SU945420A1 - Агрегат дл выемки угл на пологих пластах - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к горной промышленности, а именно к механизмам дл  безлюдной выемки угл . Известен агрегат дл  пластов полого падени , включащий исполнитель ный орган и гидрофицированную крепь . , . Недостатком этого агрегата  вл етс  трудоемкость монтажных и демон тажных работ; трудоемкость управлени , что вызвано сложностью констру ции. Наиболее близким техническим решением к предлагаемому  вл етс  агр гат включающий исполнительный орган в виде цепи с режущими элементами, закрепленный на траверсах, гидродом крата и механизированную крепь 2. Недостатком данного агрегата  вл етс  сложность конструкции и низка  производительность. Цель изобретени  - повышение про изводительности. Поставленна  цель достигаетс  тем, что в агрегате дл  выемки угл  на пологих пластах, включающей исполнительный орган, закрепленный на траверсах , гидропривод механизированную крепь, и транспортирующий желоб, последний кинематически св зан с исполнительным органом, при этом борт желоба выполнен в виде режущих цепей, а днище в виде пластин,один конец каждой из которых св зан с исполнительным органом, а другой - с бортом. При этом исполнительный орган выт полнен в виде параллельных режущих цепей. Кроме того, траверсы жестко соединены с механизированной крепью. На фиг. 1 представлен агрегат, общий вид сверху; на фиг. 2 - вид А на фиг.1; на фиг. 3 сечение Б-В на фиг.1. Агрегат дл  выемки угл  на пологких пластах включает в себ  исполнительный орган 1, выполненный из режущих цепей 2 в виде сети, охватывающей всю плоскость очистного забо  3. На режущих цеп х в шахматном пор дке закреплены резцы 4, Концы режущих цепей прикреплены к траверсам 5 посредством металлических накладок 6, В нижней, части исполнительного органа расположен желоб 7, пред назначенный дл  транспортировки отбитого угл . При этом завальный борт 8 жёлоба выполнен из трех жестко соединенных между собой посредстBOM соединительных звеньев 9 или сварным швом, завальный борт соедине с нижней режущей цепью исполнительного органа посредством металлических планок 10 и соединительных звень ев. Траверсы 5; к которым прикреплены режущие цепи исполнительного орга на, движутс  в плоскости очистного забо  по направл ющим 11 и соединены с верхними гидродомкратами 12 и с ни ними гидродомкратами 13 прикрепленными к основанию базовых секций очистной механизированной крепи И. Сое динение штока гидродомкратов с траве сами осуществл етс  посредством паль цев. Под базовой секцией каждой груп пы очистной механизированной крепи установлены насосные станции 15 пре назначенные дл  обеспечени  работоспособности гидродомкратов. На венти л ционном штреке 16 проложен водород 17i. на I конце которого прикреплен шланг 18 дл  подачи воды в очистной забой с целью обеспечени  гидросмыва и транспортировки угл  по аккумулирующему штреку 19. Агрегат работает следующим образо Исполнительный орган 1, выполненный в виде сети из режущих цепей 2 с Закрепленными на них резцами , охватывает и обрабатывает одновремен но всю плоскость очистного забо  3. Траверсы 5, на которых посредством металлических наладок 6 и болтового соединени  закреплены коМцы режущих цепей 2, движутс  в плоскости очистного забо  3 по направл ющим 11, под держивающим их на заданной высоте и жестко соединенными основани ми базовых секций очистной механизированной крепи 1А. Движение траверс 5,и, следовательно, исполнительного органа 1 осуществл етс  за счет поочередного сокращени  и раздвижени  гидродомкратов 12 и 13, к штокам которых посредством пальцев прикреплены траверсы . Работа гидродомкратов обеспечиваетс  вводом в действие насосных станций 15 установленных под базовыми секци ми очистной механизированной крепи Н. В результате поочередного сокращени  и раздвижени  гидродомкратов осуществл етс  возвратнопоступательное движение исполнительного органа 1 -по всей плоскости очистного забо , в процессе которого г ведетс  отработка полезного ископаемого . Отделенный таким образом от целика уголь падает в цепной желоб 7, завальный борт 8 которого выполнен из трех режущих цепей, соединенных между собой посредством соединительных звеньев 9 или сварным швоМ. Основанием желоба служат металлические планки Jti, которые, в свою очередь, соединены с нижней режущей цепью 2 исполнительнбго органа 1 и завальным бортом 8 посредством соединительных звеньев 9 чем обеспечиваетс  посто нна  ширина желоба, служащего дл  ограждени  от завала призабойного пространства и дл  транспортировки потока пульпы, а также дл  предотвращени  попадани  крупных кусков угл  в завальное пространство. Отбитый уголь по цепному желобу 7 смываетс  водой, подаваемой по водоводу 17, проложенному по вентил ционному штреку 16, через шланг 18, направленный на желоб. Далее отбитый уголь транспортируетс  потоком воды по аккумулирующему штреку 19. По мере отработки очистного забо  секции очистной механизированной крепи 14 передвигаютс  вперед, отталкива сь друг от друга. При обрушении кровли и в случае завала призабойного пространства режущие цепи 2 исполнительного органа 1, выполненного в виде сети, и цепной желоб 7, служащий в качестве конвейера , имеют возможность самовосстанавливатьс , вреза сь в массив угл  за счет возвратно-поступательных движений, обеспечиваемых работой гидродомкратов 12 и 13. Ремонтные работы и выемку угл  ведут без присутстви  обслуживающего персонала в очистном забое. При необходимости проведени  ремонтных работ исполнительного органа 1 осуществл ют перемещение одной из базовых секций механизированной крепи 1 в направлении к очистному забою, а другой - от очистного забо , что обеспечивает возможность выполнени  ремонта на аккумулирующем штреке 19.

Применение данного агрегата позвол ет обеспечить безлюдную выемку угл  и повысить производительность на 0%. Экономический эффект от применени  агрегата составит 120 тыс.руб в год.

Claims (3)

1. Агрегат дл  выемки угл  на пологих пластах, включающий исполнительный орган, закрепленный на траверсах, привод, механизированную крепь и транспортирующий желоб, отличающийс  тем, что, с целью повышени  производительности,

транспортирующий желоб кинематически св зан с исполнительным органом, при этом борт желоба выполнен в виде режущих цепей, а днище в виде пластин, один конец .каждой из которых св зан с исполнительным органом , а другой - с бортом.

2.Агрегат по п.1, отличаю щ и и с   тем, что исполнительный орган выполнен в виде параллельных режущих цепей.

3.Агрегат по п.2, о т ли ч а ю щ и и с   тем, что траверсы жестко соединены с механизированной-крепью

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР № 11351, кл. Е 21 С 27/04, 1355.

2.Авторское свидетельство СССР W 466327, кл. Е 21 С 27/00, 1975.

15 X XxXxx/xx.

etfff A

t Фие.3