SU936182A1 - Устройство дл защиты асинхронного электродвигател от перегрузки - Google Patents

Description

I

Изобретение относитс  к релейной защите, а именно к устройствам задиты асинхронных электродвигателей от перегрузки и опрокидывани .

Известны устройства дл  защиты асинхронных электродвигателей от перегрузки , содержащее большое количество элементов и не обеспечивающие необходимого уровн  надежности, дающие ложные срабатывани  при пусках электродвигателей, а также отсутствие выдержки времени н повторное включение электродвигателей р.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности  вл етс  устройство дл  защиты электродвигател  при опрокидывании, содержащее датчик тока, выпр митель, релейнотранзисторный усилитель, врем задающую цепочку, стабилизирующий элемент , соединенные между собой параллельно и через пороговый элемент подключены к выходу датчика тока 12.

Недостатками известного устройства  вл ютс  то, что оно не обеспечивает требуемого уровн  надежности работы защиты, поскольку устройство способно защитить электродвигатель только в режиме опрокидывани . Надежность и работоспособность электродвигател  снижаетс  из-за перегрева при технологических перегрузках .

10

Цель изобретени  - расширение функциональных возможностей устройства защиты и обеспечение повторного включени  электродвигател .

Поставленна  цель достигаетс 

15 тем, что устройство дл  защиты асинхронного электродвигател  от перегрузки, содержащее датчик тока с выпр мителем, пороговый элемент, релейно-транзисторный усилитель с

20 врем задающей цепочкой на входе, состо щей из регистра и накопительной емкости, стабилизатор напр жени , подключенный параллельно к ре39

лейно-транзисторному усилителю, дополнительно снабжено полупроводниковым диодом, резисторно-диодным делителем напр жени  из последовательно соединенных двух резисторов и диода, при этом анод полупроводникового диода подключен к средней точке резисторов резисторно-диодного делител  напр жени  и к положительной клемме выпр мител  датчика тока, а катод диода.- к переменному резистору, анод диода резисторнодиодного делител  напр жени  подключен к общей точке положительного полюса стабилизатора напр жени  и отрицательного полюса выпр мител  датчика тока, катод упом нутого диода присоединен к одному из резисторов резисторно-диодного делител  напр жени , а второй резистор соединен с отрицательным полюсом стабилизатора напр жени .

При этом дл  обеспечени  выдержки времени перед повторным включением электродвигател , между общей точкой накопительной емкости, переменного резистора и отрицательным полюсом стабилизатора напр жени  включены два последовательно соединенных резистЪра , средн   точка которых соединена с базой транзистора релейнотранзисторного усилител .

На чертеже показана принципиальна  схема предложенного устройства.

Устройство дл  защить электродвигателей состоит из датчика 1 тока с пол проводниковым выпр мителем 2, положительна  клемма которого присоединена к средней точке резистора 3 и и к катоду полупроводникового диода 5, в нижнее плечо резисторнодиодного делител  напр жени  включен диод 6 катодом к резистору t, катод полупроводникового диода 5 подключен к переменному резистору 7 врем задаю 1цей цепочки, накопительна  емкость 8 врем задающей цепочки положительный полюсом подключена в точку соединени  переменного резистора 7 и резистора 9, к средней точке последо вательно соединенных резисторов 9 и 10 подключена база транзистора 11, второй вывод резистора 10 подключен к отрицательной клемме стабилизатора напр жени  12, в экмттерную цепь транзистора 11 включен резистор 12 температурной компенсации, нагрузкой транзистора 11  вл етсМ исполнитель24

ное реле 1 с замыкающими контактами 15, резисторно-диодный делитель и релейно-транзисторный усилитель соединены параллельно и подключены к стабилизатору 12 напр жени .

Устройство работает следующим образом .

При подаче переменного напр жени  на вход стабилизатора 12 напр жени  получает питание резисторно-диодный делитель напр жени  3, и 6 и релейно-транзисторный усилитель 11, 13 и 1, срабатывает реле I и своими контактами 15 подготавливает цепь управлени  электродвигател  16. С резисторно-диодного делител  3, и 6 подаетс  запирающий потенциал на анод полупроводникового диода 5 дл  обеспечени  порога срабатывани  . При нормальной работе электродвигател  1б сигнал, поступающий с выхода полупроводникового выпр миел  2 датчика 1 тока, недостаточен л  компенсации запирающего потенциала на аноде диода 5, транзистор 11 находитс  в насыщенном состо нии.

При перегрузке, превышающей номинальную , диод 5 открываетс  и накопительна  емкость 8 зар жаетс  через переменный резистор 7. Одновременно с ростом положительного потенциала на верхней по схеме обкладке накопительной емкости 8 уменьшаетс  отрицательный потенциал на базе транзистора 11. Через врем , обусловленное параметрами врем задающей цепочки 7 и 8 и величиной перегрузки транзистора 11 закрываетс , реле Ц обестачиваетс  и своими контактами 15 разрывает цепь управлени  электродвигателем 16.

Повторное включение электродвигател  16 возможно через некоторое врем , необходимое дл  его частичного охлаждени , врем  задержки обеспечиваетс  посто нной времени разр да накопительной емкости 8 через резисторы 9 и 10 и стабилизированный источник 12 питани . В пусковом режиме , вследствие ограниченной продо лжительности пускового периода, накопительна  емкость 8 не успевает зар дитьс  до напр жени , достаточ ного дл  запирани  транзистора 11 и реле Tt остаетс  во включенном положении.

Claims (2)

1. Использование предложенного устройства обеспечивает работу электро5 двигателей в более благопри тном типооом режиме. Как только нагрузка на двигатель превышает номинальную, устройство с выдержкой времени отключает его и дает разрешение на повторное включение только после частичного охлаждени . Кроме того, частые отключени  электродвигател  сигнализируют оператору о ненормаль ном режиме его работы. В этом заклю чаетс  эффективность работы предложенного устройства дл  защиты электродвигателей. Формула изобретени  .Устройство дл  защиты асинхронного электродвигател  от перегрузки содержащее датчик тока с выпр мителем , пороговый элемент, релейнотранзисторный усилитель с врем зада щей цепочкой на входе, состо щей из резистора и накопительной емкости , стабилизатор напр жени , подклю ченный параллельно к релейно-транзи торному усилителю, о т ли ч а ющ е е с   тем, что, с целью расширени  функциональных возможностей путем обеспечени  повторного включе ни , оно дополнительно снабжено пол проводниковым диодом, резисторнодиодным делителем напр жени  из пос ледовательно соединенных двух резис торов и диода, при этом анод полупроводникового диода подключен к 8. . .6 средней точке резисторов резисторнодиодного делител  напр жени  и к положительной клемме выпр мител  датчика тока, а катод диода - к переменному резистору, анод диода резисторнодиодного делител  напр жени  подключен к общей точке положительного полюса стабилизатора напр жени  и отрицательного полюса выпр мител  датчика тока, катод упом нутого диода присоединен к одному из резисторов резисторно-диодного делител  напр жени , а второй резистор соединен с отрицательным полюсом стабилизатора напр жени , накопительна  емкость включена между положительным полюсом стабилизатора напр жени  и переменным резистором. 2. Устройство по П.1, отличающеес  тем, что, с целью обеспечени  выдержки времени перед повторным включением электродвигател  между общей точкой накопительной емкости и переменного резистора и отрицательным полюсом стабилизатора напр жени  включены два последовательно соединенных резистора, средн   точка которых соединена с базой транзистора релейно-транзисторного усилител . Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР №5 43087, кл. Н 02 Н 7/08, 1977.
2. 2.Авторское свидетельство СССР №+58917, кл. Н 02 Н 7/08, 1971.