SU954354A1 - Грузозахватна траверса - Google Patents

Description

() ГРУЗОЗАХВАТНАЯ ТРАВЕРСА

1

Изобретение относитс  к грузозахватным устройствам, предназначенным , в частности, дл  захвата и транспортировани  длинномерных грузов , преимуществ.енно пролетных строений .

Известна грузозахватна  траверса, содержаща  несущую балку, закрепленные на ней стропы и переставные захватные органы l .

Однако эта траверса непригодна дл  захвата длинномерных грузов типа пролетных строений различной длины.

Наиболее близкой к предлагаемой по технической сущности  вл етс  грузозхватна  траверса, содержаща  несущую балку, снабженную сменными вставками различной длины, и закрепленные на балке посредством осей грузозахватные органы 2 .

Недостаток этой траверсы заключаетс  в низкой производительности работы из-за необходимости выполнени  дополнительных операций при за- .

стропке грузов со смещенными строповочными приспособлени ми.

Цель изобретени  - повышение производительности труда путем обеспечени  застропки грузов со смещенными строповочными приспособлени ми.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что каждый грузозахватный орган соединен с осью посредством жесткой подвески , котора  установлена на оси с возможностью продольного перемещени , и снабжен опорной плитой, выполненной с овальным отверстием дл  строповочного приспособлени  груза, а балка снабжена поперечинами с винтовыми упорами дл  груза, закрепленными в ее нижней части.

На фиг. 1 показана предлагаема  траверса, общий вид; на фиг. 2 - консоль траверсы с грузозахватным органом; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг.2; на фиг. - разрез Б-Б на фиг. 2.

Траверса состоит из несущей балки 1 с вставками 2 и 3 и прикрепленных 3Э к последней стропов с проушиной 5. На балке 1 установлены захватные органы 6, выполненные из подвесок 7, прикрепленных посредством осей 8 к балке 1. Подвески 7 имеют возможность продольного перемещени  по ос м 8, к каждой из них через серьги ,9 шарнирно присоединены опорные кронштейны 10, которые через шарниры 11 прикрепл ютс  к строповочным приспособлени м . Нижн   опорна  плита кронштейна 10 имеет овальное отверстие , дающее возможность захватному ор гану смещатьс  в поперечном направлении относительно строповочной петли. В нижней части несущей балки 1 закреплены поперечины 12, на которые установлены винтовые упоры 13 дл  груза. Строповка груза, например пролетного строени  1А, производитс  следующим образом, . Траверсу опускают на пролетное с.трое1ние И, захватные органы 6 завод т в строповочные отверсти  послед него и закрепл ют их. Если строповочные отверсти  смещены, то необходимо сдвинуть захватные органы по ос м 8 в нужную сторону дл  пропуска их в отверсти  серег 9- Посредством винтовых упоров 13 закрепл ют траверсу от поперечного смещени  относительно поднимаемого пролетного строени . Изобретение позвол ет осуществить перегрузку пролетных строений различ3 г

Claims (2)

1. 2 3 ной длины со смещенными строповочными приспособлени ми без дополнительных трудовых затрат. Формула изобретени  Грузозахватна  траверса,содержаща  несущую балку, снабженную сменными вставками, различной длины, и закрепленные на балке посредством осей грузозахватные органы, о т л и ч а ю щ а   с   тем, что, с целью повышений производительности труда путем обеспечени  застропки грузов со смещенными строповочными приспособлени ми, каждый грузозахватный орган соединен с осью посредством жесткой подвески, котора  установлена на оси с возможностью продольного перемещени , и снабжен опорной плитой, выполненной с овальным отверстием дл  строповочного приспособлени  груза, а балка снабжена поперечинами с винтовыми упорами дл  груза , закрепленными в ее нижней части. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторскоесвидетельство СССР № 659509, кл. В66 С 1/66, 1978. :
2. 2. Авторскоесвидетельство СССР № 178078, кл. В66 С l/li, 1967 (прототип).