SU909608A1 - Устройство дл создани скачка давлени - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к приборостроению , в частности к устройствам дл  тарировки датчиков давлени , а также датчиков пульсаций температуры .

Известно устройство дл  резкого изменени  давлени , в котором изменение давлени  происходит путем перемещени  упругого элемента, например сильфона, укрепленного на стенке емкости и св занного толкателей и кулачковой парой с приводным механизмом 1 .

Наиболее близким по технической: сущности и достигаемому эффекту к предлагаемому  вл етс  уст1 6йство дл  резкого сн ти  и повышени  давлени , содержащее корпус, згщакноую, рабочую и компенсационную камеры. Между задающей и рабочей камерами размещен подпружиненный клапан, открывающийс  с помощью специального кулачкового приспособлени . При вращении штурвала зуб кулачка соскакивает с п ты клапана. Клапан под действием пружины резко поднимаетс , открыва  отверстие, соедин к цее задающую и рабочую камерыс 2 .

Недостатком известного устройства  вл етс  то, что оно содержит сложный механизм откривани  клапана, инерционность которого не позвол ет получить большую крутизну фронта падени  давлени . Отверстие, соедин кхцее рабочую и задающую камеры, от величины которого также зависит крутизна фронта падени  давлени , выполн ть большим нельз , так как возникает проблема обеспечени  герto метичности соединени  седла (отверсти ) с клапаном. Кроме того, клапан необходимо увепичить в размерах дл  того, чтобы обеспечить его прочность ,так как воздействующее на него .

15 усилие увеличиваетс . Получение большой крутизны фронта падени  в болыиих по объему камерах и с большим перепадом давлени , оснащенных указанным механизмом сброса давлени , св 20 зано с дальнейшим усложнением конструкции .

Цель изобретени  - обеспечение большой крутизны падени  фронта давлени .

25

Поставленна  цель достигаетс  тем, что в устройство дл  создани  скачка давлени , содержащее корпус, рабочую и компенсационную камеры, источник высокого давлени , сообщен-,

Claims (1)

1. 30 ный с рабочей камерой, н клапан. раздел ющий рабочую и компенсацуюнную камеры, последн   выполнена в виде цилиндра, установленного внутр рабочей камеры и соединенного с раб чей камерой Г-образным каналом, а клапан, раздел ющий рабочую и компенсационную камеры, выполнен в вид ;поршн  с уплотнительными кольцами, расположенного внутри цилиндра, при этом верхн   часть цилиндра сообщена с атмосферой, а нижн   - с источником низкого давлени . На чертеже представлено устройст во дл  создани  скачка давлени . Устройство состоит из корпуса 1, в верхней части которого установлен корпус 2 компенсационной камеры, удерживае1 ий в корпусе 1 крькикой 3. Пространство между основанием корпу са 1 и корпусом 2 компенсационной камеры образует рабочую камеру 4, в которой установлен испытываемый дат чик 5 . В корпусе 2 выполнены компенсационна  камера 6 цилиндрической фор кы, Г-образные каналы 7, соедин ющи рабочую и компенсационную камеры и канал 8 дл  соединени  компенсационной камеры с источником низкого давлени . В компенсационной камере установлен поршень 9 и пружина 10. Герметизаци  соединений осуществл етс  резиновыми кольцами 11. В осно вании поршн  выполнена выборка 12. Дл  соединени  рабочей камеры с источником высокого давлени  служит канал 13. Устройство работает следующим образом. В рабочую камеру помещают испыту емый датчик. Поршень вывод т в верх нюю часть компенсационной камеры 6. Заполн ют рабочую камеру жидкостью так, чтобы заполнились каналы 7 и 8 Поршень 9 опускают в крайнее нижнее положение, перекрыва  каналы 7, соедин ющие рабочую и компенсационHyip камеры. Подава  в рабочую камеру по каналу 13 жидкость от источника высокого давлени , создают в камере избыточное гидростатическое давление ( CJ 30 МПа) , величина которого зависит от провер емого датчика. Дл  резкого сн ти  избыточного гидростатического давлени  в рабочей камере необходимо, чтобы поршень переместилс  в крайнее верхнее положение, открыв каналы 7, соедин ющие рабочую и компенсационную ка меры. При этом сжата  в рабочей камере жидкость, расшир  сь по каналам 7, попадает в компенсационную камеру и давление резко снижаетс . Осуществл етс  это путем подачи по каналу 8 в камеру 12, обраэован ную выборкой в поршне 9, рабочей жидкости с небольшим (Л€,3 МПа) избыточным давлением, создаваемом источником низкого давлени . Под действием силы, направленной вдоль оси, поршень перемещаетс  вверх, приоткрыва  горизонтсшьные участки каналов 7, Сжата  в рабочей камере жидкость попадает под поршень, создает значительное осевое усилие, которое резко выбрасывает поршень в верхнюючасть компенсационной камеры . Пружина 10 сжимаетс  и компенсирует удар поршн  о крышку 3. В предлагаемом устройстве, имеющем простую и компактную конструкцию, каналы, соедин ющие рабочую и компенсационную камеры, в сечении имеют Г-образную форму, что позвол ет нагрузить перекрывающий их поршень гидростатической нагрузкой, равномерно распределенной по окружности и направленной нормально к образующей цилиндра, избавитьс  от осевых усилий на поршень. Отсутствие осевых нагрузок на поршень и наличие камеры, образованной выборкой в его основании, дает возможность при создании небольшого гидростатического давлени  в камере под поршнем (0,3 МПа) резко переместить поршень в верхнюю часть компенсационной камеры и обеспечить резкое падение давлени  в рабочей камере. Крутизна фронта падени  давлени  в рабочей камере зависит от размеров сечени  каналов 7, которые выполн ют достаточно большими, так как это не сказываетс  На величине осевого усили , которое необходимо приложить к поршню , чтобы переместить его вверх. При увеличении объема рабочей камеры увеличивают диаметр поршн , а соответственно и сечение соедин ющих рабочую и компенсационную камеры каналов, обеспечив тем самым большую крутизну фронта падени  давлени . Формула изобретени  Устройство дн  создани  скачка давлени , содержащее корпус, рабочую и компенсационную камеры, источник высокого давлени , сообщенный с рабочей камерой, и клапан, раздел ющий рабочую и компенсационную камеры , отличающеес  тем, что, с целью повьпиени  крутизны фронта скачка давлени , компенсационна  камера-выполнена в виде ци- . линдра, установленного внутри рабочей камеры и соединенного с рабочей камерой Г-образным каналом, а клапан , раздел ющий рабочую и компенсационную камеры, выполнен в виде поршн  с уплотнительными кольцами, расположенного внутри цилиндра, при этом верхн   часть цилиндра сообщена

   с атмосферой, а нижн   - с источником низкого давлени .

   Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе

   свидетельство СССР 01L 27/00, 1969.

   свидетельство СССР 01 L 27/00, 1961