SU955402A1

SU955402A1 - Single-phase stepping motor

Info

Publication number: SU955402A1
Application number: SU813235403A
Authority: SU
Inventors: Анатолий Степанович Важенин
Original assignee: Челябинский Политехнический Институт Им.Ленинского Комсомола
Priority date: 1981-01-13
Filing date: 1981-01-13
Publication date: 1982-08-30

Description

Изобретение относитс к электротехнике , в частности к шаговым электрическим двигател м, которые наход т широкое применение в дискретном электроприводе, в том числе и приборах времени.The invention relates to electrical engineering, in particular to stepper electric motors, which are widely used in a discrete electric drive, including time devices.

Известны однофазные шаговые двигатели , содержащие ротор с посто нным магнитом и статор с обмоткой и магнитопроводом, имеющим рмо, стержни и полюса, установленные с неравномерным зазором по отношению к ротору 13.Single-phase stepper motors are known, comprising a rotor with a permanent magnet and a stator with a winding and a magnetic circuit having a PMO, rods and poles mounted with an uneven gap with respect to the rotor 13.

Однако данный двигатель сложен в изготовлении из-за неравнсэмерности воздушного .зазора между ротором и обоими полюсами.However, this engine is difficult to manufacture because of the unevenness of the air gap between the rotor and both poles.

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности вл етс однофазный шаговый двигатель, содержащий ротор с двухполюсным посто нньп магнитом и статор с обмоткой управлени и магнитопроводом, состо щим из рма и стержней с имеющими . цилиндрические внутренние поверхности , обращенные к ротору, полюсными наконечниками, оди« из которых установлен с неравномерным зазором относительно ротора 2.Closest to the proposed technical entity is a single-phase stepper motor, comprising a rotor with a bipolar constant magnet and a stator with a control winding and a magnetic circuit consisting of a frame and rods with ones. cylindrical inner surfaces facing the rotor with pole tips, one of which is installed with an uneven gap relative to the rotor 2.

Однако этому двигателю присущ недостаток, заключающийс в том, что неравномерный зазор, создава реактивный момент, снижает КПД двигател .However, this engine has the disadvantage that the uneven clearance, creating a reactive torque, reduces the efficiency of the engine.

Цель изобретени .- повышение КПД двигател .The purpose of the invention. - Improving engine efficiency.

Указанна цель достигаетс тем, что стержень, несущий полюсный на10 конечник с неравномерным зазором, выполнен биметаллическим - из материалов с разными коэффициентами магнито стрикции.This goal is achieved by the fact that the rod carrying the pole end of 10 with an uneven gap is made bimetallic — from materials with different magnetostriction coefficients.

На чертеже представлен предлагй15 двигатель.The drawing shows the engine 15.

Двигатель состоит из ротора 1 и статора, содержащего полюсные наконечники 2 и 3, установленные на стержн х 4 и 5. На стержне 5 закреп20 лен полюсный наконечник 3, образующий с ротором 1 неравномерный зазор. Стержень 5 выполнен биметаллическим из двух пластин б и 7, материалы которых имеют разные по величине коэф25 фициенты магнитострикции. На стержне 4 расположена обмотка 8 управлени . Оба стержн 4 и 5 соединены между собой рмом 9.The engine consists of a rotor 1 and a stator containing pole pieces 2 and 3 mounted on rods x 4 and 5. On pole 5, a pole piece 3 is fixed 20 and forms a non-uniform gap with rotor 1. The rod 5 is made bimetallic from two plates b and 7, the materials of which have different magnitudes of magnetostriction coefficients. On the rod 4 there is a control winding 8. Both rods 4 and 5 are interconnected with the rod 9.

Двигатель работает следующим об30 разом.The engine operates as follows.

Claims

Claim

A single-phase stepper motor, σόι holding a rotor with a bipolar permanent magnet and a stator with a control winding and a magnetic circuit consisting of yoke and rods with cylindrical inner surfaces facing the rotor, pole tips, one of which is installed with an uneven clearance relative to the rotor, characterized in that that, in order to increase the efficiency of the engine, the rod bearing the pole piece with an uneven gap is made bimetallic - from materials with different magnetostriction coefficients.