SU914431A1

SU914431A1 - Device for piece-by-piece delivery of cargo

Info

Publication number: SU914431A1
Application number: SU802912653A
Authority: SU
Inventors: Valentin P Goloshchapov; Lidiya M Prokopeva
Original assignee: Valentin P Goloshchapov; Lidiya M Prokopeva
Priority date: 1980-01-04
Filing date: 1980-01-04
Publication date: 1982-03-23

Description

Изобретение относится к устройствам с возвратно-поступательным движением толкающего элемента и может быть использовано при транспортировке изделий на грузовых платформах.The invention relates to devices with reciprocating movement of the pushing element and can be used when transporting products on cargo platforms.

Известен транспортер для тары к ⁵расфасовочно-упаковочным машинам, содержащий каретку с собачкой, силовой цилиндр и упор, взаимодействующий с копиром С1).Known conveyor for containers to ⁵ packaging and packaging machines, containing a carriage with a dog, the power cylinder and the stop, interacting with the copier C1).

Наиболее близким по технической ¹⁰сущности к изобретению является устройство для штучной выдачи груза, содержащее привод возвратно-поступательного движения, штангу с шарнирно закрепленными толкателями и грузовые платформы С21.The closest in technical essence to the invention ¹⁰ is an apparatus for dispensing of piece goods, comprising a drive reciprocating movement, with rod pushers hinged C21 and cargo platform.

Известный конвейер не обеспечивает полного использования возможностей загрузки на. единицу длины конвейера, а расстояние между группами толкателей находится в зависимости от величины хода штока цилиндра, что, ограничивает длину перемещаемого изделия.Known conveyor does not provide full use of the load on. unit of length of the conveyor, and the distance between the groups of pushers depends on the stroke of the cylinder rod, which limits the length of the product being moved.

22

Целью изобретения является повышение производительности и универсальности.The aim of the invention is to increase productivity and versatility.

Цель достигается тем, что в устройстве для штучной выдачи груза, содержащем привод возвратно-поступательного движения, штангу с шарнирно закрепленными толкателями и грузовые платформы, на нижней поверхности каждой грузовой платформы выполнены пазы, в которых установлены толкатели, причем последний шаг больше каждого из предыдущих на ширину паза платформы.The goal is achieved by the fact that in the device for piece cargo delivery, containing a reciprocating drive, a bar with hinged pushers and loading platforms, grooves are installed on the lower surface of each load platform, in which the pushers are installed, the width of the groove of the platform.

На фиг.· 1 и 2 изображено устройство для штучной выдачи груза.In Fig. · 1 and 2 shows a device for a piece of cargo.

Устройство содержит штангу 1, жестко соединенную со штоком .2 пневмоцилиндра 3» грузовые пластформы 4 с пазами 5· На штанге 1 шарнирно закч реплены толкатели 6. Грузовые платформы 4 загружены вплотную. Для обеспечения зазора между выдаваемой грузовой платформой и последующей платфор3 914431The device contains a rod 1, rigidly connected to the rod .2 of the pneumatic cylinder 3 "cargo plastforms 4 with grooves 5 · On the rod 1, the pushers 6 are hingedly fixed. The loading platforms 4 are loaded closely. To ensure the gap between the cargo platform issued and the subsequent platform 3 914431

мой толкатели 6 на штанге 1 установлены таким образом,что расстояние между двумя последующими толкателями больше расстояния между остальными толкателями на величину зазора. 5My pushers 6 on the boom 1 are set in such a way that the distance between two subsequent pushers is greater than the distance between the other pushers by the size of the gap. five

Устройство работает следующим образом.The device works as follows.

При ходе штока 2 пневмоцилиндра 3 со штангой 1 вправо крайний правый толкатель 6 перемещает крайнюю пра- Ю вую грузовую платформу 4 на величину •хода цилиндра, а последующий толкатель 6, будучи расположенным в конце паза следующей грузовой платформы 4, будет иметь холостую часть хода, рав^- 15 ную величине зазора и, следователь но,продвинет вторую грузовую платформу 4 на меньшее расстояние.When the rod 2 of the pneumatic cylinder 3 with the rod 1 to the right, the rightmost pusher 6 moves the rightmost loading platform 4 by the amount of the cylinder stroke, and the subsequent pusher 6, being located at the end of the groove of the next loading platform 4, will have an idle part of the stroke, rav ^- 15 gap and, consequently, will move the second cargo platform 4 to a smaller distance.

При обратном ходе штока толкатели проскакивают под выступами грузо- 20 вых платформ и цикл повторяется.During the return stroke of the rod, the pushers slip under the projections of load platforms and the cycle repeats.

Плотное, без зазора, транспортирование грузовых платформ на конвейере позволяет сократить длину конвейера, повысить его производитель- 25 ность или, например, закрыть торцевые стороны транспортируемых грузов.Dense, without a gap, transportation of cargo platforms on a conveyor allows you to reduce the length of the conveyor, increase its productivity, or, for example, close the end sides of the transported goods.

Наличие,-поперечных пазов на грузовых платформах позволяет уменьшить 'ход механизма привода ( в данном слу4The presence of, -transverse grooves on cargo platforms allows reducing the stroke of the drive mechanism (in this case

чае ход цилиндра ) и упростить конструкцию.tae cylinder stroke) and simplify the design.

Разница шагов расположения толкателей позволяет получить зазор между выдаваемой грузовой платформой и последующей при сохранении беззазорного транспортирования остальных.The difference in the steps of the location of the pushers allows you to get a gap between the output of the cargo platform and the subsequent, while maintaining the backlash-free transportation of the rest.

Claims

Claim

Device for piece cargo delivery, containing a reciprocating drive, a bar with hinged pushers and loading platforms, characterized in that, in order to increase productivity and versatility, grooves are made on the bottom surface of each loading platform, in which The lower pitch is larger than each of the previous ones by the width of the platform groove