SU926336A1 - Устройство дл торможени четырехтактным двигателем внутреннего сгорани - Google Patents

Description

39 взаимодействующим с внутренним профи лем прилива дополнительного кулачка На фиг.1 изображено предлагаемое устройство; на фиг.2 - вид А на фиг. на фиг.З вид Б на фиг.1. Предлагаемое устройство содержит заслонку 1, размещенную в выпускном коллекторе 2, распределительный 3 с установленными на нем основными и дополнительными кулачками 4 и 5 дл  впускного и выпускного клапанов 6 и 7 причем дополнительные кулачки 5обоих клапанощ 6 и 7 выполнены с наружным профилем переменного радиуса кривизны, сторона 8 которого соответствует основному, а сторона 9 дополнительному открыти м клапанов 6и 7, снабженных индивидуальными возвратными пружинами 10. Каждый клапан 6 и 7 кинематически св зан с наружным профилем дополнительного кулачка 5 через рычаг-вилку 11 и рычаг-фиксатор 12, установленный на рычаге-вилке 11 при помощи шлицевого соединени  13, дополнительный кулачо 5 каждого клапана 6 и 7 выполнен с двум  профил ми 14 посто нного радиуса кривизны, соответствующими закрытию клапанов 6 и 7, и снабжен торцевым приливом 15 с внутренним профилем 16 переменного радиуса кривизны , а рычаг-фиксатор 12 выполнен с выступом 17, взаимодействующим с внутренним профилем 16 прилива 15 до полнительного кулачка 5. Дл  вывода рычага-фиксатора 12 из соприкосновени  с дополнительным кулачко.м 5 на рычаге-вилке 11 установлена пружина 18. Устройство работает следующим образом . При включении системы торможени  выключаетс  подача топлива, закрываетс  заслонка 1, размещенна  в выпускном коллекторе 2, и рычаги-фиксаторы 12 под действием управл ющего сигнала перемещаютс  по шлицам шлицевого соединени  13 до упора выступом 17 в торец дополнительного кулачка 5, сжима  пружину 18. Так как устройство работает одина ково как дл  впускных, так и выпускных клапанов 6 и 7, рассмотрим работу устройства дл  одного клапана, например выпускного. При вращении распределительного вала 3 основное открытие клапана 7 осуи ествл етс  кулачком k при ходе поршн  к верхней мертвой точке, соответствуьэщем такту выпуска, путем нажати  на клапан 7. При этом рычагфиксатор 12 не преп тствует открытикт клапана 7, так как сторона Я наружного профил  дополнительного кулачка 5, контактирующа  в этот момент с рычагом-фиксатором 12, соответствует основному открытию клапана 7. При следующем ходе поршн  к нижней.мертвой точке, соответствующем такту впуск, клапан 7 закрыт и удерживаетс  в этом положении от открыти  под действием давлени  газов в выпускном коллекторе 2 путем взаимодействи  профил  И посто нного радиуса кривизны дополнительного кулачка 5 с клапаном 7 через рычаг-фиксатор 12 и рычаг вилку 11. При следующем движении поршн  к верхней мертвой точке, соответствующем такту сжати , происходит дополнительное открытие клапана 7 путем взаимодействи  выступа 17 рычага-фиксатора 12 с торцевым приливом 15, имеющим внутренний профиль 16 переменного радиуса кривизны, в результате рычаг-фиксатор 12 под действием выcjryna 17 движетс  в сторону оси вращенип распределительного вала 3, а клапан 7 под действием рычага-вилки 11,«естко св занного через шлицевое соединение 13 с рычагом-фиксатором 12,открываетс , сжима  пружину 18. При следующем движении поршн  к нижней мертвой точке, соответствующем такту рабочий ход, клапан 7 закрыт и удерживаетс  в этом положении взаимодействием рычага-фиксатора 12 с профилем 1| дополнительного кулачка. Аналогично работает устройство и дл  впускного клапана 6. Таким образом, при каждом ходе поршн  к верхней мертвой точк« цилиндр сообщаетс  с выпускным коллектором , а при ходе поршл  к нижней мертвой точке цилиндр сообщаетс  с впускным коллектором. При выключении системы торможени  открываетс  заслонка 1, снимаетс  управл ющий сигнал с рычагов-фиксаторов 12, которые под действием пружин 18 перемещаютс  по шлицам шлицевого соединени  13 в исходное положение, выход  из контакта с дополнительным кулачком 5.

Таким образом, реализаци  предлагаемого устройства позвол ет повысить эффективность торможени .

Claims (1)

1. Выложенна  за вка ФРГ tf 2728259 , кл. F 01 L 13/06, опублик.1979.

вид /I

Фуг.

дадб

Фг/г. J