SU951623A2 - Регул тор напр жени дл электрических машин - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к электротехнике и может быть использовано дл  управлени  током возбуждени  электрических машин.

По основному авт. св. № известен регул тор напр жени  дл  электрических машин, содержащий .управл емые ключи, соединенные по мостовой схеме, в диагональ моста которых включена обмотка возбуждени  электрической машины, дополнительные управл емые ключи, соединенные встречно-параллельно между собой и подключе.нные параллельно обмотке возбуждени  электрической машины, и схему управлени  ключами, причем управл ющие входы дополнительных управл емых ключей соединены со схемой управлени  ключами 11.

Основным недостатком известного регул тора напр жени  дл  электрических машин  вл етс  невысокое качество регулировани  из-за повышейных пульсаций выходного напр жени .

Цаль изобретени  - повышениекачества регулировани  путем снижени  пульсаций выходного напр жени .

Поставленна  цель достигаетс  тем, что в регул тор напр жени  дл  электрических машни дополнительно введены датчики тока и логические элементы ЗАПРЕТ по числу дополнительных управл емых ключей, при этом вход каждого датчика тока соединен последовательно с соответствующим дополнительным управл емым ключом, а выход датчика тока - с инвертирующим входом соответствующего элемента ЗАПРЕТ, выход и неинвертирующий вход которого подключены к блоку управлени  ключами.

Claims (2)

1. На фиг. 1 представлена блок-схема предлагаемого регул тора напр жени  дл  электрических машин; на фиг. 2 - пример соединени  элементов ЗАПРЕТ с элементами регул тора. Регул тор напр жени  содержит управл емые ключи 1-, соединенные по мостовой схеме,в диагональ которых включена обмотка возбуждени  5 элект рической машины 6. Дополнительные уп равл емые ключи 7 и 8 соединены встречно-параллельно между собой и подключены параллельно обмотке возбуждени  5 электрической машины 6. Датчик 9 тока соединен с инвертирующим входом элемента ЗАПРЕТ 10 и подключен последовательно с дополнитель ным управл емым ключом 7- Датчик 11 тока соединен с инвертирующим входом элемента ЗАПРЕТ 12 и подключен последовательно с дополнительным управл емым ключом 8. Выход неинвертиру ющий вход элементов ЗАПРЕТ 10 и 12, входы дополнительных управл емых ключей 7 и 8 и управл емых ключей 1-4 подключены к блоку 13 управлени  ключами. Дополнительные управл емые ключи 7 и 8 могут быть выполнены в виде соответствующим образом соединенных тиристоров, транзисторов , оптронов и т.д. Датчики тока могут быть выполнены в виде трансформаторов , оптронов и т. д. На фиг. 2 представлена блок-схема - пример подключени  элементов ЗАПРЕТ 10 и 12 к блоку 13 управлени  ключами, состо щему из двух частей : измерительной части И и узла 15 согласовани . Вход измерительной части 14 подключен к электрической, машине 6, выход - к неинвертирующим входам элементов ЗАПРЕТ 10 и 12. Вход узла 15 согласовани  подключен к выходу схем ЗЛПРЕТ 10 и 12, выход к ключам 1-4, 7 и 8.Реверсирование тока в обмотке возбуждени  5 электрической машины 6 производ т попарным включением управ л емых ключей 1,2 и . Регул тор напр жени  работает еле дующим образом. При подаче с блоНа 13 управлени  ключами сигнала на управл емые ключи 1 и 2 в обмотке возбуждени  5 электрической машины 6 возникает то протекающий rio цепи : блок 13 управлени  ключами, управл емый ключ 1, обмотка возбуждени  5 электричес кой машины 6, управл емый ключ 2, блок 13 управлени  ключами. Реверсирование тока в обмотке во буждени  5 электрической машины 6 проводит переводом управл емых ключей 1 и 2 в закрытое состо ние. В момент отключени  управл емых ключей 1 и 2 скорость спада тока в обмотке возбуждени  5 электрической машины б велика и в обмотке возбуждени  5 электрической м шины 6 индуцируетс  больша  по величине ЭДС самоиндукции, включаетс  дополнительный управл емый ключ 7 и последовательно включенный с ним датчик 9, подключенные параллельно обмотке возбуждени  5 электрической машины 6, вследствие чего скорость спада тока в обмотке возбуждени  5 электрической машины 6 уменьшаетс , т.е. уменьшаетс  ЭДС самоиндукции. При протекании тока ЭДС самоиндукции через датчик 9 на инвертирующем входе элемента ЗАПРЕТ 10 по вл етс  входной сигнал. Подаетс  сигнал на неинвертирующий вход элемента ЗАПРЕТ 10 дл  отключени  дополнительного управл емого ключа 7 и на открытие управл емых ключей 3 и 4. Наличие входного сигнала на инвертирующем входе элемента ЗАПРЕТ 10, несмотр  на наличие входного сигнала на неинвертирующем входе элемента ЗАПРЕТ 10, приводит к отсутствию сигнала на выходе элемента ЗАПРЕТ 10, что запрещает отключение дополнительного управл емого ключа 7 и открытие управл емых ключей 3 и 4. После окончани  протекани  тока ЭДС самоиндукции сигнал на инвертирующем входе элемента ЗАПРЕТ 10 отсутствует, а на его выходе по вл етс  сигнал. Происходит отключение дополнительного управл емого ключа 7 и открытие упг равл емых-ключей 3 и 4. В обмотке возбуждени  5 электрической машины 6 протекает ток по цепи:блок 13 управлени  ключами, управл емый ключ 3, обмотка возбуждени  5 электрической машины 6, управл емый ключ 4, блок 13 управлени  ключами. Следующее реверсирование тока а обмотке возбуждени  5 электрической машины 6 провод т переводом управл емых ключей 3 и 4 в закрытое состо ние . В момент отключени  управл емых ключей 3 и 4 скорость спада тока в обмотке возбуждени  5 электрической машины б велика и в обмотке возбуждени  5 электрической машины б индуцируетс  больша  по величине ЭДС самоиндукции, включаетс  дополнительный управл емый ключ 8. ЭДС самоиндукции замыкаетс  через допол нительный управл емый ключ 8 и последовательно включенный с ним датчи 11 тока, подключенные параллельно о мотке возбуждени  5 электрической машины 6, вследствие чего скорость спада тока в обмотке возбуждени  электрической машины 6 уменьшаетс , т.е. уменьшаетс  ЭДС самоиндукции. При протекании тока ЭДС самоиндукци через датчик 11 тока на инвертирующем входе элемента ЗАПРЕТ по вл етс  входной сигнал. Подаетс  сигнал на неинвертирующий вход элемента ЗАПРЕТ 12 дл  отключени  дополнител ного управл емого ключа 8 и на откр тие управл емых ключей 1 и 2. Наличие входного сигнала на инвертирующ входе элемента ЗАПРЕТ 12, несмотр  на наличие входного сигнала на неинвертирующем входе, приводит к отсутствию сигнала на выходе элемента ЗАПРЕТ 12, что запрещает отключе ние дополнительного управл емого ключа 8 и открытие управл емых ключей 1 и 2. После окончани  протекани  тока ЭДС самоиндукции сигнал на инвертирующем входе элемента ЗАПРЕТ отсутствует, а на его выходе по вл етс  сигнал. Происходит отключение |дополнительного управл емого ключа 8 и открытие управл емых ключей 1 и 2 В обмотке возбуждени  5 электрической машины 6 протекает ток по щепи : блок 13 управлени  ключами, управл емый ключ 1, обмотка возбуждени  5 электрической машины 6, управл емый ключ 2, блок 13 управлени  ключами.Последующее реверсирование тока в обмотке возбуждени  5 электрической машины 6 проходит анало гично . Включение дополнительного управл емого ключа 7 можно производить до отключени  управл емых ключей 1 и 2 в момент их отключени  и после отклю чени  управл емых ключей 1 и 2. Это определ етс  свойствами (быстродействием и т. д.) дополнительного управл емого ключа 7 и управл емых ключей 1 и
2. 2. Включение дополнительного управл емого ключа 8 аналогично включению дополнительного управл емого ключа 7. Таким образом, введение обратной св зи, состо щей из датчиков и элементов ЗАПРЕТ, позвол ет повысить ка чество регулировани  путем снижени  пульсаций выходного напр жени , причем значение ЭДС самоиндукции зависит от значений протекающего тока в обмотке возбуждени  электрической машины и определ етс  нагрузкой электрической машины. При эксплуатации происходит изменение нагрузки электрической машины, а значит и изменение тока в обмотке возбуждени  электрической машины. В известном регул торе устанавливаетс  посто нна  выдержка времени дл  включени  управл емых ключей 1 и 2 или 3 и t, определ ема  при максимальном протекании тока в обмотке возбуждени  электрической машины. Наличие обратной св зи позвол ет исключить посто нную выдержку времени и автоматически определить точно момент включени  управл емых ключей 1 и 2 или 3 и .4 сразу после окончани  протекани  тока ЭДС само- , индукции, что и снижает пульсации выходного напр жени . Предлагаемое изобретение может быть использовано в регул торах напр жени , работающих с генераторами, выполненными с многоканальными системами возбуждени , а также с генераторами комбинированного возбуждени . Особенно эффективно применение предлагаемого устройства в регул торах напр жени , рассчитанных на большие токи регулировани . Формула изобретени  Регул тор напр жени  дл  электрических машин по авт. ев № , отличающийс  тем, что, целью повышени  качества регулиро- . ани  путем снижени  пульсаций выодного напр жени , в него дополнительно введены датчики тока и логические элементы ЗАПРЕТ по числу дополнительных управл емых ключей, причем вход каждого датчика тока соединен последовательно с соответствуюим дополнительным управл емым ключом, а выход датчика тока - с инвертируюим входом соответствующего элемента АПРЕТ, выход и неинвертирующий вход которого подключены к блоку управени  ключами. Источники информации, рин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР , кл. Н 02 Р 9/30, 1979

   |

   VJ

   V

   :f«J

   Н даггт кц