SU928076A1 - Многоступенчатый центробежный насос - Google Patents

Description

(54) МНОГОСТУПЕНЧАТЫЙ ЦЕНТРОБЕЖНЫЙ НАСОС

-I Изобрегение относитс  к гиаромашино строению, более конкретно к многоступенчатым центробежным насосам цл  откачки жиакости из скважин. Известен центробежный насос, соцержаший корпус, резмещенное в нем разгрузочное устройство, выполненное вице установл 1ной на валу п ты и взаимоцействуюшего с ней поцп тника, и упругий элемент дл  отжима ротора 1. Однако известный насос применим дл  откачки жидкости из скважин. . Наиболее близким к изобретению по технической сущности и выполн емым функци м  вл етс  многоступенчатый цеит , роёежный насос, содержащий корпус, раэмешенный в нем ротор, разгрузочное усг ройс1%о, выполненное в виде установленной на валу п ты и взаимодействующего ней неподвижного подп тника/ и ytifyra элемент дл  отжима ротора (2J. Недостатками известного насосе  вл ютс  значительный абразивный износ при перекач вайии жидкости с механическими примес$ 4и;и низкий КГШ. Цель изобретени  - уменьшение износа щт п екачиванин жидкости с механическими примес ми и увеличение КПД. ГЪютавленна  цель достигаетс  тем, что разгрузочное устройство снабжено подвижным в осевом ващзавленин поцп т Ш{крм, расположенным с противоположной неподаижн ому поап тиику стороны п ты , взаимоцействукшшм с упругим элементом и снабженным ограничителем перемещени .. На фиг. 1 фивеоен центробежный насос , общий вид, ссвмшденный с процоль ным |рвзреаом в режиме разгона или сто  нки на г. 2 - насос в рабочем поло ЖШ1ИИ, продольный разрез. Многоступенчатый центробежный насси; содержит Корпус 1, размешенный в нем ротор 2,разгрузочное устройство 3, выполненное в ваце установленной на ваду 4 п ты 5 в взаимодействующего с ней непоовижнотх подп тника 6, и упругий

элемент 7 ami отжима ротора 2. Разгрузочное устройство 3 снабжено поцвижным

8осевом направлении поцп тником 8, расположенным с противоположной непо вижному подп тнику 6 стороны п ты 5, взаимоцействующим с упругим элементом 7

и снабженным ограничителем перемещени  9.

На валу 4 размещены рабочие колеса 10 с лопатками 11, образующими с элементами корпуса I щелевой зазор 12. Йал 4 насоса соединен с валом 13 электродвигател  посредством муфты 14, позвол ющей обеспечить взаимное осевое перемещение валов 4 и 13. Ниже подвижного подп тника 8 в кфпусе закреплена сферическа  onqpa 15.

Насос работает следующим образом.

В остановленном состо нии упругий Э1кмент 7 отжимает в крайнее верхнее положение подвижный подп тник 8, п ту и и вал 4 с рабочими колесами 1О, Шелевой зазор 12 имеет при этом величину превышающую максимальный размер частиц механических примесей.

После включени  электродвигател  в режиме разгсжа насоса частицы механических примесей свободно проход т через зазор 12 и не расклиниваютс  межЕцг лопатками 11 и поверхностью корпуса 1. Это уменьшает абразивный износ, снижает пусковой ток и Брем  разгона ротора эдактродвигател .

К концу режима разгона по мере достижени  номинального числа оборотов из за большой подачи и малого напора в насосе возникает осева  сила, сдвигаюша  вал 4 в сторону нагнетани . В результате этого п та 5 входит в соприкосновени

9неподвижным подп тником 6, восприниМающим осевую силу. Зазор 12 при этом еще больше возрастает.

По мере увеличени  развиваемого насосом напора осева  сила мен ет свое направление и начинает действовать в сторону всасывани . П та 5 при этом опускаетс  на подвижный подп тник 8, который , сжима  упругий элемент 7, садитс  на сферическую опору 15. При этом ширина зазора 12 уменьшаеах;   и становитс  равной оптимальной величине, при которой рабочие колеса 1О и элементы корпуса не подвергаютс  сильному износу и утечки перекачиваемой жидкости незначительны.

Claims (2)

1.Авторское свидетельство СССР NJ 305277, кл. F04D 29/18, 1969.

2.Авторское свидетельство СССР № 282О64, кл. F04D 29/18, 1969. I //