Изобретение относитс к средстваьГ ,виброизол ции в энергетическом и тран спортном машиностроении. Известно виброзащитное устройство содержащее дополнительную массу и соедин ющий ее с объектом упругий элемент 1. Однако это устройство эффективно только в узком диапазоне частот. Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату вл етс устройство дл виброизол ции, содержащее выполненный из двух частей эластичный амортизатор одна из частей которого предназначена дл соединени с объектом, а друга - с основанием, размещенный между част ми жесткий элемент и соединенный с ним антивибратор, выполненный в виде двух консольных балок с грузами на их концах 12. Недостаток данного устройства заключаетс в малой эффективности, обус ловленной тем, что виброизол ци обес печиваетс лишь в диапазоне частот, близких к парциальной частоте колебаний антивибратора, и низкой надежностью , обусловленной большими амплитудами колебаний антивибратора. Целью изобретени вл етс повышение эффективности виброизол ции и надежности в работе. Указанна цель достигаетс тем, что устройство снабжено соединенными с же.стким элементом двум обоймами с размещенными внутри них ограничительными кольцами, консольные балки установлены внутри обойм соосно с ними и с зазором относительно ограничителъьых колец, а величина зазора выбрана обратно пропорциональной рассто нию от центра т жести груза антивибратора до ограничительного кольца . На чертеже изображено предложенное устройство дл виброизол ции. Устройство содержит выполненный из двух частей 1 и 2 эластичный амортиэатор , одна из частей которого пре назначена дл соединени с объектом 3 а друга - с основанием l, жесткий элемент 5 соединенный с ним антивиб ратор, выполненный в виде двух консольных балок 6 и 7 с грузами 8 и 9 на их концах, две обоймы 10 и 11 с размещеннцми внутри них ограничитель ными кольцами 12 и 13 (кольца на другой обойме не показаны). Консольные балки 6 и 7 установлены внутри обойм 10 и 11 соосно с ними и с зазором относительно ограничительных колец. Величина зазора выбрана обрат но пропорциональной рассто нию от центра т жести груза антивибратора до ограничительного кольца. Ограничи тельные, кольца закреплеиа на обоймах с помощью прокладок 1t и фланцев 15В грузах установлены страховочные кольца 16, застопоренные шайбами 17. Устройство работает следующим образом . Динамические усили , идущие от (Объекта 3, передаютс на жесткий эле мент 5, куда передаютс также инер- / усили , развиваемые грузами 8 и 9 Допустима величина амплитуде колебаний грузов определ етс зазором между ограничительными кольцами 12 и 13 и консольными балками б и 7Если амплитуда колебаний балок больше соответствующего зазора, то происходит отстройка парциальной частоты антивибратора от частоты колебаний объекта, чем достигаетс , снижение ам плитуд колебаний грузов 8 и 9- Количество ограничительных колец и их размещение определ ет диапазон парциальных частот антивибратора, который определ ет рабочий частотный диапазон устройства. Применение устройства дл виброизол ции позвол ет уменьшить динамические нагрузки, приход щиес на объект, что приводит в конечном счете к снижению веса конструкции. Формула изобретени Устройство дл виброизол ции, содержащее выполненный из двух частей эластичный амортизатор, одна из частей которого предназначена дл соединени с объектом, а друга - с основанием , размещенный между маст ми жесткий элемент и соединенный с ним антивибратор, выполненный в виде двух консольных балок с грузами на их концах, отличающеес тем, что, с целью повышени эффективности виброизол ции и надежности в работе, оно снабжено соединенными с жестким элементом двум обоймами с размещенными внутри них ограничительными кольцами, консольные балки установлены внутри обойм соосно с ними и с зазором относительно ограничительных колец, а величина зазора выбрана обратно пропорциональной рассто нию от центра т жести груза антивибратора до ограничительного кольца.. . Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Патент Японии If 47-50072, кл. 5 В 6, 1972.