SU951278A1 - Привод контактов переключател - Google Patents

Description

на боковой поверхности колеса зубчатой передачи, установленного свободно на выходномвалу.

В предлагаемом техническом решении не требуетс  высока  точность изготовлени  зубчатых колес. 5

На фиг. 1 представлена кинематическа  схема привода контактов переключател  .коммутатора сейсморазведочной станции; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - диск с 10 контактами и неподвижна  плата с ламел ми.

Устройство состоит из двигател  1, вал которого через поводок 2,

мальтийский крест 3 и зубчатую пере- 15 дачу 4, 5 св зан с выходным валом б, на котором установлен диск 7 с контактами 8, взаимодействующими с элементами неподвижной платы 9, люфтовыбирающего механизма в виде жестко 20 закрепленного на выходном валу кронштейна 10 с рычагом 11, сопр женного уерез регулируемый зазор О с двум  .упорами 12 и 13 на боковой поверхности колеса 5 зубчатой переда 25 чи, установленного свободно на выходном валу, регулировочного винт 14. На плате 9 установлены ламели 15.

Устройство работает следующим образом .,Q

При вращении вала двигател  1 по-водок 2 входит в зацепление с мальтийским крестом 3 и периодически

поворачивает его на определенный угол. Прерывистое движение с помощью зубчатых колес 4 и 5, упоров 12 и 5 13 и расположенными между ними рычагом 11 с кронштейном 10, выходным валом 6 и регулировочным винтом 14 передаетс  -на диск 7 с контактами 8, расположенными по окружности под 40 углом друг к другу, равным шаговому углу dL диска 7. Происходит переключение контактов 8. Расположенные под тем же углом друг к другу ламели 15 на неподвижной плате 9 совпадают 45 с контактами 8 диска 7.

При изменении направлени  вращени  вала двигател  диск 7 с контактами 8 при первом шаге мальтийского креста поворачиваетс  на угол, меньший угла о aL г вследствие боковых зазоров в зубчатой- передаче, что влечет несовпадение контактов 8 с ламел ми 15.. Погрешность несовпадени  распростран етс  в дальнейшем на все переключени  с в данном направлении на угол, завис щий от величины боковых зазоров в зубчатой передаче 4 и 5. В св зи с введением люфтовыбирающего механизма за счет регулируемого с помощью винта 14 зазора а между упорами 12, 13 ° и рычагом 11 кронштейна 10 сумма всех зазоров имеет .величину, кратную одному рабочему шагу мальтийского креста, используемого дл  выборки

зазоров в передаче устройства при реверсе. Следовательно, зазоры в зубчатой передаче могут быть выбраны одним шагом мальтийского креста 3 при реверсе или несколькими (в зависимости от суммы зазоров в зубчатых передачах и величины угла поворота мальтийского креста при одном шаге) При этом необходимо условие, чтобы сумма всех, зазоров делилась на шаг мальтийского креста без остатка. Введенный регулируемый зазор с с помощью регулировочного винта 14 позвол ет избавитьс  от остатка зазора Отсюда сумма зазоров постр нна и кратна шагу мальтийского креста. При износе зубьев в передаче регулируемый зазор уменьшаетс  и, наоборот , при малых зазорах в зацепле ни х - увеличиваетс .

Таким образом, введение люфтовыбирающего механизма способствует устранению вли ни  боковых зазоров в зубчатой передаче независимо от количества зубчатых пар. Детали люфтовыбирающего механизма (кронштейн, рычаг) просты по конструкции и. не требуют спецоборудовани  и спецоснаски дл  их изготовлени . С введением в привод.контактов переключател  люфтовыбирающего механизма снижаетс  трудоемкость изготовлени  зубчатых колес, так как не требуетс  высока  точность их изготовлени . Кроме того , в отличие от прототипа предлагаемый привод контактов переключател  позвол ет уменьшить габариты устройства в целом (в известном устройстве габариты определ ютс  диаметром зубчатого колеса).

Claims (2)

1.Чубаро Д.Д. Детали и узлы приборов . Справочное пособие, З-е исправленное и дополненное. М., Машиностроение , 1965, с. 386-387.

2.Проспект фирмы Lnput - Output, Lnc. Houston, Texas Rota - Long, модель RLS-100-T, QUA (прототип).

-d

X

u

i

л

/ff /

.7

Qjuz.i A-A

фае.З

5

ff