SU918493A1 - Устройство электронного зажигани дл двигател внутреннего сгорани - Google Patents

Description

(54) УСТРОЙСТВО ЭЛЕКТРОННОГО ЗАЖИГАНИЯ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

1

Изобретение относитс  к бесконтактным электронным системам зажигани  двигателей внутреннего сгорани  с маховичным источником переменного тока.

Известны устройства электронного зажигани  дл  двигател  .внутреннего сгорани , содержащие маховичный источник переменного тока, снабженный ферромагнитным многостержневым сердечником с обмотками электропитани , накоплени , управлени  и безобмоточными стержн ми, и электронный коммутатор с двум  емкостными накопител ми, тиристором первого канала искрообразовани  и тиристором второго канала искрообразовани - 1.

Однако в таких устройствах изменение нагрузки в цепи электропитани  приводит к изменению напр жени  в цеп х обмоток управлени  и накоплени , что, в свою очередь , приводит к изменени м момента искрообразовани  и напр жени  на свече и снижению надежности работы двигател . Это обусловлено тем, что полюса с обмотками электропитани  и обмотками накоплени  и управлени   вл ютс  смежными и охвачены общим магнитным потоком.

Цель изобретени  - повышение надежности электронной системы зажигани  с маховичным источником переменного тока.

Цель достигаетс  тем, что стержень сердечника с обмоткой электропитани  размещен на рассто нии двойного полюсного делени  от стержней с обмотками накоплени  и управлени  и на рассто нии одного полюсного делени  от безобмоточных стержней .

Кроме того, обмотка управлени  перво ° го канала искрообразовани  выполнена на одном стержне с обмоткой накоплени  второго канала искрообразовани .

На фиг. 1 изображена схема устройства 15 электронного зажигани  и электропитани  двухцилиндрового ДВС; на фиг. 2 - импульсные диаграммы магнитных потоков и напр жений системы зажигани , по сн ющие ее работу.

20

Claims (2)

1. Предлагаемое устройство электронного зажигани  включает маховичный источник переменного тока, который состоит из маховика 1, содержащего посто нные магниты 2 и полюсные бащмаки 3 и многостержневой 3 , 9184 ферромагнитный сердечник, на стержн х 4 и 5 которого размещены обмотки накоплени  6 и управлени  7. Стержень 8 с обмоткой 9 электропитани  расположен от стержней 4 и 5 с обмотками накоплени  и управлени  на рассто нии двойного полюсно-5 го делени , стержни 10 и 11  вл ютс  безобмоточными и расположены на рассто нии одного полюсного делени  от стержн  8 с обмоткой 9 электропитани . Накопительные обмотки 6 каждого канала искрообразовани  зашунтированы диодами 12 и соединены через выпр мительные диоды 13 с накопительными конденсаторами 14, катушками зажигани  15 и тиристорами 16, управл юшие электроды которых шунтированы резисторами 17 и соединены с обмотка-15 ми управлени  соседних каналов искрообразовани  через диоды 18. Устройство электронного зажигани  работает следующим образом. При вращении маховика 1 с посто нными магнитами 2 в стержн х 4 и 10, 5 и происходит изменение соответствующих магнитных потоков и в- показано на диаграмме (фиг. 2). При этом в обмотках накоплени  6 и в обмотках управлени  7 индуцируютс  переменные им-и пульсные напр жени  первого, и второго каналов искрообразовани  U U U;, ( J о ь Положительными импульсами напр жений Ug и Ug через диоды 13 зар жаютс 30 конденсаторы 14. Изменение напр жени  на конденсаторах каждого канала показано на диаграммах U,4 , Ul . Положительный импульс напр жени  об-, мотки управлени  первого канала искрообразовани  U:J, (в) подаетс  на управл ющий электрод тиристора 16 второго канала искрообразовани , а импульс U второго канала - на управл ющий электрод, тиристора 16 первого канала искрообразова-40 ни . При размещении обмотки электропитани , например на стержне 10, как в прототипе, смежном со стержнем 4 с обмотками накоплени  и управлени , образуетс  обща  магнитна  цепь, магнитный поток в которой проходит через стержни 4 и 10 и замыкаетс  на башмаках маховика 1. 34 При включении под нагрузку обмотки электропитани , расположенной на стержне 10, в ней возникает магнитный поток (так называемый поток реакции  кор ), направленный навстречу магнитному потоку, индуцируемому башмаками маховика в стержн х 4 и 10. В результате уменьшитс  величина магнитного потока в стержне 4 с обмотками накоплени  и управлени , снизитс  ЭДС этих обмоток, что приведет к смещению угла опережени  зажигани  и уменьшению напр жени  на накопительном конденсаторе 14 и свече зажигани . При размещении стержн  с обмоткой электропитани  на рассто нии двойного полюсного делени  от стержней с обмотками накоплени  и управлени  и одного полюсного делени  от безобмоточных стержней магн11тные потоки в цеп х электропитани  и зажигани  оказываютс  Обособленными и не оказывают вли ни  друг на друга, в результате чего повыщаетс  надежность системы зажигани , гл Формула изобретени  1- Устройство электронного зажигани  - двигател  внутреннего сгорани , содержащее маховичныи источник переменного тока , снабженный ферромагнитным многостержневым сердечником с обмотками электропитани , накоплени , управлени  и безобмоточными стержн ми, и электронный коммутатор с двум  емкостными накопител ми; тиристором первого канала искрообразовани  и тиристором второго канала искрообразовани , отличающеес  тем, что, с целью повыщени  надежности стержень сердечника с обмоткой электропитани  размещен на рассто нии двойного полюсного делени  от стержней с обмотками накоплени  и управлени  и на рассто нии одного полюсного делени  от безобмоточных стержней,
2. 2. Устройство по п. 1, отличающеес  тем, что обмотка управлени  первого канала искрообразовани  выполнена на одном стержне с обмоткой накоплени  второго канала некрообразовани . Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Патент США № 3651795, кл. 123-149, опублик. 1971.