SU916781A1

SU916781A1 - Two-way suction centrifugal fan

Info

Publication number: SU916781A1
Application number: SU802952618A
Authority: SU
Inventors: Evgenij M Malyakin; Vyacheslav N Popov; Nikolaj M Gorbatenko; Stanislav I Demochko; Aleksandr V Kuznetsov; Grigorij A Babak; Ivan V Bogatov
Original assignee: Evgenij M Malyakin; Vyacheslav N Popov; Nikolaj M Gorbatenko; Demochko Stanislav; Aleksandr V Kuznetsov; Grigorij A Babak; Ivan V Bogatov
Priority date: 1980-07-08
Filing date: 1980-07-08
Publication date: 1982-03-30

Description

Изобретение относится к вентиляторостроению и касается конструкций вентиляторов двухстороннего всасывания, в частности крупных шахтных вентиляторов.The invention relates to a fan engineering and concerns the structures of double inlet fans, in particular large mine fans.

Известен центробежный вентилятор двухстороннего всасывания, содержащий корпус и расположенный в нем ротор с рабочими колесами, вал которого расположен в подшипниковых опорах [1].Known centrifugal fan double inlet, comprising a housing and a rotor located in it with impellers, the shaft of which is located in the bearings [1].

Недостаток данного вентилятора — низкая надежность из-за малой жесткости ротора при расположении подшипниковых опор на значительном расстоянии с обеих сторон корпуса.The disadvantage of this fan is low reliability due to the low rigidity of the rotor at the location of the bearing supports at a considerable distance on both sides of the housing.

Наиболее близок к предлагаемому центробежный вентилятор двухстороннего всасывания, содержащий корпус и расположенный в нем ротор с рабочими колесами, имеющими ступицы, вал которого установлен в подшипниковых опорах и соединен посредством муфты с приводным валом [2].Closest to the proposed centrifugal fan double suction, comprising a housing and a rotor located in it with impellers having hubs, the shaft of which is installed in the bearing supports and connected through a coupling to the drive shaft [2].

Недостатки известного вентилятора заключаются в сложности конструкции и труднодоступное™ подшипниковых опор при ремонте и обслуживании.The disadvantages of the well-known fan are the complexity of the design and the inaccessible bearing supports during repair and maintenance.

22

Цель изобретения — упрощение конструкции и повышение надежности вентилятора.The purpose of the invention is to simplify the design and increase the reliability of the fan.

Поставленная цель достигается тем, что корпус выполнен в виде двух раздельных ₅ обечаек для размещения рабочих колес, последние закреплены· на валу ротора консольно,· а опоры расположенымежду обечайкамиThis goal is achieved by the fact that the body is made in the form of two separate ₅ shells to accommodate the impellers, the latter are fixed on the cantilever shaft, · and the supports are located between shells

При этом полумуфта вала ротора может быть закреплена на ступице одного из рабочих колес.In this case, the half-coupling shaft of the rotor can be mounted on the hub of one of the impellers.

¹⁰ На фиг. 1 схематически изображен вентилятор, продольный разрез; на фиг. 2 — узел I на фиг. 1. ¹⁰ FIG. 1 schematically shows a fan, a longitudinal section; in fig. 2 — node I in FIG. one.

Вентилятор содержит корпус· 1, выполненный в виде двух раздельных спиральных 15 обечаек 2 и 3 и расположенный в нем ротор 4 с рабочими колесами 5 и 6, имеющими ступицы 7 и 8. Вал 9 ротора 4 установлен в подшипниковых опорах 10 и 11 и соединен муфтой 12, имеющей промежуточный вал 13 с приводным валом 14. Колеса ²⁰ 5 и 6 закреплены на валу 9 ротора 4 консольно, а опоры 10 и 11 расположены между обечайками 2 и 3. Полумуфта 15 вала 9 ротора закреплена на ступице 7 рабочего колеса 5. Опоры 10 и 11 могут быть уста3The fan includes a housing · 1, made in the form of two separate spiral 15 shells 2 and 3 and a rotor 4 located in it with impellers 5 and 6 having hubs 7 and 8. The rotor 9 shaft 9 is installed in bearing supports 10 and 11 and is coupled 12, having an intermediate shaft 13 with a drive shaft 14. The wheels ²⁰ 5 and 6 are fixed on the shaft 9 of the rotor 4 cantilever, and the supports 10 and 11 are located between the shells 2 and 3. The coupling half 15 of the rotor shaft 9 is fixed on the hub 7 of the impeller 5. Supports 10 and 11 can be set3

916781916781

4four

новлены на единой раме 16. Вентилятор имеет две входные коробки 17 и 18, в одной из которых со стороны приводного вала 14 выполнено окно 19 с крышкой 20.installed on a single frame 16. The fan has two input boxes 17 and 18, in one of which a window 19 with a cover 20 is made on the side of the drive shaft 14.

Корпус 1 имеет общую для раздельных обечаек 2 и 3 выходную камеру 21.Case 1 has a common for separate shells 2 and 3 of the output chamber 21.

При работе вентилятора приводной вал 14 через муфту 12 приводит во вращение ротор 4 и рабочие колеса 5 и 6, забирая воздух из входных коробок 17 и 18, подают его в камеру 21. При необходимости ремонта разъединяют муфту 12 между приводным и промежуточным валами 14 и 13 и вынимают последний через окно 19 без разборки подшипниковых опор 10 и 11 (пунктиром показано на фиг. 1 положение промежуточного вала 13 при его удалении).When the fan drives the drive shaft 14 through the coupling 12, the rotor 4 and the impellers 5 and 6 rotate, taking air from the inlet boxes 17 and 18, and feed it into the chamber 21. If necessary, disconnect the coupling 12 between the drive and intermediate shafts 14 and 13 and remove the latter through the window 19 without disassembling the bearing supports 10 and 11 (the dotted line in Fig. 1 shows the position of the intermediate shaft 13 when it is removed).

Опоры 10 и И могут обслуживаться при работающем вентиляторе, а при их ремонте не требуется разборка громоздких деталей корпуса.Supports 10 and I can be serviced when the fan is running, and when they are repaired, disassembly of bulky parts of the case is not required.

Расположение опор 10 и 11 на близком расстоянии сокращает длину ротора и увеличивает его жесткость, а установка их на единой раме 16 упрощает монтаж вентилятора.The location of the supports 10 and 11 at a close distance reduces the length of the rotor and increases its rigidity, and installing them on a single frame 16 simplifies the installation of the fan.

Повышение надежности вентилятора достигается за счет уменьшения длины и массы ротора и повышения его жесткости. Конструкция упрощается за счет непосредственного соединения полумуфты вала ротора со ступицей одного из рабочих колес.Improving the reliability of the fan is achieved by reducing the length and mass of the rotor and increasing its rigidity. The design is simplified by directly connecting the half-coupling of the rotor shaft with the hub of one of the impellers.

Claims

Claim

five

1. Centrifugal fan double suction, containing a spiral casing and located in it a rotor with impellers having hubs, the shaft of which is installed in the bearing

The supports are connected to the drive shaft by means of a coupling, characterized in that, in order to simplify the design and increase reliability, the housing is made in the form of two separate shells to accommodate the working tracks, and the latter are fixed to the rotor shaft as a console, and the supports are located between the shells. .

2. Fan π. 1, characterized in that the half-coupling shaft of the rotor is fixed on the hub of one of the impellers.

20