SU936178A2 - Device for overheating protection of electric motor - Google Patents

Device for overheating protection of electric motor Download PDF

Info

Publication number
SU936178A2
SU936178A2 SU792857619A SU2857619A SU936178A2 SU 936178 A2 SU936178 A2 SU 936178A2 SU 792857619 A SU792857619 A SU 792857619A SU 2857619 A SU2857619 A SU 2857619A SU 936178 A2 SU936178 A2 SU 936178A2
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
magnetic
coil
electric motor
thyristors
overheating protection
Prior art date
Application number
SU792857619A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Владислав Никитович Данилов
Original Assignee
Азово-Черноморский Институт Механизации Сельского Хозяйства
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Азово-Черноморский Институт Механизации Сельского Хозяйства filed Critical Азово-Черноморский Институт Механизации Сельского Хозяйства
Priority to SU792857619A priority Critical patent/SU936178A2/en
Application granted granted Critical
Publication of SU936178A2 publication Critical patent/SU936178A2/en

Links

Landscapes

  • Protection Of Generators And Motors (AREA)
  • Motor And Converter Starters (AREA)

Description

(5А) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ Изобретение относитс  к защите от аварийных режимов электродвигателей , работающих в промышленности и сельском хоз йстве. По основному авт. св. № 525197, известно устройство содержащеецепь, шунтирующую кнопку Пуск, выполненную в виде встречно-параллельно ценных тиристоров, управл емых диагональю измерительного 1.моста, а стабилизированный источник питани  моста выполнен на основе дополнительной об.-, мотки катушки магнитного пускател  П il Однако при нажатии(на кнопку Пуск тиристоры тиристорного ключа открываютс  и шунтируют эту кнопку. Через тиристоры проход т обе полуволны сете вого напр жени , катушкамагнитного , пускател  получает питание и двигатель подключаетс  к сети. Особенность работы тиристорного ключа заключаетс  в том, что при наличии сигнала управлени  тиристор открываетс  при ОТ ПЕРЕГРЕВА некотором минимальном напр жении. Так как в точках О , 180°, ЗбО и т.д. ; синусоида напр жени  проходит через ось абсцисс, то напр жение, прикладыгваемое к тиристорному ключу равно нугг лю и тиристоры остаютс  закрытыми. Открытие происходит при некотором угле cL, когда напр жение сети, измен ющеес  по синусоидальному закону достигает напр жени  открыти  тиристоров . Эта особенность работы тиристоров приводит к тому, что в течение i времени, соответствующего углу открыти  oL , катушка магнитного пускател  оказываетс  без напр жени  и магнитнп  система под действием возвратной пружины стремитс  разомкнутьс . Кроме того, в цепи по вл ютс  высшие гармоники, которые в некоторые моменты времени вычита сь из первой rapMOHHKVi вызывают снижение напр жени , прикладываемого к. катушке магнитного пускател . Все эти  влени  вызывают ослаб3936(5A) DEVICE FOR ELECTRIC MOTOR PROTECTION The invention relates to protection against emergency conditions of electric motors operating in industry and agriculture. According to the main author. St. No. 525197, a device containing a chain, a shunt Start button, made in the form of counter-parallel valuable thyristors controlled by the diagonal of the measuring bridge, is known, and the stabilized power supply of the bridge is made on the basis of an additional volume, coil of the magnetic starter P il However, when pressed (on the Start button, the thyristors of the thyristor key open and shunt this button. Through the thyristors pass both half-waves of the mains voltage, a magnetic coil, the starter receives power and the motor is connected to the mains. The operation of the thyristor switch lies in the fact that when a control signal is present, the thyristor opens when OVERHEATING has a certain minimum voltage. Since at points O, 180 °, ZbO, etc., the sinusoidal voltage passes through the abscissa axis, the voltage The applied to the thyristor key is equal to nuggle and the thyristors remain closed. The opening takes place at a certain angle cL when the voltage of the network, varying in a sinusoidal manner, reaches the voltage of the opening of the thyristors. This feature of the thyristors leads to the fact that within i the time corresponding to the opening angle oL, the coil of the magnetic actuator turns out to be without voltage and the magnetic system tends to open under the action of the return spring. In addition, higher harmonics appear in the circuit, which at some points of time subtracted from the first rapMOHHKVi cause a decrease in the voltage applied to the coil of the magnetic starter. All these phenomena cause a weakness3936

пение магнитного потока, создаваемого катушкой пускател , вибрацию подвижной части магнитопровода, его гудение и, как следствие, увеличение тока через катушку. Последнее происходит также вследствие того, что при вибрации по вл етс  в момент кратковременного разрыва магнитной цепи воздушный за:;ор, привод щий к резкому возрастанию магнитного сопротивлени  . Величина тока,через катушку составл ет П0-200% от номинального.Это вызывает перегрев катушки, который может стать опасным и вызывать ее сгорание.the singing of the magnetic flux generated by the actuator coil, the vibration of the moving part of the magnetic circuit, its humming and, as a result, the increase in current through the coil. The latter is also due to the fact that, at vibration, at the moment of a short-term breaking of the magnetic circuit, an air gap arises between: or, leading to a sharp increase in the magnetic resistance. The amount of current through the coil is P0-200% of nominal. This causes the coil to overheat, which can become dangerous and cause it to burn.

Цель изобретени  - улучшение тепло вого режима катушки магнитного пускател , уменьшение вибрации подвижной части магнитопрозода и св занного с ним гудени  магнитного пускател .The purpose of the invention is to improve the thermal mode of the coil of the magnetic actuator, reduce the vibration of the movable part of the magnetic core and the associated hum of the magnetic starter.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что в устройство дополнительно введен конденсатор, включённым параллельно выходу тиристорного ключа.The goal is achieved by the fact that a capacitor is additionally inserted into the device, connected in parallel with the output of the thyristor switch.

На чертеже показана электрическа  схема устройства дл  защиты электродвигател  от перегрева с дополнительным конденсатором, включенным параллельно выходу тиристорного ключа .The drawing shows the electrical circuit of the device for protecting the motor against overheating with an additional capacitor connected in parallel with the output of the thyristor switch.

Устройство работает следующим обра зом.The device works as follows.

При нажатии на кнопку 1 катушка 2 магнитного пускател  получает питание замыкаютс  силовые контакты 3 пускател  и электродвигатель включаетс  в работу. Одновременно в дополнительной обмотке 5, намотанной на катушку магнитного пускател  2 наводитс  ЭДС, подаваема  на схему управлени  6. Терморезисторы 7 также подключены к схеме управлени  6. Если температура обмоток двигател  не превышает допус тимого значени , на выходе схемы управлени  по вл етс  сигнал, отпирающий тиристоры 8 и 9 тиристорного клю ча. Последний открываетс , шунтиру  пусковую кнопку 1. При перегреве обмоток двигател  тиристоры 8 и 9 закрываютс , катушка 2 обеспечиваетс  и электродвигатель k отключаетс  от сети. Отключение электродвигател  при его нормальной работе осуществл етс  нажатием на кнопку 10 кнопочной станции 1 и 10.When the button 1 is pressed, the coil 2 of the magnetic actuator receives power and the power contacts 3 of the actuator are closed and the electric motor is put into operation. At the same time in the additional winding 5, wound on the coil of the magnetic actuator 2, an EMF is applied to the control circuit 6. The thermistors 7 are also connected to the control circuit 6. If the temperature of the motor windings does not exceed the allowable value, the output of the control circuit is a signal that unlocks thyristors 8 and 9 thyristor key. The latter opens, shunt the start button 1. When the motor windings overheat, the thyristors 8 and 9 close, coil 2 is provided and motor k is disconnected from the network. The shutdown of the electric motor during its normal operation is carried out by pressing the button 10 of the button station 1 and 10.

Особенностью работы схемы  вл етс  то, что подключенный к выходу тиристорного ключа конденсатор 11 обеспечивает прохождение переменного тока через катушку магнитного пускател  в окрестност х точек 0°, 180°, ЗбО° и т.д. в то врем , когда тиристоры еще не успели откры: ьс . Это устран ет вибрацию магнитной системы, гудение магнитного пускател  и уменьшает нагрев его катушки. Конденсатор 11 выбираетс  таким образом, чтобы проход щий через него и катушку 2 ток был меньше тока удержани  пускател . В противном случае магнитный пускатель может остатьс  во включенном состо нии при закрытом тиристорном ключе, что приведет к выходу электродвигател  из стро  при возникновении технологической перегрузки или другой аварийной ситуации. Практически дл  магнитных пускателей всех величин оказываетс  достаточной емкость конденсатора , равна  0,01 мкф.A feature of the circuit operation is that the capacitor 11 connected to the output of the thyristor switch provides the passage of alternating current through the coil of the magnetic starter in the vicinity of the 0 °, 180 ° points, ZbO °, etc. at the time when the thyristors had not yet had time to open: сс. This eliminates the vibration of the magnetic system, the hum of the magnetic starter and reduces the heating of its coil. The capacitor 11 is selected so that the current passing through it and the coil 2 is less than the holding current of the actuator. Otherwise, the magnetic starter may remain in the on state when the thyristor key is closed, which will cause the motor to malfunction if a technological overload or other emergency occurs. Practically for magnetic actuators of all quantities, the capacitance of a capacitor is sufficient, equal to 0.01 µF.

Claims (1)

1. Авторское свидетельство СССР № 525197, кл. Н 02 Н 7/08, .1. USSR author's certificate No. 525197, cl. H 02 H 7/08,. лу 8QBlou 8qb
SU792857619A 1979-12-26 1979-12-26 Device for overheating protection of electric motor SU936178A2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU792857619A SU936178A2 (en) 1979-12-26 1979-12-26 Device for overheating protection of electric motor

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU792857619A SU936178A2 (en) 1979-12-26 1979-12-26 Device for overheating protection of electric motor

Related Parent Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU525197 Addition

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU936178A2 true SU936178A2 (en) 1982-06-15

Family

ID=20867023

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU792857619A SU936178A2 (en) 1979-12-26 1979-12-26 Device for overheating protection of electric motor

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU936178A2 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA2085202C (en) Positive temperature coefficient start winding protection
US2607831A (en) Overload protective system for dynamoelectric machines
SU936178A2 (en) Device for overheating protection of electric motor
ITTO940776A1 (en) CIRCUIT DEVICE TO BRAKE A CURRENT INVERTER MOTOR.
SU1023505A1 (en) Device for protecting three-phase electric motor against overheating
US3064161A (en) Electric safety means
SU1029305A1 (en) Device for thermal protection of three-phase electric machine
SU525197A1 (en) Device to protect the motor from overheating
RU1772863C (en) Device to protect three-phase electric motor from emergency conditions
SU866640A1 (en) Device for protecting electric motor with contact-free reversing
SU1764118A1 (en) Out-regime protecting device for three-phase induction electric motor
SU982137A1 (en) Device for protection of three-phase electric motor
SU1053210A1 (en) Device for overheating protection of motor
SU1352580A1 (en) Apparatus for protecting three-phase electric motor against abnormal duty
SU675518A1 (en) Electric motor thermal protection device
SU1705944A1 (en) Device to protect a three-phase motor against asymmetric modes
RU2069435C1 (en) Device for protecting ac electric engine against abnormal modes of operation
SU644643A1 (en) Arrangement for shorting protection of d.c. supplied pulse-controlled electric vehicle
RU3065U1 (en) PROTECTION DIAGRAM OF AC ELECTRIC MOTORS OPERATING SIMULTANEOUSLY ONE MECHANISM
SU562036A2 (en) Three phase motor protection device
SU826487A1 (en) Device for temperature protection of induction electric motor
SU657513A1 (en) Motor thermal protection device
SU792423A2 (en) Device for overload protection of electric mains
SU1129693A1 (en) Device for protecting three-phase motor against abnormal conditions
SU1728919A1 (en) Device for protection of electric motor against overload