SU943452A1

SU943452A1 - End face seal

Info

Publication number: SU943452A1
Application number: SU803213664A
Authority: SU
Inventors: Алексей Иванович Голубев
Original assignee: Предприятие П/Я М-5356
Priority date: 1980-12-10
Filing date: 1980-12-10
Publication date: 1982-07-15

Description

(54) ТОРЦОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ(54) MECHANICAL SEAL

1one

Изобретение относитс к уплотнительной технике, а именно к торцовым уплотнени м , и может найти применение в насосостроении .The invention relates to a sealing technique, namely to mechanical seals, and may find application in pump engineering.

Известны торцовые уплотнени , пары трени в которых выполнены с использованием эластичных колец, например сальНИКО .ВЫХ набивок, трущихс по твердым кольцам 1.Mechanical seals are known, the friction pairs in which are made using elastic rings, for example, salico OWN gaskets rubbing along solid rings 1.

Недостатками рассмотренного уплотнени вл ютс относительно низка износостойкость , определ юща с , в частности, неоднородностью структуры набивок вследствие особенностей технологии их изготовлени (плетени ), сравнительно больща утечка.The disadvantages of the considered seal are relatively low wear resistance, which determines, in particular, the heterogeneity of the structure of the packings due to the peculiarities of their manufacturing technology (weaving), a relatively large leakage.

Цель изобретени - повышение износостойкости , герметичности и улучшение технологии сборки.The purpose of the invention is to increase the wear resistance, leaktightness and improved assembly technology.

Поставленна цель достигаетс тем, что в торцовом уплотнении, включающем подвижное и неподвижное кольца пары трени , последние выполнены в виде витков навивкой из нескольких лент износостойких материалов , последовательно чередующихс между собой, причем более твердые материалы образуют решетку, заключающую в себе более м гкие антифрикционные мате риалы, и внешние витки замкнуты в кольцо. Витки выполнены с гофрированной или другой криволинейной поверхностью.The goal is achieved by the fact that in the mechanical seal, including movable and stationary rings of a pair of friction, the latter are made in the form of coils by winding from several tapes of wear-resistant materials alternating between each other, and more solid materials form a grille containing rials, and external coils are closed in a ring. The coils are made with a corrugated or other curved surface.

На фиг. 1 показано торцовое уплотнение, у которого витки выполнены с гладкой поверхностью , общий вид; на фиг. 2 и 3 - то же, с гофрированной поверхностью различной формы.FIG. 1 shows the mechanical seal, in which the coils are made with a smooth surface, a general view; in fig. 2 and 3 - the same, with a corrugated surface of various shapes.

Уплотнение содержит виток 1, выпол10 ненный из материала, например бронзы, виток 2, выполненный из углеграфита, виток 3, выполненный из пластмассы и т. д. число витков может быть различным.The seal contains coil 1 made of a material, for example bronze, coil 2 made of carbon graphite, coil 3 made of plastic, etc. The number of coils may be different.

Витки 1-3 и т. д. выполн ютс из лентTurns 1-3 and so on are made of tapes.

15 износостойкого материала, последовательно чередующихс между собой. Более твердые материалы образуют рещетку, заключающую в себ более м гкие антифрикционные материалы. Поверхность витков может быть15 wear-resistant material, alternating between each other. More solid materials form a lattice containing softer antifriction materials. The surface of the coils can be

20 гладкой, а может быть гофрированной или другой формы. Сформированные кольца в виде витков устанавливают в узел торцового уплотнени и закрепл ют. Образованна пара трени своими торцовыми поверх20 smooth, and may be corrugated or other shapes. The formed rings in the form of coils are installed in the mechanical seal assembly and secured. Formed a pair of friction with their butt-top

Claims

Claim

1. The mechanical seal, including the movable and stationary rings of the friction pair, characterized in that, in order to increase wear resistance, tightness and improve assembly technology, the rings are wound from several tapes of wear-resistant material alternating between each other, and the tapes are thus arranged that tapes of harder material form a lattice containing softer anti-friction materials, and the external turns are closed in a ring.

2. Seal by π. 1, characterized in that the turns are made with a corrugated or other curved surface.