SU930410A1 - Коммутационное устройство - Google Patents

Description

(54) КОММУТАЦИОННОЕ УСТРОЙСТВО

Изобретение относитс  к электротехнике и может быть использовано в автоматических камерах хранени  ручной клади всех видов. Известно коммутационное устройство, содержащее несколько переключателей, каждый из которых имеет ротор в виде храпового колеса с подпружиненным подвижным контактом и маркировкой, статор с неподвижными контактами в виде шпилек и ось, на которой расположены ротор и статор , орган управлени  в виде подпружиненной кнопки с рычагом, св занным с подпружиненным толкателем, установленным с возможностью взаимодействи  с ротором 1. Такое коммутационное устройство недостаточно надежно и имеет ограниченные функциональные возможности. Известно также коммутационное устройство , содержащее корпус, в котором размещены роторы, каждый из которых выполнен в виде храпового колеса с подпружиненным подвижным контактом и маркировкой, статоры, каждый из которых выполнен с отверстием , с зубь ми и неподвижными контактами в виде щпилек с контактирующей поверхностью на торцах и размещен между соответствующими роторами, органы управлени , каждый из которых выполнен в виде подпружиненной кнопки и закрепленной на ней собачки, котора  установлена с возможностью взаимодействи  с соответствующим ротором, вал, пружины и контактные щайб.ы 2. Это устройство недостаточно надежно, имеет довольно сложную конструкцию, значительный вес и габариты. Цель изобретени  - повышение надежности , упрощение конструкции, уменьщение веса и, габаритов. С этой целью коммутационное устройство , содержащее корпус, в котором размещены роторы, каждый из которых выполнен в виде храпового колеса с подпружиненным подвижным контактом и маркировкой , статоры, каждый из которых выполнен с отверстием, с зубь ми и неподвижными контактами в виде шпилек с контактирующей поверхностью на торцах и размещен между соотверствующими роторами, органы управлени , каждый из которых выполнен в виде подпружиненной кнопки и

закрепленной на ней собачки, котора  установлена с возможностью взаимодействи  с соответствующим ротором, вал, пружины и контактные шайбы, снабжено втулками из токопроводного материала с отверстием под вал, вал выполнен диэлектрическим с квадратным поперечным сечением, а отверстие каждого статора выполнено квадратным и сквозным, вал установлен вдоль оси корпуса и закреплен на нем, все статоры и втулки установлены на валу так, что каждый статор размещен между соответствующими втулками, на которых установлены соответствующие роторы и пружины, а контактные шайбы поджаты к крайним втулкам.

На фиг. 1 изображено коммутационное устройство, общий вид; на фиг. 2 - вал из диэлектрического материала; на фиг. 3 - вал с втулкой из токопроводного материала; на фиг. 4 - ротор, общий вид; на фиг. 5 - взаимосв зь органа управлени  и ротора; на фиг. 6 - статор, общий вид; на фиг. 7 - момент скольжени  храповых зубьев ротора по храповым зубь м статора; на фиг. 8 - момент переключени  .ротора , на один шаг.

Коммутационное устройство состоит из вала 1, выполненного из диэлектрического материала, который на обоих концах имеет резьбу 2 (фиг. 2). На оба конца вала надеваетс  контактна  шайба 3 с диэлектрической шайбой 4 и закрепленной гайкой 5. Контактна  щайба имеет резьбовое отверстие 6 дл  подсоединени  провода. На вал

Iнадеваетс  втулка 7 из токопроводного материала с пружиной 8 (фиг. 3). Далее на валу 1 устанавливаетс  ротор 9 (фиг. 4). Ротор выполнен из диэлектрического материала и в нем установлен токопровод щйй элемент 10, состо щий из кольца и лепестка , на котором установлен подвижный контакт 11 и пружина 12. Подвижный контакт

IIщплинтуетс  на токопровод щем элементе 10 шплинтом 13 через отверстие 14. Одна из сторон ротора плоска , а друга  имеет односторонние храповые зубь  15, На внешнюю окружность ротора нанесена маркировка 16. К плоской стороне ротора крепитс  храповое колесо 17 с помощью диэлектрической шайбы 18 и трем  винтами 19 (фиг. 5). Ротор приводитс  в движение с помощью подпружиненной кнопки 20, установленной в корпусе (двери) 21. Рычаг 22 одним концом крепитс  к подпружиненной кнопке, а другой конец выполнен в виде изогнутой пружины 23, на котором закреплена собачка 24. Надежна  работа собачки 24 обеспечиваетс  диэлектрической шайбой 18. Возвратное действие кнопки 20 обеспечиваетс  пружиной 25, котора  упираетс  в металлическую планку 26, а эта планка привариваетс  к двери 21. На валу 1 устанавливают статор 27, изготовленный также из диэлектрического материала.

который имеет дес ть штук неподвижных контактов 28.

Квадратное отверстие 29 статора 27 обеспечивает его неподвижность на валу. Кругла  выемка 30 статора упираетс  в металлическую втулку 7 через ротор 9. При штамповке статора 27 на его обеих лицевых сторонах образуютс  храповые зубь  31 и 32, направленные друг против друга. Шаги храповых зубьев статора 27 и ротора 9 соответствуют друг другу. После установки статора вставл етс  аналогичный второй ротор 9 и кнопка 20 (фиг. 1).

Если первый ротор 9 с подпружиненной кнопкой 20 выполн ет функции шифратора , то второй ротор 9 с подпружиненной кнопкой 20, установленной с внутренней стороны двери, в.ыполн ет функцию дешифратора .

Таким образом, статор 27, имеющий с двух сторон два ротора 9 с двум  подпружиненными кнопками 20, именуетс  в дальнейшем переключателем.

На вал 1 набираютс  аналогичным образом еще три переключател , св занные между собой металлическими втулками 7 и пружинами 8.

После установки переключателей на вал 1 надеваетс  втулка 7 с пружиной 8, контактна , щайба 3 и диэлектрическа  шайба 4, закрепленные гайкой 5, обеспечивающие крепление в целом всех переключателей на валу 1.

Этот узел надеваетс  на металлические планки 33, приваренные к двери, и закрепл етс  двум  сторонами гайкой 34. К контактным шайбам 3 креп тс  винтами 35 входной и выходной токопроводы 36.

Установленные вертикально подпружиненные кнопки по четыре штуки снаружи и внутри двери служат дл  шифрации и дешифрации .

Устройство работает следующим образом.

Нажимаем на подпружиненную кнопку 20 (фиг. 5) и набираем нужный нам шифр с внутренней стороны двери, который видим через отверстие 37 на маркировке 16 ротора 9. Подпружиненна  кнопка 20 приводит в движение рычаг 22, к которому прижаты с круглым сечением согнута  пружина 23 и собачка 24. Рычаг 22 передает движение храповому колесу 17. Пружина 25 находитс  в сжатом состо нии и прижата к планке 26. Храповое колесо 17 приводит в движение ротор 9 с подвижным контактом 10.

Во врем  переключени  подвижный контакт 10 с ротором 9 отходит в сторону, происходит скольжение храповых зубьев ротора 9 с храповыми зубь ми статора 27 (фиг. 7).

Так как храповые зубь  статора 27 по отношению к храповым зубь м ротора 9 с подвижным контактом 10  вл ютс  неподвижнымй , то при переключении ротор 9 с подвижным контактом 10 отходит на металлической втулке 7 в сторону на высоту одного храпового зуба и поэтому пружина 8 сжимаетс , согнута  пружина 23 с собачкой 24 сгибаетс  и отходит под углом в сторону пружины 8, где происходит соскальзывание на один шаг храповых зубьев ротора 9 на храповые зубь  стотора 27, при этом подвижной контакт ротора замыкаетс  с неподвижным контактом статора и контактирующа  часть И замыкаетс  с неподвижным контактом статора 28. Контактирующа  часть 11 подвижного контакта 10 ротора 9 переключаетс  с одного неподвижного контакта 28 на другой неподвижный контакт статора 27.

В этот момент пружина 8 возвращаетс  в исходное положение и прижимает ротор 9 к статору 27, при этом подвижный контакт замыкаетс  с одним из неподвижных.

При отпускании подпружиненной кнопки 20 и под действием пружины 25 рычаг 22, пружина 23, собачка 24 отход т .назад и снова занимают свои исходные положени , тем самым создаетс  возможность дл  повторного переключени  (фиг. 8.).

Количество нажатий кнопки 20 представл ет возможность кругового переключени  подвижного контакта 10 ротора 9 по неподвижным контактам 28 статора 27.

Набор щифровой комбинации осуществл етс  следующим образом.

С внутренней стороны двери 21 на каждом коммутационном узле при помощи подпружиненной кнопки 20 устройства набираетс  одна задуманна  цифра, при этом получаетс  набор цифр, например 2, б, 5, 4 После осуществлени  набора с внутренней стороны размыкаетс  электрическа  цепь запирающего электромагнита двери. При наборе на наружной стенке двери 21 аналогичного набора, т. е. 2, 6, 5, 4 электрическа  последовательна  цепь между коммутационными узлами восстанавливаетс , на электромагнит двери подаетс  напр жение , сердечник замка выт гиваетс  и дверь можно открыть.

В коммутационном устройстве последовательна  электрическа  цепь образуетс  следующим образом (фиг. 1).

Ток поступает в первый ротор через металлическую втулку 7, поэтому подвижный контакт ротора через свой подвижный контакт передает ток к неподвижному контакту статора 27.

Местонахождение подвижного контакта 10 ротора 9 вы вл етс  через отверстие 37. Если маркировка второго ротора 9 не совпадает с маркировкой первого ротора 9, первого переключател , то остальные три переключател  будут обесточены. А если маркировки первого и второго ротора первого переключател  совпадают, то подвижный контакт второго ротора 9 получает ток от неподвижного контакта 18, статора 27, второго переключател , который установлен на ось 1 под первым переключателем. Если маркировка второго, третьего и четвертого коммутационного узла совпадают, то образуетс  последовательное электрическое соединение между переключател ми, где выход щий ток подаетс  электромагниту замка , что создает более 10 тыс ч коммутаций. Предлагаемое коммутационное устройство имеет вес в 1,8 раза меньший, а габариты- в 1,5 раза, чем известное устройство.

Claims (2)

1.Патент США № 3514556, кл. 200-43, 1970.

2.Авторское свидетельство СССР по за вке № 2785526/24-07, кл. Н 01 Н 13/70, 1979.

yj

Uzj)

J

xf

Фмг. J

J7

J8

IIII

26

Фиг. 6 21 15