SU948472A2 - Клеть с многовалковым калибром - Google Patents

Description

(54) КЛЕТЬ С МНОГСВАЛКОВЫМ КАЛИБРОМ

1

Изобретение относитс  к металлургии, в частности, к конструкшш оборудовани  дл  обработки металлов давлением, и  вл етс  усовершенствованием клети с мно. говалковым калибром по осиовно)игу авт. св. NO 615212.

В основном авт. св. № 615212 клеть содержит деформирующие валки, установленные на ос х, конец каждой из которых пропущен через отверстие в утолшении соседней оси и зафиксирован гайкой по с юрной поверхности утолщени  1 .

Известной конструкщш недостает жесткости из-за зазорсю между поверхност ми отверстий и вставл емых в них концов смежных осеА. Кроме того, об зательна  работа. валков враспор имеет свои минусы.

Цель изобретени  - повышение жесткости клети при исключении взаимного контакта валков.

Описываема  клеть с многовалковым калибром отличаетс  тем, что кажда  ось снабжена дистаншюннымн втулками, опвраюшимис  на утолщени  сопр женных осей, а опорные поверхности утолшении выполнены наклонными под углом 90,5 - . 95 к оси отверсти .

На чертеже изображена схема многовалковой клети.

Каждый валок 1 клети установлен посредством подшипника 2 на оси 3, один конец которой пропущен через отверстие 4 в утолщении 5 оси соседнего валка. Ось

fO 3 закреплена в отверстии 4 гайкой 6, дл  чего на конце оси вьшопнена резьба. Ось снабжена комплектом дистанционных втулок 7-9, торцами опирающимис  на поверхность 10 утолщени  5 смежных

15 осей, причем втулка 8 в частном случае  вл етс  внутренним кольцом подщипника. Высота комплектов втулок определ етс  рассто нием между соответствующими, валками клети, Поверхность 1О утолшего ни  5 оси 3 выполнена наклонной к оси отверсти  4 под углом 90,5 - 95 .

Claims (2)

1. Устройство работает следующим образом . 39 В процессе обработки металлов давлением , например при волочении, усили  деформации от валка 1 передаютс  через подшипник 2 на оси 3. В системе осей 3 и гаек 6 инструмента эти усили  замыкаютс . Размеры калибра, образованного валками 1, определ ютс  высотой контакта дистанционных втулок 7 - 9, из которых 8  вл етс  внутренним кольцом подшипника
2. 2. Предварительное усилие зат жки осей 3 гайками б, передаваемое втулками 79 , обеспечивает ликвидацию зазоров в системе осей 3 и гаек 6 Благодар  наклону опор 1О гаек 6 происходит некоторый изгиб конца осей 3, что приводит к ликвидации заэороЗ в отверсти х 4 в нанаправлении , перпендикул рном их ос м. Эти зазоры имеют место в св зи с подвижностью соединени  по условию монтажа и настройки. Ликвидаци  зазоров путем предрарительного напр жени  системы осей и гаек достигаетс  при выполнении опорной поверхности под углом с6 в пределах 90; 5 к оси валка. Нижн   граница указанного предела определ етс  необходимос гью ликвидации зазора в.резьбе при переносе гайки, вызванном наклоном ее опоры, и в отверстии - при изготовлении деталей по 2-му классу точности и 6-му клас су чистоты. При этом учтена высота утол щени , равна  диаметру вставленной б нег оси, т. е. наименьша  из технически целесообразных высот утолщени . Максимальный наклон опорной поветисности обусловлен наибольшим допустимым запасом прочности, напр жением конка ос вставленного в утолщение, высота которо 2 го равна диаметру ролика, т. е. максималь-i ной- из целесообразных высот. Благодар  наличию на ос х дистаншюнных втулок, опирающихс  на утолщени  осей, и вьшолнению опорной поверхности гайки наклонной к оси отверсти  в утолщении , создаетс  предварительное напр жение каркаса клети при отсутствии распора валков, обеспечивающее ее жесткость. Шестироликова  волока описанного типа с диаметром роликов 16О мм изготовлена в МГМИ и испытана. Испытани  подтвердили техническую целесообразность применени  этого устройства, как позвол ющего создать жесткую конструкцию волс с. Так, на указанной шестиролнковой клети была получена деформаци  калибра, составл юща  0,008 при обработке проволоки 0 6 мм с обжатием ЗО% из стали 70. Это в 2 - 4 раза меньше, чем в известных конструкци х при тех же услови х . Формула изобретени  Клеть с многовалковым калибром по авт. св. № 615212, отличаю щ а   с   тем, что, с целью повышени  жесткости клети при исключении об зательного взаимного контакта валков, кажда  ось снабжена дистанционными втулками , п опирающимис  на утолщени  сопр женных осей, а опорные поверхности утолщений вьшолнены наклонными под углом 90,5 - 95 к оси отверсти . Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 615212, кл, В 21 В 35/10, 1976.