SU95633A2

SU95633A2 - Автоматический регул тор дл тормозных т г

Info

Publication number: SU95633A2
Application number: SU445679A
Authority: SU
Inventors: Н.Ф. Алыбин
Original assignee: Н.Ф. Алыбин
Priority date: 1952-05-17
Filing date: 1952-05-17
Publication date: 1952-11-30

Description

В авторском свидетельстве Л 54006 описан автоматический регу.л тор дл тормозных т г, включающий в себ зубчатую рейку, переставл ему )О автоматически при увеличении заданного зазора между тормозными колодками и бандажами. Рейка расноложена на глухой крышке тормозного цилиндра, нагружена пружиной и удерживаетс подпружиненными защёлками. Перестановка загцёлок в направлении оси цилиндра дл автоматической подачи рейки производитс от т ги, св занной со HiTOKOM тормозн.ого цилиндра. Св зь с этими защёлками выполнена посто нной. При таком сочленении HiTOKa тормозного цилиндра с затцёлками не исключена поломка регул тора в случа х, когда ход поршн тормозного цилиндра максимально )юзможный. Такие перемеlueunsi поршн в тормозном ци.пиндре возможны при выпадении колодок , поломке триангел , срезе пшлинта и т. д.

Целью насто н его изобретени вл етс устранение этого недостатка в автоматическом регул торе дл тормозных т г по авторскому свидетельству Kb 54006. Достигаетс это тем, что т га, св занна со HITOKOM порпл тормозного цилиндра, взаимодействует с нодпружиненными защёлками через поворотный рычаг. Такое конструктивное; решение обеспечивает выключение регул тора в случае превьппени хода поршн

тормозного цилиндра сверх установленной максимальной величины.

На фиг. 1 изображён наружный вид регул тора сбоку; на фиг. 2 - вид его в продольном разрезе но А-А на фиг. 1; нафиг.3 -нарул ный вид тормозного цилиндра с автоматическим регул тором т г.

Корнус 1 регул тора (фиг. 3) выполнен в виде полого цилиндрического стакана, устанавливаемого на глухой крышке 2 тормозного цилиндра 3. В стакане рйсполо ена пружина 4 (см. фиг. 2), зубчата рейка 5 с головкой 6 на свободном конце дл соединени с тормозными т гами 7. Рейка от перемещений в направлении к крышке цилиндра удерживаетс четырьм подпружиненными зантёлками 8. Две защёлки установлены в толкателе 9, который с помощью поводков 10 получает перемещение в направлении оси тормозного ци.лкндра от поворотного рычага //, ось но;юрота 12 котс.рого смонтирована на корпусе регул тора . Рычаг в нижней части выполнен в виде вилки. Качани рычагу сообнхаютс от т ги 13, жёстко св занной со штоком 14 тормозного цилиндра. Конец рычага, взаимодействующий с т гой, снабжён новоротным подпружиненным наконечником 15 с той целью, чтобы под действием т ги поворот рычага мог производитьс только в одном направлении .

Регул тор устанавливаетс на