SU959981A1 - Разъемное соединение деталей с нат гом - Google Patents

Description

(54) РАЗЪЕМНОЕ СОЕДИНЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ С НАТЯГОМ

1

Изобретение относитс  к механо- ;борочным работам, в частности к разъемным соединени м деталей типа вап-втупка с нат гом.

Известно неподвижное продольно-преосовое цилиндрическое соединение деталей машин, содержащее охватываемую и охватывающую детали, сопр женные посадкой с нат гом. Нат г выполнен равномерной величины вдоль всей соедин емой .„

Г-. тIU

ности 1 J.

Недостатком известного соединени   вл етс  то, что при запрессовке деталей перед торцом охватываемой детали создаетс  резка  концентраци  напр жений, в ,5 реву71ьтате которой иарущаетс  прочность сопрвгае|«а 1х поверхностей и затрудн етс  сколыкение поверхностей соедин емых деталей , испытывающих трение с большим контактным давлени0у1 В результате при 20 запрессовке и распрессовке деталей такого соединени  возникает значите 1 ный иэнос контактных псаверхностей вследствие чего детали соединени  оказываютс  н&лригодными к повторной сборке. Практи- чески такие соединени   вл ютс  неразъемными .

Цель изобретени  - повышение надежности соединени  деталей и неоднократное их использование.

Поставленна  цель достигаетс  т&л, что в разъемном соединении деталей с нат гом , содержащем установленные одна в другой охватываемую деталь и охватывающую деталь с сопр гаемой цилиндрической поверхностью, сопр гаема  с цилиндрической поверхностью охватывающей детали посадочна  поверхность охватываемой детали выполнена в виде конуса, при этом величина нат га распределена равномерно по всей длине сопр гаемых поверхностей деталей от йул  до максимума.

Claims (2)

1. На фиг. 1 изображены детали перед соединением, общий вид; на фиг. 2 - вид деталей в начале их соединени ; на фиг. 3соединение детали с их конкретными раэмерами . Разъемное соединение деталей с нат гом содержит устанавливаемые одна в другую охватываемую деталь 1 и охватывакущую деталь
2. 2. Сопр гаема  поверхность охватывающей детали 2 выполнена цилиндрической, а посадочна  поверхность охватываемой детали 1 выполнена в виде конуса с равномерно увеличивающейс  вдоль образующей конуса величиной нат га дл  заданного вида посадки, например, Пр, Пр1 или п г v ° ° ° - л Охватываемую деталь 1 соедин ют с охватывающей деталью 2 посадкой с нат 1ч м типа Пр, ПрЦ , Пр2. Ввиду тосо, что величины задаваемых нат гов по срав нению с длинами поверхностей соединени  незначительны, получаема  конусность детали 1 выражаетс  в весьма малых вел чинах . Охватываема  поверхность детали 1 выполнена в виде конуса с равномерно воз растающей величиной нат га от а О со стороны начала прессовани  до максималь ной величины в конце прессовани , Охватывающа  поверхность детали 2 выполнена по всей длине цилиндрической. Пример осуществлени  предложенного соединени  на детал х типа вала 220 м И ролика. Соединение осуществл етс  обычным прессованием под прессом с прУ1менением смазок, сопр гаема  поверхность вала 220 Пр1з выполн етс  в начале прессовашю с нат гом близким к О, а в конце прессовани  с максимальным наг гс д дл  данной посадки. Отверстие ролика - деталь 2 имеет ди аметр +0,072 мм. Посадочна  поверхность вала - деталь 1 образована Kt нусомс начальным диаметром 220+0,072, постепенно увеличивающимс  до 220,176 мм в результате чего в -полученном соединении нат г с одного его конца () равен О, а с другого его конца равен nvax ( а « )вх). Таким образом, предложенное соединение деталей, по сравнению с базовым, обеспечивает надежность соединени , так как не создает повреждени  соедин емых поверхностей , ввиду благопри тных условий дл  выполнени  скольжени  трущихс  пс верхностей и отсутстви  резких концентраций контактных усилий перед торцом охватываемой детали. Кроме того, оно проще в эксплуатации и обеспечивает многократ ную разбираемость без повреждени  пове{ хНости соедин емых деталей в машиностроении , особенно в области крупного и т желого машиностроени . Формула изобретени  Разъемное соединение деталей с нат гом , содержащее установленные одна в другой охватываемую деталь и охватыва1Ощую деталь с сопр гаемой цилиндрической поверхностью, отличающеес  тем, что, с целью повышени  надежности соединени , сопр гаема  с цилиндрической поверхностью охватывающей детали посадочна  поверхность охватываемой детали выполнена в виде конуса, при этом величина нат га распределена равномерно по всей длине сопр гаемых поверхностей деталей от нул  до максимума. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Новиков М. П. Основы технологии сборки машин и механизмов. М., Машиностроение , 1969, с. 246, рис. 194 (прототип).

   а та 

   алО

   2ZZZZ23a

   1Рш. /

   Контантные

   Напра /гение прессобани