(54) ГРУНТОУКЛАДОЧНОЕ СУДНО(54) GROUND VESSEL
Изобретение относитс к судостроению , в частности, к грунтоукладочным судам. Известно грунтоукладочное судно, содержащее закрепленный на.корпусе судна посредством механизма подъёма и опускани бункер дл грунта 1. Однако такое судно обладает недостаточной производительностью из-з низкой точности укладки грунта. Цель изобретени - повышение производительности судна путем повышени томности укладки грунта. Дл этого механизм подъема и опускани бункера включает раму, установленную в закрепленной на корпусе судна направл ющей ,в нижней части рамы размещены балластные цистерны ;а в нижней части бункера расположен грунтопровод в виде эластичного рукава с закрепленной на нем рамкой. На чертеже дано схематическое изображение грунтоукладочного судна На корпусе 1 закреплена направл юща 2, в которой подвижно установлен механизм дл подъема и опускани в виде L-образной рамы 3, удерживающей бункер 4. На нижней части последнего установлен грунтопровод S в виде эластичного рукава, на котором закреплена- перемещаема направл юща рамка 6. Рама 3 снабжена балластными цистернами 7. Позицией 8 обозначена саморазгружающа с шаланда, грунт из которой подлежит укладке в траншею Э с уложенным в ней подводным газопроводом 10. Грунтоукладочное судно используетс следующим образом. Корпус 1 устанавливают так, чтобы бункер k находилс над траншеей 9 и подводным газопроводом 1Q. При помощи балластных цистерн 7, т.е. путем их заполнени или продувки, раму 3 опускают или поднимают в направл ющей 2 на глубину, достаточную дл безопасной швартовки саморазгружающейс шаландыThis invention relates to shipbuilding, in particular, to ground laying vessels. A ground-laying vessel is known that contains a vessel fixed on the hull of the vessel by means of a lifting and lowering mechanism 1. However, such a vessel has insufficient productivity due to the low accuracy of laying the soil. The purpose of the invention is to improve the performance of the vessel by increasing the depth of laying the soil. For this, the hoisting and lowering mechanism of the bunker includes a frame mounted in a rail fixed on the ship hull, ballast tanks are placed in the lower part of the frame, and a bottom pipe in the lower part of the bunker is in the form of an elastic sleeve with a frame fixed on it. The drawing shows a schematic of the ground-laying vessel. On housing 1, a guide 2 is fixed, in which a mechanism for raising and lowering is movably mounted in the form of an L-shaped frame 3 that holds the hopper 4. On the lower part of the latter there is a pipe S fixed-movable guide frame 6. Frame 3 is equipped with ballast tanks 7. Position 8 indicates self-unloading scow, the soil of which is to be laid in trench E with the subsea gas pipeline laid in it 10. Groundcoat The vessel is used as follows. The housing 1 is installed so that the bunker k is above the trench 9 and the underwater gas pipeline 1Q. With the help of ballast tanks 7, i.e. by filling them in or blowing them, the frame 3 is lowered or raised in guide 2 to a depth sufficient for safe mooring of the self-unloading scows