Claims (2)
Изобретение относитс к об11асти теплотехники, в частности, к тепловым трубам. По основному авт. св. № 587310 известна теплова труба , содержаща основные и вспомогательные зоны испарени и конденсации, транспортную зону с трубопроводом и капилл рно-пористые мембраны 1. Недостатком трубы вл етс мала компактность и невысока термодинамическа эффективность. Цель изобретени - повышение ком пактности и термодинамической эффективности . Поставленна цель достигаетс те что транспортна зона расположена коаксиально внутри основных зон испарени и конденсации, а трубопрово внутри нее, причем вспомогательные зоны испарени и конденсации размещены над основными. Кроме того, тра спортна зона соединена с основной зоной испарени радиальными перемычками в виде ребер, покрьгтых капилл рно-пористой структурой. На фиг. 1 показана теплова труба , продольное сечение; на фиг. 2 то же, поперечное сечение. Теплова труба содержит основные зоны испарени 1 и конденсации 2, транспортную зону 3, трубопровод внутри нее, вспомогательные зоны испарени 5 и конденсации 6, размещенные над основными. Транспортна зона 3 соединена с основной зоной 1 испарени радиальными перемычками в виде ребер 7, покрытых капилл рно-пористой структурой 8. Основна 1 и вспомогательна 5 зоны испарени имеют капилл рно-пористые покрыти 9 и 10, соответственно, на внутренних стенках. Теплова труба работает следующим образом При подведении тепла к зонам 1 и 5 испарени происходит испарение теплоносител из капилл рно-порис3 той структуры 9 и 10, образующийс пар поступает в зону 2 конденсации, затем конденсат-- а кольцевое пространство транспортной зоны 3. Пар из вспомогательной зоны 5 испарени по трубопроводу k поступает в кольц вое пространство транспортной зоны 3. За счет движени паровых пузырей вверх осуществл етс транспорти рование конденсата в основную зону 1 испарени . Здесь пары отдел ютс от жидкости и конденсируютс в вспо могательной зоне 6 конденсации, откуда конденсат поступает по капилл рно-пористой структуре 10 в вспом гательную зону 5 испарени . За счет ребер 7 покрытых капилл рно-пористой структурой 8, увеличиваетс поверхность зоны 1 испарени и подо . грев конденсата в транспортной зоне 3. Изобретение позвол ет повысить компактностьи термодинамическую эффективность тепловой трубы. Q Формула изобретени 1,Теплова труба по ав. св. № 587310, отличающа с тем, что, с целью повышени компактности и .термодинамической эффективности транспортна зона расположена коаксиально внутри основных зон испарени и конденсации, а трубопровод - внутри не, причем вспомогательные зоны испарени и конденсации размещены над основными . The invention relates to heat engineering, in particular, to heat pipes. According to the main author. St. No. 587310 is a known heat pipe containing main and auxiliary evaporation and condensation zones, a transport zone with a pipeline and capillary-porous membranes 1. The disadvantage of the pipe is its small compactness and low thermodynamic efficiency. The purpose of the invention is to increase the compactness and thermodynamic efficiency. The goal is achieved by the fact that the transport zone is located coaxially inside the main evaporation and condensation zones, and the pipeline inside it, with the auxiliary evaporation and condensation zones located above the main ones. In addition, the tract zone is connected to the main evaporation zone by radial bridges in the form of ribs, shown by a capillary-porous structure. FIG. 1 shows a heat pipe, a longitudinal section; in fig. 2 the same cross section. The heat pipe contains the main zones of evaporation 1 and condensation 2, the transport zone 3, the pipeline inside it, the auxiliary zones of evaporation 5 and condensation 6 located above the main ones. The transport zone 3 is connected to the main evaporation zone 1 by radial jumpers in the form of ribs 7, covered with a capillary-porous structure 8. The main 1 and auxiliary 5 evaporation zones have capillary-porous coatings 9 and 10, respectively, on the inner walls. The heat pipe works as follows. When heat is supplied to the evaporation zones 1 and 5, the heat carrier from the capillary-porous structure of the structures 9 and 10 evaporates, the resulting steam enters the condensation zone 2, then the condensate - and the annular space of the transport zone 3. The vapor from the auxiliary The evaporation zone 5 through the pipeline k enters the annular space of the transport zone 3. Due to the upward movement of the vapor bubbles, the condensate is transported to the main evaporation zone 1. Here, the vapors are separated from the liquid and are condensed in the auxiliary condensation zone 6, from where the condensate enters the auxiliary evaporation zone 5 through the capillary-porous structure 10. Due to the ribs 7 covered with a capillary-porous structure 8, the surface of the evaporation zone 1 and below increases. condensate heating in the transport zone 3. The invention improves the compactness and thermodynamic efficiency of the heat pipe. Q Claim 1, Heat pipe according to AB. St. No. 587310, characterized in that, in order to increase compactness and thermodynamic efficiency, the transport zone is located coaxially inside the main evaporation and condensation zones, and the pipeline inside is not, and the auxiliary evaporation and condensation zones are located above the main ones.
2.Труба по п. 3, о т л-и ч а ю щ а с тем, что транспортна зона соединена с основной зоной испарени радиальными перемычками в виде ребер, покрытых капилл рнопористой структурой. Источники информации, прин ты во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 587310, кл. F 28 D 15/00, 1976.2. A pipe according to claim 3, wherein the transport zone is connected to the main evaporation zone by radial bridges in the form of ribs covered with a capillary-porous structure. Sources of information taken into account in the examination 1. USSR Author's Certificate No. 587310, cl. F 28 D 15/00, 1976.