Изобретение относитс к океанографии, в частности, к подводным измерительным комплексам дл исследовани внутренних волн. Известен подводный измерительный комплекс дл исследовани внутренних волн, содержащий буй с нулевой плавучестью, измерительную систему с датчиком глубины, установленном на буе с нулевой плавучестью, а также прикрепленный к последнему распорный трос 1. Недостатком известного подводного измерительного комплекса вл етс мала точность измерени параметров внутренних волн в сло х жидкости с малыми градиентами плотности. Целью изобретени вл етс повышение точности измерени параметров внутренних волн в сло х жидкости с малыми градиентами плотности. Поставленна цель достигаетс тем, что он снабжен дополнительным тросом с балластом на одном его конце, а также поплавком с нулевой плавучестью, выполненным в виде диска с центральным отверстием, при этом дополнительный трос пропущен через центральное отверстие диска и прикреплен другим концом к бую с нулевой плавучестью , измерительна система содержит гидроакустичес1 ий датчик рассто ни , установленный на нижней поверхности бу с нулевой плавучестью, датчик глубины расположен на верхней поверхности последнего, а упом нутый диск снабжен метаЛлической пластиной, сопр женной своей поверхностью с верхней торцовой поверхностью диска, и стойками с балластными грузами на одних их концах,другие концы которых прикреплены к нижней части диска, причем последний установлен с возможностью перемещени по вертикали вдоль дополнительного троса, а стойки расположены по периферии диска симметрично по обе стороны от плоскости , проход щей через его ось. На фиг. 1 изображен измерительный комплекс при работе судна; на фиг. 2 - вариант работы с притопленного бу ; на фиг. 3 - конструкци поплавка нулевой плавучести. Предлагаемый комплекс состоит из бу 1 нулевой плавучести, на котором размещена измерительна система, включающа гидроакустические датчики 2 и 3, глубины и рассто ни дополнительного троса 4, верхний конец которого прикреплен к бую 1, а к нижнему прикреплен балласт 5, поплавки нулевой плавучести с выполненным в виде диска 6 с центральным отверстием а, свободно перемещающегос по тросу 4, пропущенному через центральное отверстие а диска, горизонтального распорного троса 7, с помощью которого осуществл етс постановка комплекса и удержание в заданной точке океана. При работе с судном на грузовом тросе 8 подвещиваетс груз 9, к которому крепитс распорный трос 7. При работе с притопленного бу 10 (см. фиг. 2) последний устанавливаетс с помощью кор 11 и корноге троса 12, а горизонтальный распорный трос 7 крепитс непосредственно к притопленному бую 10. Диск 6 поплавка нулевой плавучести (см. фиг. 3) выполнен монолитным , обтекаемого профил из материала с удельным весом менее единицы, например полиэтилена. Верхн торцова поверхность диска 6 сопр жена с поверхностью металлической пластины 13 дл увеличени коэффициента отражени падающей на него ультразвуковой волны. Диск 6 поплавка нулевой плавучести Снабжен стойками 14 с балластными грузами 15 на одних их концах, другие концы которых жестко прикреплены к нижней части диска 6 по периферии последнего и расположены симметрично по обе стороны от плоскости, проход щей через ось диска 6. С помощью балластных грузов 15 осуществл етс уравновещивание диска 6 в слое выбранной плотности и повыщаетс устойчивость его, так как центр т жести в этом случае опущен значительно ниже центра диска. Комплекс работает следующим образом. Вертикальные колебани сло воды, в котором уравновещен диск 6, вызывают перемещени диска 6 по дополнительному тросу 4, которые регистрируютс с помощью гидроакустического датчика рассто ни 3, направленного на верхнюю поверхность диска 6. Одновременно с помощью гидроакустического датчика глубины 2 измер етс рассто ние от бу нулевой плавучести 1 до уровн поверхности океана. Сумма указанных рассто ний представл ет собой рассто ние от диска 6 поплавка нулевой плавучести до уровн поверхности океана. Иеобходимое разрещение при измерении рассто ни достигаетс выбором рабочей частоты гидроакустических датчиков и их мощности. Полученна информаци о колебани х диска 6 либо записываетс на магнитный накопитель, расположенный в буе нулевой плавучести, при работе с притопленным буем либо передаетс непосредственно на судно посредством канала св зи, включающего горизонтальный трос, при работе комплекса с судном. Предлагаемый комплекс имеет следующие преимущества. Изготовление поплавка нулевой плавучести в виде монолитного обтекаемого диска позвол ет значительно уменьщить коэффициент обжати поплавка, в результате чего плавучесть поплавка практически не измен етс при вертикальных колебани х сло , в котором уравновещен поплавок, что повыщает точность отслеживани поплавком вертикальных колебаний сло . Отсутствие измерителей, наход щихс на поплавке нулевой плавучести позвол ет свести к минимуму объем поплавка, что приводит к повыщению его чувствительности к воздействию внутренней волны и повыщению точности измерений параметров внутренних волн в сло х жидкости с малыми градиентами плотности , в результате чего расщир ютс измерительные возможности комплекса; Отсутствие механической св зи сносителем (судном , притопленным буем и т.п.) позвол ет значительно уменьшить вли ние перемещени носител на результаты измерений. Таким образом, предлагаемой комплекс позвол ет повысить точность измерени параметров внутренних волн, а также точнее регистрировать внутренние волны в сло х с малыми градиентами плотности, что расщир ет измерительные возможности данного комплекса. Формула изобретени Подводный измерительный комплекс дл исследовани внутренних волн, содержащий буй с нулевой плавучестью, измерительную систему с датчиком глубины, установленным на буе с нулевой плавучестью, а также прикрепленный к последнему распорный трос, отличающийс тем, что, с целью повышени точности измерени параметров внутренних волн в сло х жидкости с малыми градиентами плотности, он снабжен дополнительным тросом с балластом на одном его конце, а также поплавком с нулевой плавучестью, выполненным в виде диска с центральным отверстием , при этом дополнительный трос пропущен через центральное отверстие диска и прикреплен другим концом к бую с нулевой плавучестью, измерительна система сог держит гидроакустический датчик рассто ни , установленный на нижней поверхности бу с нулевой плавучестью, датчик глубины расположен на верхней поверхности последнего , а упом нутый диск снабжен металлической пластиной, сопр женной своей поверхностью с верхней торцовой поверхностью диска, и стойками с балластными грузами на одних их концах, другие концы которых прикреплены к нижней части диска, причем последний установлен с возможностью перемещени по вертикали вдоль дополнительного троса, а стойки расположены по периферии диска симметрично по обе стороны от плоскости, проход щей через его ось.
Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе. 1. Авторское свидетельство СССР по за вке № 2895842/11, кл. В 63 В 21/52, 1980, (прототип).
Фиг.1
12
I
Фиг.1
fr
15
Фиг.З