(5) УСТРОЙСТВО УСИЛЕНИЯ
. . 1 . Изобретение относитс к радиоа1тё трЬтехнике и может использовать с в; звуковещательных и TpaHcJiflKMOH Ных установках. Известно устройство усилени , содержащее п усилителей мощности, первые входы которых соединены с источником входного сигнала,, а выход каждого из усилителей мощности соединен с его вторым входом через цепь отрицательной обратной св зи и через Последовательно соединенные первичную обмотку выходного трансформатора и датчик управл ющего напр жени с общей шиной устройства усилени , причем выход датчика управл ющего напр жени соединен с выходом цепи отрицательной обратной св зи, а вторичные обмотки выходных трансформаторов соединены параллельно 1 J. .Однако в известном устройстве уси лени изменение нагрузки оказывает сильное вли ние на величину выходного напр жени . Цель изобретени - уменьшение вли ни изменени нагрузки на величину выходного напр жени . Дл этого в устройстве усилени каждый датчик управл ющего напр жени выполнен в виде резистивного МОСТИ, двух аттенюаторов и блока вычитани , перва диагональ резистив- . ного моста включена между первичной обмоткой выходного трансформатора и общей шиной, а втора диагональ присоединена через аттенюаторы с различными коэффициентами передачи к первому и второму входам блока вычитани , причем входы аттенюаторов с льшими коэффициентами передачи соединены между собой, а выход каждого блока вычитани соединен с выходом соответствующего датчика управл ющего напр жени . На чертеже представлена принципиальна электрическа схема устройства усилени . 395 Устройство усилени содержит усилители , каждый из которых включает усилитель мощности 1, цепь отрицатель ной обратной св зи 2, выходной трансформатор 3 и датчик управл ющего, напр жени k, состо щий из резистивного моста 5, аттенюаторов 6 и 7 и блока вычитани 8. . Перва диагональ рейистивного моста 5.датчика t включена между-первичн .ой обмоткой трансформатора 3 и общей шиной, втора -диагональ (точки 9 Ю) моста 5 подключена между аттенюатора ми 6 и 7 к блоку вычитани 8, причем входы аттенюаторов 6 с большими коэффициентами передачи соединены между собой, а выход каждого блока вы.читани 8,соединен с выходом соответству ющего датчика управл ющего напр жени t. Устройство усилени работает следующим образом. При одинаковых выходных токах усилителей точки 9 мостов 5 датчиков 4 эквипотенциальны, разность потенциалов точек 9 и 10 мостов 5 нулю, в результате управл ющие напр жени на взводах аттенюаторов 6 и 7 равны, и усиление каждого усилител мощности 1 определ етс только действием цепи отрицательной обрат|ной св зи 2. При нарушении идентичности усилителей, например, при умень шении коэффициента-усилени верхнего усилител , эквипотенциальность точек 9 мостов 5 нарушаетс , и в проводе, соедин ющем точку-9 моста данного уси лител с точками 9 остальных мостов, протекает уравнительный ток, вследствие чего на второй диагонали моста 5 верхнего усилител по вл етс разность потенциалов, котора передаетс через аттенюаторы 6 и 7 и блок вычитани 8 на вход цепи отрицательной обратной св зи 2. Отрицательна обратна св зь усилител уменьшаетс коэффициент усилени его увеличиваетс и становитс равным коэффициентам усилени остальных усилителей. Аналогично -происходит выравнивание коэффициента усилени любого из усилителей . . Наличие аттенюаторов 6, 7 и блока вычитани 8 датчиках 4 каждого усилител позвол ет получить зависимость коэффициента усилени усилител от состо ни нагрузки, при изменении ее от нул до номинальной величины . Так как коэффициенты передачи ат4 тенюаторов различны, то в указанном диапазоне изменени нагрузки на выходе блока вычитани по вл етс некоторое управл ющее напр жение, измен ющеес по линейному закону от нул (нагрузка отсутствует) до некоторой величины (при номинальной нагрузке) и действующее в противофазе с выходным напр жением цепи отрицательной обратной св зи. В общем случае, таким образом, датчик управл ющего напр жени , каждого усилител реагирует как на изменение коэффициента усилени данного усилител по сравнению с коэффициентами усилени других усилителей, так и на изменение величины сопротивлени нагрузки. Таким образом, применение в каждом усилителе датчика управл ющего напр жени , содержащего резистивный мост, аттенюаторы и блок вычитани , кроме выравнивани коэффициентов усилени обеспечивает в предлагаемом устройстве уменьшение вли ни изменени нагрузки на величину выходного напр жени .Формула изобретени Устройство усилени , .содержащее п усилителей мощности, первые входы которых соединены с источником входного сигнала, а выход каждого из . усилителей мощности соединен с его вторым входом через цепь отрицательной обратной св зи и через последовательно соединенные первичную обмотку выходного трансформатора и датчик управл ющего напр жени - с общей шиной устройства усилени , причем выход датчика управл ющего напр жени соединен с выходом цепи отрицательной обратной св зи, а вторичные обмотки выходных трансформаторов соединены параллельно, отличающее о тем, что, с целью уменьшени вли ни изменени нагрузки на величину выходного напр жени , каждый датчик управл ющего напр жени выполнен в виде резистивного моста, двух аттенюаторов и блока вычитани , . перва диагональ резистивного моста включена между первичной .обмоткой выходного трансформатора и общей шиной , а втора диагональ присоединена через аттенюаторы с различными коэфициентами передачи к первому и вто1 )ому входам блока вычитани , причем
5959261. «
входы аттенюаторов с большими коэффи- Источники информации, циентами передачи соединены между со- прим тые во внимание при экспертизе бой, а выход каждого блока вычита- 1. TESLA laboratory reports, ни соединен с выходом соответствую- TESLA electronics, v. 7, IS, N 2, щего датчика управл ющего напр жени . S р. 58 (прототип).