SU95428A1 - Трехсердечниковый сериесный трансформатор - Google Patents

Description

Предметом изобретени   вл етс  трансфор.матор, -предназначенный дл  питани  конденсаторов установок продольной компенсации высоковольтных линий электропередач и включаемый с перзич,ной стороны в рассечку .г нии. Одновременно этот же трансформатор используетс  дл  повышени  динамической устойчивости параллельной работы электростанций, удаленных от центра нагрузок системы.

При сериесной компенсации линии электропередачи с включением статических конденсаторов через трансформатор цавышаетс  надеж .ность установки, т. к. при коротком за1мыканки в системе повышение напр жени  на зажимах конденсаторов , в зависи;мости от степени насыщени  трансформатора, может быть силыно 0 гра ничено. В результате этого резко уменьшаетс  опасность электричеакого пробо  «онденсатора . Однако при этом уменьшаетс  степень компенсации, что ведет к ухудшению устойчи-вости.

Если пр:и коротком замыкании в цепь генератора з даленной от нагрузки ставци.ч включаетс  активное сопротивление, то это значительно noBbiniaei уолоичивость системы . Однако практически неизбежное запаздывание автоматического включени  сопротивлени  не может не оказатьс  на дича мичеокой устойчивости системы при коротком замыкании. Кроме того, са .ми дополнительные соирот лвлени  должны включатьс  специальными достаточно мощными выключател ми , а по ликвидации аварии они должны автоматически отключатьс .

Пре1дла:гаемый тре.чсердечниконый сериесный трансформатор дает комплексное решение задачи повышени  устойчивости системы м НС кмеет указанны.х недостаткОВ.

Схема описываемого трансфор .матора представлена на фиг. 1 Последовательно с генератором и удаленной станцией включаютс  .после1даЕательно соединенные и св занные общей м г.читной системой трансформатор Т и реактор Р. К вторичной обмотке Т1рансформатор а приключаетс  компенсирующий конденсатор К. Сердечник /, на котором расположены обмотки трансформатора Г, при нормальной работе не насыщен. Примерный

вид м п-штиои характеристики гио10 сердечника показам на фи1 2 (крива  1). СердечниК 2 (фиг. 1). на котором расположен реактор Р. сильно насыщен (ом. магн ит-ную характеристику- кривую 2 на фиг. 2). Нормальному режим) соответств)ет TOMiKia пересечени  магнитных .характер.истик обоих сердечникОВ.

Кроме сердечников / и 2 магиитопровод имеет ен1е сердечник 3. не участвующий в рабочем процессе при норма.мьных услови х работы .

Ма сердечниках 1 и 2 П1С11оложсны встречно ВК.ггюченныс допол} ительные обмотк15, замкнутые на омическое сопротнв.чение 4.

При нормальной нагрузке (/-/,) магнитный ноток замыкаетс  через сердечники / и 2 при этом магнитный ноток к сердед ни.ке 3 отсутствует . В цепи донолнительных обмоток тока нет.

При коротком замыкании в энергоси1С .тем:е поток в се дечнике -, ,в;следствие бо.тьшого насыщени  последнего, почти не увеличиваетс . Поток же сердечника / в известных нре:делах, онредел е.мых допустммым повыщением нал р жени  на зажимах ко де;нсатора, возрастает примерно пропорционально току.

Разностный магнитный поток замыкаетс  через сердечник 3. В цепи дополнительных обмоток возникает ток. Потери энергии в сопротивлении 4, обусловленные этим током, создают та«ой же эффект, как и активное сопротивление, включенное в цепь генератора.

Равенство потоков в сердечниках / и 2 нарушаетс  не только при короТКом зачмыканин, но и при изменении нагрузки. В носледнем случае ра-венство потопав может быть восстановлено соответствующил автоматическим из ме 1ением числа витков обмотки трансформатора.

П ) е д м с т и 3 о б р с т с н и  

Трехсердечниковый сериесный трансфорМатО)), предназначенный д,1  в:к,1ючени  конденсаторов продольной компенсации, с расположение .м на однО|М из крайних сердечников первичной и вторичной обмоток , а на втором крайнем сердечнике обмотки реактора, включенной последовательно с .первичной обмоткой трансформатора, о т л и ч аю П1 и и с   тем, что, с целью повышении динамической устойчивости электрической системы при коротких заМыкани х путе.м увеличени  активных потерь передачи, на оба крайних сердечника -магнитной системы трансфор,матора насаживаютс  дополнительные последовательно включенные обмотки, замкнутые через ом.ическое сопротивление.