SU937262A1 - Подкатна тележка дл транспортировки крупногабаритных грузов - Google Patents

Description

1 .

Изобретение отнЬситс  к транспортным средствам и может быть использовано в подкатных тележках, примен емых дл  Перевозки, погрузки и выгрузки т желых грузов.

Известна подкатна  тележка дл  транспортировки крупногабаритных грузов , содержаща  раму, продольна  балка которой снабжена цапфами дл  установки ее на оси колес, и Дышло, закрепленное на передней оси тележки 1.

Однако известна  подкатна  тележка не обладает маневренностью, так как отсутствует jioBopoTHoe устройство .передней оси, что приводит в процессе осуществлени  поворота к выходу из стро  деталей ходовой части.

Цель изобретени  - улучшение эксплуатационных характеристик тележки .

Указанна  цель достигаетс  тем, что тележка снабжена установленным в средней части передней оси устройством ее поворота, представл ющим собой вертикально установленный стакан с окном на цилиндрической поверхности, внутри которой размещены с возможностью разъема и одновременного поворота в горизонтальной плоскости верхн   и нижн л полуопоры дл  установки в них с возможностью осевого вращени  соответствующей цапфы продольной балки.

10

На фиг. 1 изображена подкатна  тeлJeжкa вид сбоку; на фиг. 2 то же, вид сверху; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг.1; на фиг. k - разрез 6-Б на фиг.3.

5

Подкатна  тележка содержит раму 1, опирающуюс  на оси 2 и 3 Ikonec. Рама выполнена из перекрестных балок, при этом концы продольной балки оканчиваютс  цапфами. Тележка вклю20 чает домкрат , проставку 5 с опорными гнездами и дышло 6.

Claims (1)

1. В средней части передней оси 2 выполнен стакан 7 с окном на цилинд393 римеской поверхности, сквозь которое пропущен конец передней цапфы 8. Цапфа установлена в гнезде нижней прлуопоры 9 с возможностью осевого вращени , причем гнездо выполнено с проточкой, а конец цапфы с кольцевой канавкой. В нижней полуопоре 9 укреплены четыре установочных штифта 10, на которые свободно насажена верхн   полуопора 11 , также имеюща  гнездо и проточку . Полуопоры 9 и 11 установлены в стакане с возможностью поворота в горизонтальной плоскости. Цапфа 8 от продольного перемещени  фиксируетс  двум  полукольцами 12, вход щими в проточки гнезд. Стакан 7 закрыт крышкой 13, котора  крепитс  к нему болтами.Дл  обеспечени  легкости i поворота между крышкой 13 и корпусом стакана 7 устанавливаютс  регули ровочные прокладки. Устройство работает следующим образом . При буксировке нагруженной тележки по неровной поверхности качани  рамы 1 обеспечиваетс  врё щением цапфы 8 в полуопорах 9 и 11. Поворот тележки обеспечиваетс  поворотом за дышло передней оси 2 со стаканом отн сительно полуопор 9 и 11. Применение предлагаемого устройст ва позвол ет повысить эКсплуатацион2 ные характеристики тележки, улучшив ее маневренность на поворотах и повысив надежность узлов. Формула изобретени  Подкатна  тележка дл  транспортировки крупногабаритных грузов, содержаща  раму, продольна  балка которой снабжена цапфами дл  установки ее на оси колес, и дышло, закрепленное на передней оси тележки, отличающа с  тем, что, с целью улучшени  эксплуатационных характеристик тележки, она снабжена установленным в средней части передней оси устройством ее поворота, представл ющим собой вертикально установленный стакан с окном на цилиндрической поверхности, внутри которого размещены с возможностью разъема и одновременного поворота в горизонтальной плоскости верхй   и нижн   полуопоры дл  установки в них с возможностью осевого вращени  соответствующей цапфы продольной балки. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 491516, кл. В 62 D 63/08, 1973 (прототип).