протекает ток и в обмотке запасаетс электромагнитна энерги . В момент запирани транзистора 2 в обмотках трансформатора 3 индуктируетс импульс ЭДС. Амплитуда импульса зависит от величины энергии, запасенной в первичной обмотке . Импульс ЭДС через выпр митель 4 зар жает конденсатор 5. При поступлении сигнала на схему 7 упралени открываетс тиристор 6, и конденсатор 5 разр жаетс на первичную обмотку катушки зажигани .

Импульсом напр жени , возникающим после запирани транзистора 2, череа зар дную цепь 10 зар жаетс конденсатор 8. На резисторе 11 возникает импульс напр жени , вызванны током зар да конденсатора 8. Этот импульс через дифференцирующую цепоку поступает на вход генератора импульсов . При этом происходит повторное срабатывание, и процессы повтор ютс .- Конденсатор 8 к моменту поступлени очередного зар дного им

пульса успевает разр дитьс через шунтирующий его резистор 9. Благодар этому на резисторе 11 оп ть возникает импульс напр жени , и происходит вновь срабатывание всей схемы.

Сопротивление резистора 9 выбираетс таким образом, чтобы конденсатор 8 к моменту прихода следующего зар дного импульса разр дилс не полностью. Благодар этому импульсы, возникаюЩие на резисторе 11, с каждым последующим срабатыванием схемы уменьшаютс по амплитуде до нул .

Таким образом, при пуске двигател на свечу зажигайи поступает несколько искр при каждом такте. Подбором сопротивлени резистора 9 можно регулировать количество искр в пачке . При увеличении частоты вращени конденсатор 8 не усПевает разр жатьс и многоискрового зажигани не происходит, т. е. многоискровое зажигание имеет место только в режиме пуска и минимальных оборотов холостого хода двигател , что обеспечивает экономичную и безотказную работу двигател внутреннего сгорани .

Claims

Формула изобретени

Многоискрова система зажигани , содержаща последовательно соединенные транзистор, к цепи управлени которого подключен генератор импульсов, и первичную обмотку импульсного трансформатора, вторична о.бмотка . которого через выпр митель, накопительный конденсатор и тиристор подключена к первичной обмотке катушки зажигани , и формирующую цепочку , состо щую из последовательно соединенных формирующего конденсатора , диода и резистора, св занную с выходной -цепью транзистора, клемj ма соединени диода и резистора через формирующее устройство подключена к управл ющей цепи генератора импульсов , отличающа -с тем, что, с целью улучшени массогабаритных показателей путем уменьшени установленной мощности формирующего конденсатора, она снабжена дополнительным резистором, подключенным параллельно формирующему конденсатору , а указанна формирующа цепочка подключена непосредственно к выходам первичной обмотки импульсного трансформатора.

Источники информации, 60 прин тые во внимание Лри экспертизе

1, Патент США № 3677254, кл. F 02 Р 3/06, 1971 (прототип).

КВ 0. щq