SU918125A1 - Самоблокирующийс дифференциал транспортного средства - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к транспортН лм средствам, в частности к дифференциальным передачам транспортных средств, и может быть использова1но, например, в трансмисси х автомобилей.

Известен самоблокирующийс  дифференциал транспортного средства, содержащий корпус с расположенными в нем полуосевыми шестерн ми, сателлитными шестерн ми, установленными haоси с зацеплением с полуосевыми шестерн ми ,1 рикционными муфтами, подпружиненные ведущие и ведомые диски которых св заны соответственно с корпусом дифференциала и, пoлyoceвы al шестерн ми, и нажимными чашками, установленными с возможностью осевого перемещени  между полуосевыми шестер ними и фрикционными муфтами 1.

Однако при больших нагрузках дифференциал про вл ет чрезмерные блокирующие свойства, что отрицательно сказываетс  на долговечности деталей трансмиссии транспортного средства и на устойчивости его движени .

Цель изобретени  - увеличение долговечности трансмиссии транспортного . средства путем стабилизации передава емого крут щего момента в фрикционных муфтах дифференциала в режиме больших динамических нагрузок.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что корпус дифференциала снабжен упорами на внутренней поверхности, а кажда  нажимна  чгиика установлена от-г носительно упоров корпуса с предварительным зазором, величина которого меньше хода упругого элемента до пол10 ного его сжати .

На фиг. 1 изображен дифферен циал, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 узел I

15 на фиг. 1.

в корпусе 1, имеющем крышку 2, установлены на ос х 3 сателлиты 4, сцепленные с полуосевыми шестерн ми 5, и фрикционные муфты, ведущие дис20 ки 6 которых св заны с корпусом 1, а ведомые диски 7 - с полуосевыми шестерн ми 5. Между ведущими дисками 6 и корпусом 1 установлены пружины 8. Нажимные чашки 9, охватывающие

25 V-образными вырезами 10 оси сателлитов 3, св заны выступами 11 с корпусом 1 и подвижны в осевом направлении, Их подвижность ограничена упорами 12, установленными в корпусе 1 и отделен30 ными рт них в исходном положении за

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Самоблокирующийся дифференциал транспортного средства, содержащий корпус с расположенными в нем полуосевыми шестернями, сателлитными шестернями, установленными на оси с зацеплением с полуосевыми шестернями, . фрикционными муфтами, подпружиненные ведущие и ведомые диски которых связаны соответственно с корпусом дифференциала и полуосевыми шестернями, и нажимными чашками, установленными с возможностью осевого перемещения между полуосевыми шестернями и фрикционными муфтами, отличающийся тем, что, с целью увеличения долговечности трансмиссии транспортного средства путем стабилизации передаваемого крутящего момента в фрикционных муфтах дифференциала в режиме больших динамических нагрузок, корпус дифференциала снабжен упорами на внутренней поверхности, а каждая нажимная чашка установлена относительно упорой корпуса с предварительным зазором, величина которого меньше хода упругого элемента до полного его сжатия.