SU939182A1 - Лесопильна рама - Google Patents

Description

(54) ЛЕСОПИЛЬНАЯ РАМА

1

Изобретение относитс  к лесопильной промышленности и может быть использовано при распиловке бревен.

Известна лесопильна  рама, содержаща  станину с направл ющими, планетарный механизм привода и пильную рамку, св занную со станиной и планетарным механизмом кинематической цепью из двух пар ползунов и шарниров. В известной лесопильной раме повышена производительность , надежность работы за счет увеличени  двойных ходов пильной рамки и более полного уравновешивани  сил инерции 1.

Однако известна  конструкци  лесопильной рамы не. может полностью решить задачи увеличени  долговечности и надежности и характеризуетс  наличием избыточных св зей, вызывающих перекосы и нат ги при сборке ведомого звена (пильной рамки), что в свою очередь приводит к по влению дополнительных динамических сил (сил трени ) при работе лесопильной рамки.

Избыточные св зи в кинематической цепи подобных лесопильных рам могут быть определены по формуле А. П. Малышева. q Wn-3nt2PH PB-l-39 2-14- 2 4,

где q - число избыточных св зей;

W - степень подь Йжности механизма

(лесопильной рамы); п - число подвижных звеньев;

РН - число низших кинематических пар;

РВ - число высших кинематических пар.

Отсюда видно, что при сборке пильной рамки лесопильной рамы в направл юших возникают нат ги и перекосы четырех видов , что ухудшает услови  работы лесопильной рамы, приводит к по влению дополнительных сил трени  в направл ющих, уменьшению долговечности и надежности.

Цель изобретени  - повышение надежности конструкции путем исключени  избыточных св зей.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что

Claims (1)

15 кинематическа  цепь дополнительного содержит три жестких звена и три шарнира, один из которых шаровой, а два имеют вертикальную ось вращени , причем два жестких звена и два имеющих вертикаль20 ось вращени  шарнира установлены между пильной рамкой и ползунами, а третье жесткое звено и шаровой шарнир - между пильной рамкой и выходным звеном планетарного механизма привода. В этом случае число избыточных св зей в кинематической схеме лесопильной рамы по формуле А. П. Малышева равно г V/n-Зп+2Рн- РВ I-3-10+2-14- -0. Число избыточных св зей q О, а значит ликвидированы нат ги и перекосы при сборке лесопильной рамы, в частности пильной рамки в направл ющих. На чертеже схематически представлена лесопильна  рама. Лесопильна  рама содержит привод (не показан),станину 1, шкив 2 ременной пере- ° дачи, планетарный гипоциклический механизм , включающий центральное колесо 3, водило 4 с противовесом 5, сателлит 6 с закрепленным выходным звеном 7 и с противовесом 8, шаровой шарнир 9 и жесткое ,5 звено 10, шарнирно соединенное с пильной рамкой И. Верхн   и нижн   траверсы пильной рммки с одной стороны св заны с помоп1Ью шарниров 12 с призматическими ползунами 3, а с другой стороны через цилиндрическис шарнирь 14 и 15, жестко соединен- 2° мыс между собой звеном 16 - с плоскими ползунами 17. При этом оси вращени  шарHiipoii 14 и 15 взаимно перпендикул рны, а ползуны 13 и 17 размещены в направл ю щих станины 1. Лесопильна  рама работает следующим образом. Движение от привода передаетс  через Н1КИВ 2 ременной передачи на водило 4 планетарной гипоциклическои передачи и сателлит 6. Сателлит 6, участву  в двух зо движени х, преобразует вращательное движение сателлита в поступательное движение оси шарнира 9, котора  описывает эллиптическую траекторию. При этом пильна  рамка И, св занна  через звено 10 с выходным звеном 7 планетарного механизма, совершает возвратно-поступательное движепие . За счет эллиптической траектории происходит отвод пильной рамки 11 от дна пропила во врем  холостого хода. При перемещении пильной рамки И призматические 40 ползуны 13 определ ют направление ее движени  в вертикальной плоскости, а щаровыещарниры 12 позвол ют, кроме этого, обеспечить контакт ползунов 13 с направл ющими станины 1 по всей их рабочей плоскости . Наличие жесткого звена 10, соеди5 ненного шарнирно с выходным звеном планетарного механизма и пильной рамкой, цилиндрических шарниров 14 и 15 и звена 16 устран ет перекосы при монтаже и работе лесопильной рамы и обеспечивает хорошее прилегание плоских ползунов к направл ющим станины 1. Включение в кинематическую цепь между верхней и нижней траверсами пильной рамки П и плоскими ползунами 17 звена 16, жестко св занного с шарнирами 14 и 15, наличие жесткого звена 10, соединенного шарнирно с выходным звеном планетарного механизма и пильной рамкой, введение рместо двух плоских ползунов призматических ползунов, св занных с пильной шаровыми щарнирами 12, позвол ет устранить избыточные св зи и, тем самым, повысить долговечность, уменьшить металлоемкость конструкции и энергоемкость привода лесопильной рамы. Предлагаема  конструкци  лесопильной рамы позволит увеличить ее долговечность в 1,4 раза, снизить энергоемкость на 20%. Формула изобретени  Лесопильна  рама, содержаща  станины с направл ющими, планетарный механизм привода и пильную рамку, св занную со станиной и планетарным механизмом кинематической цепью из двух пар ползунов и шарниров, отличающа с  тем, что, с целью повышени  надежности конструкции путем исключени  избыточных св зей, кинематическа  цепь дополнительно содержит три жестких звена и три щарнира, один из которых шаровой, а два имеют вертикальную ось вращени , причем два жестких звена и два имеющих вертикальную ось вращени  Шарнира установлены между пильной рамкой и ползунами, а третье жесткое звено и щаровой шарнир - между пиль рамкой и выходным звеном планетарного механизма привода, Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 622666, кл. В 27 В 3/12, 1977.

/ / / / / / / / / / / / /

-of

13

Т2

V

//

-OH

7777