SU941660A1 - Устройство дл приготовлени водотопливной эмульсии двигател внутреннего сгорани - Google Patents

Description

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРИГОТОВЛЕНИЯ ВОДОТОПЛИВНОЙ ЭМУЛЬСИИ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

1

Изобретение относитс  к машиностроению и может быть использовано в двигател х внутреннего сгорани , в частности, в устройствах дл  приготовлени  водотопливных эмульсий.

Известны устройства дл  приготовлени  ВОДОТОПЛИВНОЙ эмульсии, содержащие циркул ционный контур с резервуаром дл  эмульсии, насос, всасывающий патрубок которого подсоединен к резервуару через промежуточную трубу, а напорный патрубок подключен к резервуару через диспергатор , а также магистраль дл  подачи в циркул ционный контур воды и топлива и патрубок дл  отвода эмульсии в топливный насос двигател . Указанные устройства предназначены дл  судовы5с двигателей, в которых образуетс  в циркул ционном контуре эмульси  поступает в расходный бак и из последнего направл етс  в топливную систему двигател  1.

Недостатком этих устройств  вл етс  больша  продолжительность приготовлени  эмульсии, а также ухудщение ее качества вследствие расслоени  при остановке двигател , выключении устройства и последующем включении его в работу.

Целью изобретени   вл етс  ускорение приготовлени  и улучшение качества эмульсии .

5 Дл  достижени  поставленной цели в резервуаре установлен поплавок, промежуточна  труба резервуара прикреплена впускным отверстием к поплавку под слоем жидкости , нижн   точка резервуара дополни Q тельно соединена с всасывающим патрубком насоса, а в промежуточной трубе установлен термостат. При этом, размещенный в резервуаре и св занный с поплавком участок промежуточной трубы может быть выполнен в виде гибкого шланга, сам поплавок может

15 быть снабжен указателем уровн  жидкости, выполненным в виде мерной ленты.

На чертеже показана схема устройства дл  приготовлени  водотопливной эмульсии двигател  внутреннего сгорани .

Claims (3)

1. 20 Устройство содержит резервуар 1 с поплавком 2 и циркул ционный контур, который включает насос 3, всасывающий патрубок 4 которого трубопроводом 5 соединен с низшей точкой резервуара 1, а напорный патрубок 6 насоса 3 соединен с резервуаром 1 через диспергатор 7. На патрубке 6 установлены манометр 8, индикатор 9 состава эмульсии и термометр 10, которые выведены на панель 11 кабины водител . Напорный патрубок 6 двухходовым краном 12 через магистраль 13 соединен с топливным насосом двигател . Кран 12 также выведен на панель 11 кабины водител  и может обеспечивать питание двигател  только из топливного бака 14 мину  устройство дл  приготовлени  водотопливной эмульсии. На промежуточной трубе 15, св зывающий патрубок 4 с резервуаром 1, установлен термостат 16, а участок промежуточной трубы 15, расположенный под слоем жидкости и прикрепленный всасывающим отверстием к поплавку2 , выполнен в виде гибкого шланга 17. В свою очередь сверху поплавок 2 блокирован с указателем уровн  жидкости 18, который выполнен в виде мерной ленты и в корпусе 19 совмеиСен с устройством 20 дл  долива компонентов эмульсии. Дл  подготовки устройства к работе резервуар 1 заполн етс  на автозаправочной станции топливом и водой в заданном соотнощении , а бак 14 заполн етс  чистым топливом . Перед запуском двигател  бак 14 двухходовым краном 12соедин етс  с топливной магистралью 13 двигател  и последний запускаетс  и прогреваетс  при работе только на чистом топливе. При этом насос 3 через патрубок 4 всасывает по трубопроводу 5 воду, а по промежуточной трубе 15 - топливо. Сопротивлени  промежуточной трубы 15 и трубопровода 5 подобраны таким образом, что в насос 3 поступает оптимальна  по составу смесь топлива и воды, а общий расход поступающей жидкости соответствует номинальной производительности насоса 3 при заданном давлении нагнетани , завис щем от характеристики диспергатора 7. Проход  через насос 3 и диспергатор 7 смесь воды и топлива превращаетс  в эмульсию, котора  возвращаетс  в резервуар 1. После одно-двух кратной циркул ции всего объема жидкости, содержащейс  в резервуаре 1, через насос 3 и диспергатор 7, в резервуаре 1 образуетс  однородна  по составу и степени дисперсности водотопливна  эмульси , о качестве которой можно судить по показани м индикатора 9. Прекращение колебаний в его показани х свидетельствует о готовности эмульсии и с помощью крана 12 соедин ет магистраль 13 двигател  с устройством дл  приготовлени  водотопливной эмульсии. Поскольку часть мощности насоса 3, затрачиваемой на диспергирование , расходуетс  на нагревание эмульсии, последн   довольно быстро разогреваетс  и при ее температуре в 50-70°С термостат 16 перекрывает промежуточную трубу 15. В этом случае по трубопроводу 5 в насос 3 поступает только около 20% эмульсии , в результате чего резко уменьщаетс  ее расход в насосе 3 и падает давление эмульсии в патрубке 6 перед диспергатором 7. При этом мощность, потребл ема  насосом 3, резко уменьщаетс , что предотвращает дальнейшее нагревание эмульсии в резервуаре 1. В то же врем  продолжающа с  циркул ци  эмульсии через трубопровод 5 предотвращает возможность ее расслаивани . Таким образом, с помощью термостата 16 стабилизируют температуру эмульсии, улучша  ее качество. Перед остановкой двигател  его топливна  система должна быть освобождена от эмульсии. Дл  этого топливна  магистраль 13 переключаетс  краном 12 на питание из бака 14. Это делаетс  затем, чтобы в случае длительных перерывов в работе двигател  предотвратить расслоение эмульсии и остаивание воды в полост х топливной системы двигател . Устройство обеспечивает нормальное приготовление эмульсии и полную ее выработку и в случае пуска двигател  при небольшом заполнении резервуара 1. Это достигаетс  за счет расположени  всасывающего отверсти  гибкого шланга 17 под поплавком 2 несколько ниже уровн  жидкости . Блокировка поплавка 2 с указателем 18 уровн  жидкости облегчает процесс долива жидкости в резервуар 1. Конструкци  и работа устройства отличаютс  простотой и надежностью, наличие термостата 16 в промежуточной трубе 15 и доцолнительное соединение нижней точки резервуара 1 с всасывающим патрубком 4 насоса 3 с помощью трубопровода 5 обеспечивают быстрое и качественное приготовление водотопливной эмульсии. Устройство отличаетс  также простотой управлени  из кабины водител . Формула изобретени  1. Устройство дл  приготовлени  водотопливной эмульсии двигател  внутреннего сгорани , содержащее циркул ционный контур с фезервуаром дл  эмульсии и насосом, всасывающий патрубок которого подсоединен к резервуару через промежуточную трубу , а напорный подключен к резервуару через диспергатор, а также магистраль- подачи топлива и воды в циркул ционный контур и патрубок отвода эмульсии в топливный насос двигател , отличающеес  тем, что, с целью ускорени  приготовлени  и улучшени  качества эмульсии, в резервуаре установлен поплавок, промежуточна  труба прикреплена впускным отверстием к доплавку под слоем жидкости, нижн   точка резервуара дополнительно соединена с всасывающим патрубком насоса, а в промежуточной трубе установлен термостат.
2. 2.Устройство по п. 1, отличающеес  тем, что размещенный в резервуаре н св занный с поплавком участок промежуточной трубы выполнен в внде гнбкого шланга.
3. 3.Устройство по пп. 1 и 2, отличающеес  тем, что поплавок снабжен указателем уровн  жидкости и последний выполнен в виде

   мерной ленты.

   Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР

   № 731020, кл. F 02 М 25/02, 1980.

   /( ffSi zffmejffff

   fJ