SU935655A2

SU935655A2 - Sliding-contact bearing

Info

Publication number: SU935655A2
Application number: SU802988794A
Authority: SU
Inventors: Виктор Ефимович Виняр; Евгений Николаевич Зайченко; Борис Федорович Лямцев; Александр Николаевич Моисейчик
Original assignee: Ярославский моторный завод
Priority date: 1980-10-02
Filing date: 1980-10-02
Publication date: 1982-06-15

Description

1one

Изобретение относитс к машиностроению и может быть использовано в механизмах с высокой частотой вращени , например в турбокомпрессорах надувных двигателей внутреннего сгорани .The invention relates to mechanical engineering and can be used in mechanisms with high rotational speed, for example, in turbo-compressors of inflatable internal combustion engines.

По основному авт. св. № 270405, известен подшипник скольжени , который содержит расположенную в корпусе втулку, имеюшую по кра м внутренние кольцевые выступы , сопр женные с валом и ограничивающие полость между втулкой и валом, сообщенную с источником подачи смазочной жидкости через отверстие в стопоре втулки, располоенном между упом нутыми кольцевыми выступами 1.According to the main author. St. No. 270405, a sliding bearing is known which has a sleeve disposed in the housing, having inner circumferential ridges adjacent to the shaft and defining a cavity between the sleeve and the shaft, communicating with a source of lubricant fluid through an opening in the sleeve stopper arranged between said annular projections 1.

Недостатком этого подшипника вл етс плоха очистйа смазочной жидкости перед поступлением ее к трущимс поверхност м.The disadvantage of this bearing is poor cleaning of the lubricating fluid before it enters the rubbing surfaces.

Целью изобретени вл етс повышение долговечности подшипника путем улучшени очистки смазочной жидкости и охлаждени трущихс поверхностей.The aim of the invention is to increase the durability of the bearing by improving the cleaning of lubricating fluid and cooling the rubbing surfaces.

Поставленна цель достигаетс тем, что в известном подшипнике скольжени втулка выполнена с наружными торцовыми уступами , образующими с корпусом кольцевые щели, и радиальными отверсти ми, сооб1цающими полость между втулкой и корпусом со сливной полостью.This goal is achieved by the fact that, in a known sliding bearing, the sleeve is made with external end shoulders, which form annular slits with the case, and radial holes that connect the cavity between the sleeve and the case with the drain cavity.

На чертеже изображен предлагаемый подшипник скольжени .The drawing shows the proposed sliding bearing.

Подшипник содержит расположенную в корпусе 1 втулку 2 с радиальным отверстием дл подвода смазки, соединенным с выполненным в корпусе маслоподвод щим каналом. В радиальное отверстие втулки входит установленна в маслоподвод щем канале и закрепленна в корпусе упорна The bearing comprises a sleeve 2 located in the housing 1 with a radial bore for supplying lubricant connected to the oil feed channel formed in the housing. A radial opening of the sleeve enters a stop mounted in the oil supply channel and fixed in the housing.

10 втулка 3. С целью улучшени очистки смазочной жидкости втулка выполнена с наружными торцовым уступами, образующими с корпусом кольцевые щели 4 и 5, и радиальными отверсти ми 6 и 7, сообщающими полость между.втулкой и корпусом 8 со сливной полостью 9.10 sleeve 3. In order to improve the cleaning of the lubricant fluid, the sleeve is made with external end ledges forming annular slots 4 and 5 with the housing, and radial holes 6 and 7 that connect the cavity between the sleeve and the housing 8 with the drain cavity 9.

Под действием центробежных сил наход щиес в смазочной жидкости твфрдые -jj частицы относ тс к периферии полости 8, из которой вывод тс через отверсти 6 и 7, щели 4 ri 5 в сливную полость 9. В результате на трущиес поверхности вала и втулки подаетс смазывающа жидкость, из которой удалены твердые частицы.Under the action of centrifugal forces, tough-jj particles located in the lubricating fluid belong to the periphery of cavity 8, from which they are discharged through holes 6 and 7, slots 4 and 5 to drain cavity 9. As a result, lubricating fluid is applied to the shaft and sleeve surfaces. from which solids are removed.

Claims

Claim

Auto Bearing St. No. 270405, characterized in that, in order to increase durability by improving the cleaning of the lubricating fluid and cooling the rubbing surfaces, the sleeve is made with external end ledges forming ring slots with the housing and radial holes communicating the cavity between the sleeve and the housing with a drain cavity.