SU922609A1

SU922609A1 - Кондуктометрический датчик гидрозонда

Info

Publication number: SU922609A1
Application number: SU802943246A
Authority: SU
Inventors: Виталий Алексеевич Коробков; Юрий Николаевич Чернецкий
Original assignee: Институт Экспериментальной Метеорологии
Priority date: 1980-06-20
Filing date: 1980-06-20
Publication date: 1982-04-23

Description

(5) КОНДУКТОМЕТРИЧЕСКИЙ ДАТЧИК ГИДРОЗОНДА

1

Изобретение относитс к.океанологическим приборам и может быть использовано дл кондуктометрических измерений в океанологических исследовани х .

Известны кондуктометрические датчики , чувствительные элементы которых выполнены в виде пары электродов , разделенных промежутком, который заполн етс жидкостью (например, морской водой), электрическое сопротивление которой хот т измерить 1.

Однако указанные датчики обладают низкой временной стабильностью из-за изменени качества поверхности электродов под вли нием загр знени и агрессивных свойств рабочей среды и требуют применени драгоценных металлов .

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности вл етс кондуктометрический датчик гидрозонда, содержащий полый корпус из электрически непровод щего материала с микроотверстием , снабженный двум электродами , один из которых расположен внутри , а другой - снаружи корпуса, камеру гидрозонда 2.

Данный датчик требует предварительного заполнени морской водой в месте измерени . При использовании его в гидрозондах, сбрасываемых с какоголибо подвижного объекта, например с самолета, датчик будет иметь низкую надежность и точность измерений вследствие значительного времени заполнени внутреннего объема датчика через микроотверстие морской водой и возможности по влени при этом пузырьков воздуха.

Цель изобретени - повышение точности измерений путем снижени вли ни пузырьков.

Claims

Указанна цель достигаетс тем, что в датчике, содержащем полый корпус из электрически непровод щего материала , с микроотверстием, снабженный двум электродами, один из которых расположен внутри корпуса, а другой снаружи, корпус и внутренний электрод выполнены в виде пары цилиндрпоршень , при этом в головке цилиндра выполнено микроотвёрстие, а камера гидрозонда герметично соединена с го ловкой цилиндра и заполнена воздухом под атмосферным давлением. На фиг. 1 представлен гидрозонд предлагаемого датчика, общий вид; на фиг, 2 - разрез датчика, укрепленног в стенке камеры гидрозонда. Гидрозонд (фиг. 1) содержит плава щее передающее устройство t, в которо устайовлен источник тока длй питани электродов датчика и передающей аппа ратуры. От передающего устройства 1 идет электропровод 2 к герметичной камере 3 гидрозонда, в которой установлен кондуктометрический датчик , электроды которого подключены с помощью провода 2 к передающему устройству 1. Датчик (фиг. 2) снабжен двум электродами, один из которых (внутренний ) выполнен в виде поршн 5, торец которого повтор ет конфигурацию хрышкм корпуса датчика с микроотверстием 6. Другой электрод 7 расположен на наружной поверхности корпуса 8, выполненного в виде цилиндра и укрепленного 8 стенке камеры 3 гидрозонда Поршень 5 выполнен со штоком Э., свободно пропущенным через отверстие в крышке цилиндрического корпуса 8. Через это же отверстие полость корпуса 8 сообщаетс с полостью герметичной камеры 3 гидрозонда, заполненной воздухом под атмосферным давлением , Гидрозонд работает следующим образом . Перед зондированием внутренний электрод в виде поршн 5 с помощью штока 9 устанавливаетс в исходное положение так, чтобы между поршнем 5 и крышкой цилиндра с микроотверстием 6 не было зазора. При сбрасывании гидрозонда с какого-либо подвижного объекта (например, с самолета) на поверхности океана остаетс плавающее передающее устройство 1, а герметична камера 3 гидрозоида, разматыва провод 2, начинает погружатьс с посто нной скоростью. По мере погружени , морска вода под давлением, увели .чивающимс с глубиной, вдавливает поршень 5 внутрь корпуса датчика до lynopa в крышкУ, так как во внутренней полости герметичной камеры 3 гидрозонда давление почти не измен етс и остаетс равным атмосферному. Таким образом, обеспечиваетс быстрое заполнение внутреннего объема датчика морской водой без образовани пузырьков воздуха, что повышает точность и надежность измерений. Формула изобретени Кондуктометрический датчик гидрозонда , содержащий полый корпус из электрически непровод щего материала с микроотверстием, снабженный двум электродами, один из которых расположен внутри, а другой - снаружи корпуса , камеру гидрозонда, о т л г- чающийс тем, что, с целью повышени точности измерений, корпус и внутренний электрод выполнены в виде пары цилиндр-поршень, при этом в головке цилиндра выполнено микроотверстие , а камера гидрозонда герметично соединена & головкой цилиндра и заполнена воздухом под атмосферным давлением. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 69037, кл. G 01 N 27/02, 1978.
2.Труды метрологических институтов СССР. Оып. 19 (25), Л., Энерги , 1976, с. 25-32 (прототип).