SU945413A2

SU945413A2 - Гидроударное устройство

Info

Publication number: SU945413A2
Application number: SU802945756A
Authority: SU
Inventors: Эрнст Борисович Шерман; Роберт Петрович Кириков; Владимир Вениаминович Исаенко; Сергей Павлович Лупинос; Николай Семенович Галдин; Ильдар Мухамедович Мурсеев
Original assignee: Сибирский автомобильно-дорожный институт им.В.В.Куйбышева
Priority date: 1980-06-25
Filing date: 1980-06-25
Publication date: 1982-07-23

Description

(54) ГИДРОУДАРНОЕ УСТРОЙСТВО

1

Изобретение относитс к горной промышленносги, в частности к устройствам дл разрушени мерзлых и скальных грунтов импульсными нагрузками .

По основному авт. св. № 685819 известно гидроударное устройство, включающее корпус с размещенным в нем бойком, соединенным с поршнем и штоком, распределительный узел, расположенный между периодически сообщающимис взвод щей и лереливной канерами.Распределительный узел выполнен в виде цилиндрического yriругого запорно-регулирующего элемента , который расположен на корпусе , причем каналы дл периодического сообщени между собой взвод щей и переливной камер выполнены в корпусе 1 .

Однако это устройство не может работать в автоколебательном режиме с регулируемым амплитудно-частотным диапазоном, что позволило бы

увеличить ударную мощность устройства и его производительность.

Цель изобретени - повышение производительности работы устройства путем обеспечени автоколебательных движений бойка.

Поставленна цель достигаетс тем, что гидроударное устройство снабжено регулирующим дросселем, установленным в сливной магистрали.

10

На чертеже изображена схема гидроударного устройства.

Гидроударное устройство включает корпус 1, в котором помещены боек 2, ,5 поршень 3, уллотнительный поршень . Расположенный на корпусе запорнорегулирующий элемент 5 имеет возможность радиальной деформации и соединен посредством каналов 6, 7с взвод щей 8 и сливной 9 камерами. Над

Claims

20 элементом 5 имеетс кольцева управл юща полость 10, соединенна посредством каналов 11, 12 и проточки 13 с взвод щей камерой и сливной 3 магистралью 14, в которой установлен дроссель 15В верхней части корпуса; находит с газова полость 16, заполненна сжатым газом, В уплотнительным поршне i выпол нена проточка 17. Полость 10 образована наружной поверхностью элемента 5 и внутренней поверхностью стакана 18, расположенного на корпусе . Работа гидроударного устройства осуществл етс следующим образом. В исходном положении уплотнител ный поршень t, приводимый в деиствие поршнем 3 посредством бойка 2, перемещаетс вверх под действием обрабатываемой среды, перекрыва сливной канал 12. Запорно-регулирую щий элемент 5 находитс в закрытом состо нии, а каналы б и 7 взвод щей полости 8 и сливной камеры 9 перекрыты . Происходит взвод ударного устройства под действием двалени жидкости на поршень 3 от гидросисте мы базовой машины. В конце взвода уплотнительный поршень k посредство проточки 17 соедин ет управл ющую ПОЛОСТЬ 10 с сливной магистралью i давление под запорно-регу/мрующим элементом падает, и каналы 6, 7 сое дин ютс между собой. Под действием сжатого газа камеры 16 поршень 3 совершает рабочий ход, вытесн раб чую жидкость из камеры 8 в камеру 9 через каналы 6, 7 и пространство под запорно-регулирующим элементом. Наличие дроссел 15 создает условие дл автоколебаний запорно-регулирующего элемента с регулируемой часто той и амплитудой. 134 Это происходит за счет того, го дроссель 15 сдерживает падение давлени в полости 10. При наличии дроссел 15 только часть рабочей жидкости , запол ющей объем управл ющей полости, подаетс на слив, при этом под действием сжатого газа происходм рабочих ход. Но учитыва , -то из управл ющей полости произошел слив только части рабочей жидкос.ти , упругий элемент перекроетс значительно быстрее. Под действием незначительного перепада давлени в полоски 10 и взвод щей полости 8 запорно-регул.-,рующий элемент 5 находитс в сеетс НИИ неустойчивого равновеси , соксо ша автоколебательное движ«-ние. Насто ща конструкци гидроударного устройства значительно рсзсшир ет возможности устройства , так как позвол ет использовать его как в ударном так и в вибрационном режиме работы за счет установки в сливной магистрали регулирующего дроссел . Формула изобретени Гидроударное устройство по авт. св. № 685819, отличающеес тем, что, с целэЮ повышени производительности работы устройства путем обеспечени автоколебательных движений бойка, эно сн( регулирующим дросселем, установленным в сливной магистрал-. Источники информаци/1. прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР ff 685819, кл. Е 21 С 3/20, 1978.