SU927891A1 - Способ возведени подводного грунтового берегоукрепительного сооружени - Google Patents

Description

(54) СПОСОБ ВОЗВЕДЕНИЯ ПОДВОДНОГО ГРУНТОВОГО БЕРЕГОУКРЕПИТЕЛЬНОГО СООРУЖЕНИЯ Изобретение относитс  к строительству и мсисет быть использовано при возБедени подводных грунтовых берегоукрепительных сосружений. Известен способ вoзвeдeни sподводного грунтового берегоукрепительного сооружени , включающий отсыпку грунта из барж и его планировку планировщиком представл ющим собой плавсредство, снабженное устройством со специальным ножом дл  выравнивани  поверхности .Ij. Недостатком известного способа  вл етс  невозможность получени  гфоектного очертани  подводного откоса при волнении водной поверхности и большой расход грунта, обусловленный выносом грунта в результате волнового воздействи  за пределы площади возводимого сооружени . Наиболее близким к изобретению  вл етс  способ возведени  подводного грунтового берегоукрепительного сооружени , включающий отсыпку грунта и его планировку под защитой волнолома, устанавливаемого на врем  строительства подводного сооружени  2. Недостаток этого способа заключаетс  в низком качестве планировки поверхности подводного грунтового берегоукрепительного сооружени . Цель изобретени  - повышение качества строительства. Указанна  цель достигаетс  тем, что согласно способу возведени  подводного грунтового берегоукрепительного coqjyжениЯг включающему отсыпку груига и его планировку, перед отсыпкой грутга его вначале отсыпают в виде дамбы, размещенной на рассто нии от берега в щзеделах площади возводимого сооружени , после чего часть грунта перемещают из дамбы вначале в атарону берега, а затем в сторону мор . На чертеже схематично изображено подводное грунтовое берегоукрепительное сооружение, возводимое описываемым способом.

Способ осуществл етс  следующим образом.

Со стороны берега в прецепах площади возводимого сооружени  отсыпают в море дамбу 1, причем на рассто нии от берега , равном 3/4 длины возводимого берегоукрепительного сосфужени , дамбу располагают параллельно береговой линии. Тем самым достигаетс  защита внутренней прилегающей к берегу, части площади мор  от волновых воздействий. Затем часть грунта из дамбы перемещают на площадь возводимого сооружени  2 вначале в сторону берега, а затем в сторону мор . При этом больща  часть берегоукрепитель ного сооружени  возводитс  под защитой дамбы,  вл ющейс  одновременно источником грунтовой массы, что обеспечивает повыщение качества планировки поверхности сооружени .

В результате применени  описываемого способа достигаетс  повышение качества строительства.

Claims (2)

1.Ефимов С. Г. Технологи  и организаци  строительства водных путей и псртов. М., Высша  школа, 1974,

с. 33-38.

2.Патент Японии № 51-135О, кл. Е О2 В 3/18, 1976 (гфототип).