SU947457A1 - Method of assembling ic engine - Google Patents
Method of assembling ic engine Download PDFInfo
- Publication number
- SU947457A1 SU947457A1 SU802868252A SU2868252A SU947457A1 SU 947457 A1 SU947457 A1 SU 947457A1 SU 802868252 A SU802868252 A SU 802868252A SU 2868252 A SU2868252 A SU 2868252A SU 947457 A1 SU947457 A1 SU 947457A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- crankshaft
- connecting rod
- dead space
- piston
- height
- Prior art date
Links
Landscapes
- Automatic Assembly (AREA)
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
Изобретение относитс к машино .строению, а именно к двигателестрое нию, и может быть использовано при сборке двигателей внутреннего сгорани с плоской поверхностью головки цилиндров.The invention relates to a machine structure, namely engine building, and can be used in assembling internal combustion engines with a flat surface of a cylinder head.
Известен способ сборки двигател внутреннего сгорани с плоской, поверхностью головки цилиндров путем монтажа в блоке коленчатого вала, установки в цилиндры поршней в сбо.ре с шатунами и кольцами, измерени по оси цилиндра, регулировки высоты мертвого пространства, т.е. рассто ни между днищем поршн и головкой при положении поршн в верхней мертвой точке (ВМТ), и соединени с коленчатьм валом шатунных подшипников, снабженн1 с разъемными вкладншами tl .There is a known method of assembling an internal combustion engine with a flat, cylinder head surface by mounting a crankshaft in a block, installing pistons in cylinders in a cylinder with connecting rods and rings, measuring axially the cylinder, adjusting the height of the dead space, i.e. the distance between the bottom of the piston and the head at the position of the piston at the top dead center (TDC), and the connection with the crankshaft of the connecting rod bearings, provided with detachable inserts tl.
При таком способе сборки двиз ател внутреннего сгорани дл регулировки мертвого пространства необходимо производить частичную разборку с последующей сборкой, что приводит к значительному повышению трудоемкости. сборки и изготовлени двигател в целом .With this method of assembling an internal combustion engine, in order to adjust the dead space, it is necessary to make a partial disassembly with subsequent assembly, which leads to a significant increase in labor intensity. assembly and manufacture of the engine as a whole.
Целью изобретени вл етс снижение трудоемкости сборки путем исключени частичной разборки двигател дл регулировки мертвого пространства .The aim of the invention is to reduce the complexity of the assembly by eliminating partial disassembly of the engine to adjust the dead space.
Поставленна цель достигаетс тем, что перед соединением шатунных подшипников с коленчатым валом головку цилиндров в сборе присоедин ют к бло- ку, а высоту мертвого пространства . устанавливают по величине рассто ни между поверхностАми шатунных шеек коленчатого вала и установочными по- . -верхност ми нижней головки шатуна. при упоре днища поршн -в головку цилиндров и расположении шатунной шейки коленчатого вала, соответствующем положению поршн в ВМТ, и регулировку высоты мертвого пространства, осу-г ществл ют путем установки эксцентричных вкладышей в шатунный подшипник.The goal is achieved by connecting the cylinder head assembly to the block and the height of the dead space before connecting the connecting rod bearings to the crankshaft. set in terms of the distance between the surfaces of the crankshaft connecting rod necks and the installation positions. -the top of the lower connecting rod head. when the piston bottom stops in the cylinder head and the crankshaft crankshaft crankshaft corresponding to the position of the piston at TDC and the height of the dead space is adjusted, it is realized by installing eccentric liners in the crank bearing.
Кроме того упор днища поршн в головку цилиндров осуществл ют путем установки блока в вертикальное положение на головку цилиндров.In addition, the piston head stops against the cylinder head by placing the unit in a vertical position on the cylinder head.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU802868252A SU947457A1 (en) | 1980-01-07 | 1980-01-07 | Method of assembling ic engine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU802868252A SU947457A1 (en) | 1980-01-07 | 1980-01-07 | Method of assembling ic engine |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU947457A1 true SU947457A1 (en) | 1982-07-30 |
Family
ID=20871607
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU802868252A SU947457A1 (en) | 1980-01-07 | 1980-01-07 | Method of assembling ic engine |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU947457A1 (en) |
-
1980
- 1980-01-07 SU SU802868252A patent/SU947457A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0026633B1 (en) | Opposed piston machinery | |
CA1088283A (en) | Piston with flared pin bore and method of making | |
GB2148451A (en) | Structure of internal-combustion engine piston | |
CA2022012A1 (en) | Lubricating mechanism and method for a piston assembly of a slant plate type compressor | |
US20190338723A1 (en) | Internal combustion engine | |
SU947457A1 (en) | Method of assembling ic engine | |
KR100262232B1 (en) | Multi-cylinder two stroke engine crankcase sealing | |
US20020096138A1 (en) | Cylinder block for an internal combustion engine | |
GB1482867A (en) | Internal combustion engine primarily for models | |
CA2471937A1 (en) | Balance system for single cylinder engine | |
US4450797A (en) | Crank drive for diesel engine | |
JP3053254B2 (en) | Engine ignition timing adjustment device | |
US5197432A (en) | Method of obtaining a longer stroke on an existing engine | |
US1616137A (en) | Internal-combustion engine | |
US1707679A (en) | Internal-combustion engine | |
JPS6257851B2 (en) | ||
SU917707A3 (en) | Method for making cylinder head for internal combustion engine | |
RU99115776A (en) | INTERNAL COMBUSTION ENGINE | |
KR970002942B1 (en) | Connecting rod with universal joint of reciprocating internal combustion engine and reciprocating pump | |
US20130167800A1 (en) | Bedplate assembly and method | |
US1455008A (en) | Internal-combustion engine | |
WO1989003477A1 (en) | Positive displacement fluid machines | |
GB2191964A (en) | Reciprocating piston compressor manufacture | |
FUJIMOTO et al. | Measurement of cylinder bore deformation by means of a turning piston with a gap sensor during engine operation | |
RU2751470C1 (en) | Composite crankshaft |