SU941725A1 - Bearing assembly - Google Patents

Bearing assembly Download PDF

Info

Publication number
SU941725A1
SU941725A1 SU802951588A SU2951588A SU941725A1 SU 941725 A1 SU941725 A1 SU 941725A1 SU 802951588 A SU802951588 A SU 802951588A SU 2951588 A SU2951588 A SU 2951588A SU 941725 A1 SU941725 A1 SU 941725A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
shaft
separators
rotation
stator
rolling
Prior art date
Application number
SU802951588A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Юозас Юозо Гецевичюс
Original Assignee
Каунасский Политехнический Институт Им. Антанаса Снечкуса
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Каунасский Политехнический Институт Им. Антанаса Снечкуса filed Critical Каунасский Политехнический Институт Им. Антанаса Снечкуса
Priority to SU802951588A priority Critical patent/SU941725A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU941725A1 publication Critical patent/SU941725A1/en

Links

Landscapes

  • Rolling Contact Bearings (AREA)

Description

(54) ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ(54) BEARING KNOT

1one

Изобретение относитс  к машиностроению и может быть использовано дл  подвеса прецизионных роторных узлов.The invention relates to mechanical engineering and can be used to suspend precision rotor assemblies.

Известен подшипниковый узел, содержаш ,ий смонтированные в корпусе и на валу подшипники качени , имеюшие кольца, тела качени  и сепараторы 1.A bearing unit is known to contain rolling bearings with rings, rolling bodies and cages 1 mounted in the housing and on the shaft.

Недостатком известного подшипникового узла  вл етс  то, что из-за изменени  режимов работы возникают значительные колебани  вала. По причине неровности геометрии поверхностей качени  внутреннего и внешнего кольца, шарикоподшипников услови  качени  дл  шариков  вл ютс  разными как в одним подшипнике, так и в обоих, установленных на противоположных концах вала. При этом скорости сепараторов этих подшипников  вл ютс  разными . Продолжительна  работа подшипников и переходные процессы в опоре способствуют более быстрому ухудшению геометрических параметров составных частей подшипников, а значит, п неодинаковости скоростей вращени  тел качени  с сепараторами и неравномерности их окружного перемещени . Указанна  несинхронность вращени  тел качени  с сепараторами обоихA disadvantage of the known bearing assembly is that, due to a change in operating modes, significant shaft oscillations occur. Due to the unevenness of the geometry of the rolling surfaces of the inner and outer ring, the ball bearings, the rolling conditions for the balls are different both in one bearing and in both, mounted on opposite ends of the shaft. In this case, the speeds of the cages of these bearings are different. The long-term operation of bearings and transients in the bearing contribute to a more rapid deterioration of the geometrical parameters of the component parts of the bearings, and therefore the differences in the speeds of rotation of rolling bodies with cages and irregularity of their circumferential movement. This non-synchronous rotation of the rolling elements with the separators of both

подшипников способствует возникновению еще более значительных колебаний вала, а к тому же, и дальнейшему ухудшению самих подшипников.bearings contributes to the emergence of more significant oscillations of the shaft, and besides, and further deterioration of the bearings themselves.

Цель изобретени  - уменьшение колебаний вала.The purpose of the invention is to reduce shaft oscillations.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что подшипниковый узел, содержащий смонтированные в корпусе и на валу подщипники качени , имеюшие кольца, тела качени  и сепараторы, снабжен синхронизатором вращени  сепараторов и приспособлением фазировани , при этом синхронизатор выполнен в виде статорных обмоток и установленных с зазором относительно них кольцевых роторных пластин, жестко св занных с сепараторами и выполненных из магнитного материала, а приспособление фазировани  выполнено в виде датчика колебаний вала, соединенного с ним 20 электрически преобразовател  и исполнительного органа, кинематически св занного одной из статорных обмоток синхронизатора .The goal is achieved by the fact that the bearing assembly containing rolling bearings, having rings, rolling bodies and separators mounted in the housing and on the shaft, is equipped with a synchronizer of rotation of the separators and a phasing device, the synchronizer being made in the form of stator windings and installed with a gap relative to them rotor plates rigidly connected to the separators and made of magnetic material, and the phasing device made in the form of a shaft oscillation sensor connected to it 20 o Electrically converter and actuator, kinematically connected to one of the stator windings of the synchronizer.

Claims (1)

На чертеже изображен подщипниковый узел, продольный разрез. Подшипниковый узел содержит два подшипника 1 с телами качени  2 и сепараторами 3, внутренние кольца 4 которых закреплены на прецизионный вал, 5, а внешние 6 установлены в корпусе 7. Аксиально валу 5 в корпусе 7 смонтирован синхронизатор вращени  сепараторов 3, выполненный в виде двух электромагнитных механизмов, соответственно имеющих статорные части 8 и 9 с синхронизирующими обмотками 10 и 11, обращенными в сторону подщипников 1, и роторные, выполненные в виде колец 12 и 13, изготовленные из магнитного материала и прикрепленные посредством пальцев 14 к сепараторам 3. Статорные части 8 и 9 синхронизаторов вращени  смонтированы в корпусе 7 с возможностью их вращени , а одна из -них, например статорна  часть 8, соединена посредством передачи 15 и исполнительного поворотного органа 16 преобразовательного канала 17 с датчиком 18 колебаний вала 5. Подшипниковый узел работает следующим образом. С началом вращени  вала 5, установленного в подшипниках 1, в обмотки 10 и 11 статорных частей 8 и 9 электромагнитных механизмов подаетс  синхронизирующий управл ющий сигнал определенной частоты (питание не изображено). Так как статорные части 8 и 9 выполнены в виде статоров синхронных гистерезисных двигателеи , то в них создаетс  вращающеес  магнитное поле. Вращающиес  магнитные пол  статорных частей 8 и 9 взаимодействуют с расположенными перед ними магнитными кольцами 12 и 13, прикрепленными к сепараторам 3. Следовательно, сепараторы 3, а, значит, и тела качени  2-обоих подшипников совершают вращательное синхронное движение с частотой, пропорциональной частоте управл ющего сигнала, который, в свою очередь, подбираетс  в зависимости от номинальных оборотов вала 5. Обеспечение синхронности вращени  сепараторов позвол ет избежать условий работы узла вала 5, например, перекосов, благопри тных дл  возникновени  паразитных вибровозбуждений, а, значит, и уменьшить амплитуду колебаний. Одновременно с синхронизацией вращени  сепараторов осуществл етс  и настраивание их врашени  по фазе. С этой целью сигнал датчика 18 амплитуды радиальных колебаний вала 5 обрабатываетс  в преобразовательном канале 17 и, установленный , подаетс  в исполнительный поворотный орган 16, который посредством передачи 15 осуществл ет необходимый поворот одной части (в данном случае - статорной части 8) относительно статорной части 9. При этом осуществл етс  фазирующий поворот сепаратора 12 с телами качени  по отношению сепаратора 13, обеспечивающий дополнительное уменьшение радиальных колебаний вала 5. Введение в опору синхронизирующего электромагнитного механизма позвол ет осуществить синхронизирующее вращение сепараторов с телами качени , а дополнительныи поворот сепараторов с телами качени  относительно друг друга (противоположных подшипников) позвол ет осуществить и синфазность их вращени  согласно наименьшей амплитуде радиальных колебаний вала. Формула изобретени  Подшипниковый узел, содержащий смонтированные в корпусе и на валу подщипники качени , имеющие кольца, тела качени  и сепараторы, отличающийс  тем, что, с целью уменьшени  колебаний вала. он снабжен синхронизатором вращени  сепараторов и приспособлением фазирова ни , при этом синхронизатор выполнен в виде статорных обмоток и установленных с зазором относительно них кольцевых роторных пластинок, жестко св занных с сепараторами и выполненных из магнитного материала, а приспособление фазировани  выполнено в виде датчика колебаний вала, соединенного с ним электрически преобразовател  и исполнительного органа, кинематически св занного с одной из статорных обмоток синхронизатора, Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Ковалев М. П. и др. Опоры приборов. М., «Машиностроение, 1967, с. 170-172, рис. 90.6 (прототип).The drawing shows the substructure, longitudinal section. The bearing assembly contains two bearings 1 with rolling bodies 2 and separators 3, the inner rings 4 of which are fixed to the precision shaft 5, and the outer 6 are mounted in the housing 7. Axially the shaft 5 in the housing 7 is mounted in the form of two electromagnetic mechanisms, respectively, having stator parts 8 and 9 with synchronizing windings 10 and 11, facing the sub-carriers 1, and rotary, made in the form of rings 12 and 13, made of magnetic material and attached by means of a finger 14 to separators 3. The stator parts 8 and 9 of the synchronizers of rotation are mounted in the housing 7 with the possibility of their rotation, and one of them, for example, the stator part 8, is connected by transferring 15 and the rotary actuator 16 of the conversion channel 17 to the shaft oscillation sensor 18 5. Bearing unit operates as follows. With the start of rotation of the shaft 5, mounted in bearings 1, a synchronizing control signal of a certain frequency is fed to the windings 10 and 11 of the stator parts 8 and 9 of the electromagnetic mechanisms (power is not shown). Since the stator parts 8 and 9 are made in the form of stators of synchronous hysteresis motors, a rotating magnetic field is created in them. The rotating magnetic fields of the stator parts 8 and 9 interact with the magnetic rings 12 and 13 located in front of them, attached to the separators 3. Therefore, the separators 3, and, therefore, the rolling bodies of the 2-both bearings perform a rotary synchronous movement with a frequency proportional to This, in turn, is selected depending on the nominal speed of the shaft 5. Ensuring synchronism of rotation of the separators avoids the operating conditions of the shaft assembly 5, for example, distortions, favorable occurrence of the parasitic vibroexcitation and, hence, reduce the amplitude of the oscillations. Simultaneously with the synchronization of the rotation of the separators, their phase matching is also adjusted. For this purpose, the signal of the amplitude sensor 18 of the radial oscillations of the shaft 5 is processed in the converter channel 17 and, when installed, is supplied to the actuating rotary body 16, which by means of the transmission 15 performs the necessary rotation of one part (in this case, the stator part 8) relative to the stator part 9 In this case, the phasing rotation of the separator 12 with rolling elements relative to the separator 13 is carried out, providing an additional reduction of the radial oscillations of the shaft 5. Introduction of a synchronizing electromagnet to the support itnogo mechanism allows to carry out synchronization with the rotation of the separators rolling bodies, and the bodies of rotation dopolnitelnyyu separators rolling relative to each other (opposite bearing) allows the implement and their rotation in phase according to the lowest amplitude of radial vibrations of the shaft. Claims of the Invention A bearing assembly comprising rolling bearings, having rings, rolling bodies and separators mounted in the housing and on the shaft, characterized in that, in order to reduce shaft oscillations. it is equipped with a synchronizer of rotation of the separators and a phasing device; the synchronizer is made in the form of stator windings and annular rotor plates installed with a gap relative to them, rigidly connected to the separators and made of magnetic material, and the device for phasing is made in the form of a shaft oscillation sensor connected with it an electrically converter and an actuator, kinematically connected with one of the stator windings of the synchronizer, Sources of information taken into account understanding during examination 1. Kovalev MP and others. Instrument supports. M., “Mechanical Engineering, 1967, p. 170-172, fig. 90.6 (prototype). 7 fZ7 fZ
SU802951588A 1980-07-04 1980-07-04 Bearing assembly SU941725A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU802951588A SU941725A1 (en) 1980-07-04 1980-07-04 Bearing assembly

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU802951588A SU941725A1 (en) 1980-07-04 1980-07-04 Bearing assembly

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU941725A1 true SU941725A1 (en) 1982-07-07

Family

ID=20906422

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU802951588A SU941725A1 (en) 1980-07-04 1980-07-04 Bearing assembly

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU941725A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA2557807C (en) An apparatus for transferring torque magnetically
US4371801A (en) Method and apparatus for output regulation of multiple disk permanent magnet machines
EP2479871B1 (en) Electrical machines
US5057726A (en) Structureborne vibration-compensated motor arrangement having back-to-back twin AC motors
EP0367387A3 (en) Eddy current retarder
KR930007040A (en) Electric Propulsion Motor for Marine Ship
US6097118A (en) Reluctance apparatus for flywheel energy storage
EP3679640A1 (en) Permanent magnet motor with passively controlled variable rotor/stator alignment
KR20010070351A (en) Motor of magnetic lifting type
ES8607641A1 (en) Brake motor
US5218252A (en) Dynamoelectric machines with stator positioning
US20210044165A1 (en) Permanent Magnet Motor with Passively Controlled Variable Rotor/Stator Alignment
SU941725A1 (en) Bearing assembly
SU847443A1 (en) Electric motor with magnetic bearings
US3412318A (en) Variable capacitor electric power generator
SU1288393A1 (en) Magnetic bearing
EP4358376A1 (en) Axial alignment system for a rotor of a rotary electric machine, and corresponding rotary electric machines
SU817868A1 (en) Electric machine rotor
SU1719735A1 (en) Rotor magnetic suspension system
SU543098A1 (en) Electric contactless synchronous machine
SU1334287A1 (en) Device for reducing vibrations of machines with rotating rotors
JPH0345151A (en) Permanent magnet synchronous generator
RU2098910C1 (en) Geared motor
JPH02103533U (en)
RU1786519C (en) Electromagnet execution device