SU922050A1

SU922050A1 - Cargo crane boom

Info

Publication number: SU922050A1
Application number: SU802945425A
Authority: SU
Inventors: Алексей Александрович Скиба; Петр Федорович Журиков
Priority date: 1980-06-26
Filing date: 1980-06-26
Publication date: 1982-04-23

Description

(54) СТРЕЛА ГРУЗОПОДЪЕМНОГО КРАНА(54) BOOM CRANE ARROW

Изобретение относитс к подъемнотранспортному машиностроению, преимущественно к краностроению и может быть использовано в конструкци х кранов с консольными стрелами. Известна стрела грузоподъемного крана, содержаща две соединенные между собой секции, одна из которых установлена с возможностью поворота и фиксации относительно другой, и грузовую тележку 1. Недостатком известного устройства вл етс значительна сложность осуществлени операций по складыванию (раскладыванию ) стрелы. Целью изобретени вл етс упрощение управлени стрелой за счет использовани грузовой тележки дл изменени ее вылета. Указанна цель достигаетс тем, что стрела снабжена клиновыми т гами, установленными на неповоротной секции, и подпружиненными упорами, также установленными на неповоротной секции и взаимодействующими с упом нутыми т гами и грузовой тележкой , при этом секции стрелы соединены между собой гибкой т гой. На, Дзиг. 1 изображена стрела при максимальном вылете, общий вид; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; нафиг. 3 - вид по стрелке Б на фи. I; на фиг. 4 - стрела при минимальном вылете, общий вид. Стрела грузоподъемного крана имеет неповоротную 1 и поворотную 2 секции, соединенные между собой с помощью щарнира 3. На конце секции I установлен упор 4, служащий дл ограничени поворота секции 2. Внутри неповоротной 1 и поворотной 2 секций движетс грузова тележка 5. На секции 1 закреплен рычаг 6 на оси 7. Верхн часть рычага 6 и кронщтейн 8, укрепленный ни поворотной секции 2, соединены гибкой т гой 9. На рычаге 6 на своей оси установлен упор 10, который под действием пружины 11 находитс в отведенном положении. Упор 10 взаимодейстадет с клиновой т гой 12, смонтированной на неповоротной секции 1, к кронштейну которой с помощью оси закреплен упор 13, под действием своей пружины 14 наход щийс также в отведенном положении. Упор 13 взаимодействует с клиновой т гой 15, также смонтированной неподвижной секции 1, выполненной с продольным- пазом 16.The invention relates to lifting and transport engineering, mainly to crane construction and can be used in the construction of cranes with cantilever booms. The boom of a crane is known, containing two interconnected sections, one of which is rotatably mounted and fixed relative to the other, and the trolley 1. A disadvantage of the known device is the considerable complexity of the folding (unfolding) of the boom. The aim of the invention is to simplify boom control by using a load trolley to change its departure. This goal is achieved by the fact that the boom is equipped with wedge rods installed on the fixed section and spring-loaded stops also mounted on the non-rotating section and interacting with the said rods and the cargo carriage, while the boom sections are interconnected by a flexible rod. On, jig. 1 shows an arrow at maximum reach, general view; in fig. 2 is a section A-A in FIG. one; see 3 - view along arrow B on fi. I; in fig. 4 - boom with minimum outreach, general view. The crane arm has a fixed 1 and a rotary 2 section, interconnected by means of a hinge 3. At the end of section I there is a stop 4 that serves to limit the rotation of section 2. Inside the non-rotary 1 and rotary 2 sections, the trolley 5 moves. the lever 6 on the axis 7. The upper part of the lever 6 and the arm 8, reinforced by the rotary section 2, are connected by a flexible thrust 9. On the lever 6 on its axis there is a stop 10, which under the action of the spring 11 is in the retracted position. The stop 10 interacts with the wedge thrust 12 mounted on the non-rotary section 1, to the bracket of which, by means of the axis, the stop 13 is fixed, under the action of its spring 14 which is also in the retracted position. The stop 13 interacts with the wedge thrust 15, also mounted stationary section 1, made with the longitudinal groove 16.

Стрелка крана работает следующим образом .The arrow of the crane works as follows.

Тележка 5 любым из известных способов (гидравлическим, механическим или другим) перемещаетс вдоль неповоротной 1 и поворотной 2 секций в одну или другую сторону . При необходимости укоротить стрелу оператор, нажима на кленову т гу 12, поворачивает упор 10, который, преодолева усилие пружины 11, заходит в продольный паз 16 во внутремткж) часть секции 1. Тележка 5, перем1еща .сь назад, переходит из секции 2 в секш:И1Ю 1 и нажимает на упоры 10. Рычаг 6, поворачива сь на оси 7, т нет за собой гибкую т гу 9, та, в свою очередь, поднимает за кронщтейн 8 секцию 2 на 90° до упора 4. Секци 2 поворачиваетс на шарнире 3. При длительном нахождении секции 2 в откинутом положении в цел х безопасности оператор, нажима на клиновую т гу 15, воздействует на упор 13, который , преодолева усилие пружины 14, поворачиваетс и стопорит секцию 2 в вертикальном положении.The trolley 5 is transported along one of the non-rotary 1 and two rotary sections in one or the other direction by any of the known methods (hydraulic, mechanical or other). If it is necessary to shorten the boom, the operator, pressing the maple bar 12, turns the support 10, which, having overcome the force of the spring 11, goes into the longitudinal groove 16 into the inner part of section 1. The trolley 5, moving back, moves from section 2 to sec. : I1O 1 and presses the stops 10. The lever 6, turning on the axis 7, doesn’t follow the flexible pull 9, which in turn raises section 2 by 90 ° to the bracket 8 up to the stop 4. Section 2 turns on hinge 3. With a long stay of section 2 in the folded down position for security purposes, the operator, pressing the wedge gu 15 acts on the stop 13 which, overcoming the force of the spring 14, rotates and locks the section 2 in the vertical position.

Опускают подвижную секцию в обратной последовательности, пот нув на себ клиновую т гу 15. Пружина 14 повернет упор 13. С включением тележки5, под действием собственного Тйеса секци 2 опускаетс вниз, т нет за собой с помощью гибкой т ги 9 рычаг 6 в исходное положение .The mobile section is lowered in reverse order, pulling the wedge 15 on itself. The spring 14 will turn the stop 13. With the carriage 5 turned on, under the action of its own Tyes, section 2 is lowered down, not behind you with the help of the flexible rod 9, lever 6 .

При необходимости поднимать секцию 2 вслед за каждым перемещением тележки 5 упоры 10 остаютс внутри секции 1. ЕслиIf necessary, raise section 2 after each movement of the carriage 5, stops 10 remain inside section 1. If

нет необходимости поднимать подвижную секцию вслед за каждым перемещением тележки, оператор т нет на себ клиновую т гу 12 и под действием пружины 11 упор 10 устанавливаетс в исходное положение.there is no need to lift the movable section after each movement of the cart, the operator doesn’t follow the wedge pull 12 and under the action of the spring 11 the stop 10 is set to its original position.

Технико-экономическа эффективность применени изобретени заключаетс в упрощении и автоматизации процесса. управлени его, что положительно сказываетс в первую очередь на производительностиTechnical and economic efficiency of the invention is to simplify and automate the process. controlling it, which has a positive effect on performance

работы со стрелой.work with an arrow.

Claims

1. Authors' Certificate. USSR № 740701, cl. B 66 C 23/68, 1978 (Prototype).