SU936182A1 - Устройство дл защиты асинхронного электродвигател от перегрузки - Google Patents
Устройство дл защиты асинхронного электродвигател от перегрузки Download PDFInfo
- Publication number
- SU936182A1 SU936182A1 SU802959197A SU2959197A SU936182A1 SU 936182 A1 SU936182 A1 SU 936182A1 SU 802959197 A SU802959197 A SU 802959197A SU 2959197 A SU2959197 A SU 2959197A SU 936182 A1 SU936182 A1 SU 936182A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- diode
- resistor
- voltage regulator
- resistors
- transistor
- Prior art date
Links
Landscapes
- Protection Of Generators And Motors (AREA)
Description
I
Изобретение относитс к релейной защите, а именно к устройствам задиты асинхронных электродвигателей от перегрузки и опрокидывани .
Известны устройства дл защиты асинхронных электродвигателей от перегрузки , содержащее большое количество элементов и не обеспечивающие необходимого уровн надежности, дающие ложные срабатывани при пусках электродвигателей, а также отсутствие выдержки времени н повторное включение электродвигателей р.
Наиболее близким к изобретению по технической сущности вл етс устройство дл защиты электродвигател при опрокидывании, содержащее датчик тока, выпр митель, релейнотранзисторный усилитель, врем задающую цепочку, стабилизирующий элемент , соединенные между собой параллельно и через пороговый элемент подключены к выходу датчика тока 12.
Недостатками известного устройства вл ютс то, что оно не обеспечивает требуемого уровн надежности работы защиты, поскольку устройство способно защитить электродвигатель только в режиме опрокидывани . Надежность и работоспособность электродвигател снижаетс из-за перегрева при технологических перегрузках .
10
Цель изобретени - расширение функциональных возможностей устройства защиты и обеспечение повторного включени электродвигател .
Поставленна цель достигаетс
15 тем, что устройство дл защиты асинхронного электродвигател от перегрузки, содержащее датчик тока с выпр мителем, пороговый элемент, релейно-транзисторный усилитель с
20 врем задающей цепочкой на входе, состо щей из регистра и накопительной емкости, стабилизатор напр жени , подключенный параллельно к ре39
лейно-транзисторному усилителю, дополнительно снабжено полупроводниковым диодом, резисторно-диодным делителем напр жени из последовательно соединенных двух резисторов и диода, при этом анод полупроводникового диода подключен к средней точке резисторов резисторно-диодного делител напр жени и к положительной клемме выпр мител датчика тока, а катод диода.- к переменному резистору, анод диода резисторнодиодного делител напр жени подключен к общей точке положительного полюса стабилизатора напр жени и отрицательного полюса выпр мител датчика тока, катод упом нутого диода присоединен к одному из резисторов резисторно-диодного делител напр жени , а второй резистор соединен с отрицательным полюсом стабилизатора напр жени .
При этом дл обеспечени выдержки времени перед повторным включением электродвигател , между общей точкой накопительной емкости, переменного резистора и отрицательным полюсом стабилизатора напр жени включены два последовательно соединенных резистЪра , средн точка которых соединена с базой транзистора релейнотранзисторного усилител .
На чертеже показана принципиальна схема предложенного устройства.
Устройство дл защить электродвигателей состоит из датчика 1 тока с пол проводниковым выпр мителем 2, положительна клемма которого присоединена к средней точке резистора 3 и и к катоду полупроводникового диода 5, в нижнее плечо резисторнодиодного делител напр жени включен диод 6 катодом к резистору t, катод полупроводникового диода 5 подключен к переменному резистору 7 врем задаю 1цей цепочки, накопительна емкость 8 врем задающей цепочки положительный полюсом подключена в точку соединени переменного резистора 7 и резистора 9, к средней точке последо вательно соединенных резисторов 9 и 10 подключена база транзистора 11, второй вывод резистора 10 подключен к отрицательной клемме стабилизатора напр жени 12, в экмттерную цепь транзистора 11 включен резистор 12 температурной компенсации, нагрузкой транзистора 11 вл етсМ исполнитель24
ное реле 1 с замыкающими контактами 15, резисторно-диодный делитель и релейно-транзисторный усилитель соединены параллельно и подключены к стабилизатору 12 напр жени .
Устройство работает следующим образом .
При подаче переменного напр жени на вход стабилизатора 12 напр жени получает питание резисторно-диодный делитель напр жени 3, и 6 и релейно-транзисторный усилитель 11, 13 и 1, срабатывает реле I и своими контактами 15 подготавливает цепь управлени электродвигател 16. С резисторно-диодного делител 3, и 6 подаетс запирающий потенциал на анод полупроводникового диода 5 дл обеспечени порога срабатывани . При нормальной работе электродвигател 1б сигнал, поступающий с выхода полупроводникового выпр миел 2 датчика 1 тока, недостаточен л компенсации запирающего потенциала на аноде диода 5, транзистор 11 находитс в насыщенном состо нии.
При перегрузке, превышающей номинальную , диод 5 открываетс и накопительна емкость 8 зар жаетс через переменный резистор 7. Одновременно с ростом положительного потенциала на верхней по схеме обкладке накопительной емкости 8 уменьшаетс отрицательный потенциал на базе транзистора 11. Через врем , обусловленное параметрами врем задающей цепочки 7 и 8 и величиной перегрузки транзистора 11 закрываетс , реле Ц обестачиваетс и своими контактами 15 разрывает цепь управлени электродвигателем 16.
Повторное включение электродвигател 16 возможно через некоторое врем , необходимое дл его частичного охлаждени , врем задержки обеспечиваетс посто нной времени разр да накопительной емкости 8 через резисторы 9 и 10 и стабилизированный источник 12 питани . В пусковом режиме , вследствие ограниченной продо лжительности пускового периода, накопительна емкость 8 не успевает зар дитьс до напр жени , достаточ ного дл запирани транзистора 11 и реле Tt остаетс во включенном положении.
Claims (2)
- Использование предложенного устройства обеспечивает работу электро5 двигателей в более благопри тном типооом режиме. Как только нагрузка на двигатель превышает номинальную, устройство с выдержкой времени отключает его и дает разрешение на повторное включение только после частичного охлаждени . Кроме того, частые отключени электродвигател сигнализируют оператору о ненормаль ном режиме его работы. В этом заклю чаетс эффективность работы предложенного устройства дл защиты электродвигателей. Формула изобретени .Устройство дл защиты асинхронного электродвигател от перегрузки содержащее датчик тока с выпр мителем , пороговый элемент, релейнотранзисторный усилитель с врем зада щей цепочкой на входе, состо щей из резистора и накопительной емкости , стабилизатор напр жени , подклю ченный параллельно к релейно-транзи торному усилителю, о т ли ч а ющ е е с тем, что, с целью расширени функциональных возможностей путем обеспечени повторного включе ни , оно дополнительно снабжено пол проводниковым диодом, резисторнодиодным делителем напр жени из пос ледовательно соединенных двух резис торов и диода, при этом анод полупроводникового диода подключен к 8. . .6 средней точке резисторов резисторнодиодного делител напр жени и к положительной клемме выпр мител датчика тока, а катод диода - к переменному резистору, анод диода резисторнодиодного делител напр жени подключен к общей точке положительного полюса стабилизатора напр жени и отрицательного полюса выпр мител датчика тока, катод упом нутого диода присоединен к одному из резисторов резисторно-диодного делител напр жени , а второй резистор соединен с отрицательным полюсом стабилизатора напр жени , накопительна емкость включена между положительным полюсом стабилизатора напр жени и переменным резистором. 2. Устройство по П.1, отличающеес тем, что, с целью обеспечени выдержки времени перед повторным включением электродвигател между общей точкой накопительной емкости и переменного резистора и отрицательным полюсом стабилизатора напр жени включены два последовательно соединенных резистора, средн точка которых соединена с базой транзистора релейно-транзисторного усилител . Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР №5 43087, кл. Н 02 Н 7/08, 1977.
- 2.Авторское свидетельство СССР №+58917, кл. Н 02 Н 7/08, 1971.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU802959197A SU936182A1 (ru) | 1980-07-14 | 1980-07-14 | Устройство дл защиты асинхронного электродвигател от перегрузки |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU802959197A SU936182A1 (ru) | 1980-07-14 | 1980-07-14 | Устройство дл защиты асинхронного электродвигател от перегрузки |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU936182A1 true SU936182A1 (ru) | 1982-06-15 |
Family
ID=20909313
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU802959197A SU936182A1 (ru) | 1980-07-14 | 1980-07-14 | Устройство дл защиты асинхронного электродвигател от перегрузки |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU936182A1 (ru) |
-
1980
- 1980-07-14 SU SU802959197A patent/SU936182A1/ru active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0444484A2 (en) | Circuit for overvoltage protection | |
US4041363A (en) | Dual battery charge control | |
US11128297B2 (en) | Semiconductor integrated circuit | |
US4590415A (en) | Control apparatus for charging generator | |
US4458195A (en) | Electronic regulator for alternator battery charging system | |
US4435745A (en) | Device for generating specific electrical voltage values for consumers associated with an internal combustion engine | |
SU936182A1 (ru) | Устройство дл защиты асинхронного электродвигател от перегрузки | |
US5923095A (en) | Control apparatus for onboard AC generator for motor vehicle | |
US6876177B2 (en) | Load dump transient voltage controller | |
EP0408030A2 (en) | Control device of vehicle mounted alternator | |
KR0138531Y1 (ko) | 교류발전기의 전압 제어장치 | |
US3612978A (en) | Battery charge indication means | |
SU694968A1 (ru) | Регул тор напр жени дл генератора переменного тока | |
SU799077A1 (ru) | Устройство дл зар да аккумул торнойбАТАРЕи OT иСТОчНиКА пОСТО ННОгО TOKA | |
SU469965A1 (ru) | Тиристорный стабилизатор напр жени | |
SU935923A1 (ru) | Импульсный стабилизатор посто нного напр жени | |
SU1001053A1 (ru) | Стабилизатор посто нного напр жени с триггерной самозащитой | |
SU1277322A1 (ru) | Преобразователь посто нного напр жени в переменное | |
SU1377947A1 (ru) | Устройство дл ограничени пускового тока вторичного источника питани | |
SU1029358A1 (ru) | Транзисторный инвертор | |
SU868869A1 (ru) | Реле времени | |
SU957343A2 (ru) | Устройство дл защиты асинхронного электродвигател при опрокидывании | |
SU430454A1 (ru) | Устройство для заряда аккумуляторной батареи асимметричным током | |
SU1065848A1 (ru) | Транзисторный стабилизатор напр жени с защитой | |
SU750450A1 (ru) | Стабилизированный источник электропитани |