SU908699A1 - Привод конвейера - Google Patents

Description

(54) ПРИВОД КОНВЕЙЕРА

1

Изобретение относитс  к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к приводам винтовых конвейеров, и может быть использовано в различных отрасл х промышленности .

Известен конвейер, содержащий двигатель , зубчатую передачу, шнек, возбудитель крутильных колебаний, водило которого жестко соединено с валом шнека, а солнечное колесо св зано с валом привода передачей 1 .

Недостатками известного конвейера  вл ютс  значительные габариты привода, сложность настройки на оптимальный режим работы и возможные перегрузки привода при транспортировании шнеком пусковых материалов.

Наиболее близким к предлагаемому  вл етс  привод конвейера, включаюш;ий вибратор в виде водила, св занного с двигателем , и установленных на водиле сателлитов с валами и дебаллансами, солнечное колесо с валом и упругую муфту 2.

Недостатками такого привода  вл ютс  значительна  сложность конструкции, нестабильность нагрузки двигател  и отсутствие оперативной настройки привода на

оптимальный режим работы. Сложность конструкции главным образом обусловлена наличием планетарного редуктора.

Цель изобретени  - упрощение конструкции , повышение эксплуатационных качеств путем стабилизации нагрузки и обеспечени  оперативной настройки на оптимальный режим.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что в приводе конвейера, содержащем вибраторв виде водила, св занного с двигателем,

10 и установленных на водиле сателлитов с валами и дебаллансами, солнечное колесо с валом и упругую муфту, водило снабжено шарнирно соединенными подпружиненными колодками, установленными с возможностью 15 взаимодействи  с валами сателлитов, при этом водило св зано с дизелем посредством гильзы. Кроме того, подпружиненные колодки имеют винты дл  регулировани  скорости вращени  валов сателлитов.

На фиг. 1 изображена кинематическа 

20 схема предлагаемого привода; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 2.

Привод состоит из шнека 1, инерционного вибратора, включающего водило 2, сателлиты 3 с валами 4 и. дебаллансами 5, солнечное колесо с валом 6 и шарикоподшипниками 7, колодки 8, ось 9 и пружину 10 колодок, винт 11 с гайками 12, упругой муфты 13, электродвигател  И, гильзы 15, подшипников 16 и резиновой прокладки 17. Водило 2 закреплено на шнеке 1 и с возможностью вращени  на подшипниках 16 соединено с гильзой 15, смонтированной на фланце электродвигател  14. Колодки 8 шарнирно соединены с осью 9, закрепленной на водиле 2, и поджаты через пружину 10 винтом 11 к валу 4 сателлита 3.

Привод работает следующим образом.

Электродвигатель через упругую муфту 13 сообщает солнечному колесу с валом 6 угловую скорость, равную угловой скорости вала двигател . Солнечное колесо, наход сь в зацеплении с сателлитами 3, приводит во вращательное движение валы 4 с дебаллансами 5 и одновременно вращает на подшипниках 16 водило 2 со щнеком 1. При этом углова  скорость сращени  вала двигател  14 равна сумме угловых скоростей водила 2 и каждого сателлита 3 относительно водила 2. Распределение угловых скоростей между водилом и сателлитами обратно пропорционально моменту сопротивлени  их.вращени . Так, например, в экстремальном случае, при полном тор1можении валов сателлитов и прекращении их вращени  относительно водила углова  скорость водила со щнеком максимальна и равна угловой скорости вала двигател .

В процессе работы привода на водило, а следовательно, и щнек действует знакопосто нный момент, совпадающий с направлением вращени  вала двигател  и по величине , пропорциональной суммарному моменту сопротивлени  вращени  всех дебаллансов 5. Кро.ме того, на водило и шнек действует знакопеременный момент от сил инерции согласованно вращаю цихс  дебаллансов , измен ющихс  по синусоидальному закону и сообщающий шнеку крутильные колебани . Эти колебани  резко снижают силу трени  частиц материала по поверхности витков шнека, в результате снижаютс  энергозатраты на транспортирование и прессование материала. На оптимальный режим транспортировани  или прессовани  материала , привод настраиваетс  винтом 11, измен ющим силу прижати  колодок 8 через пружину 10 к валу сателлита. Привод, настроенный винтами 11 на среднюю дл  данного материала оптимальную скорость врашени  шнека и дебаллансов, обеспечивает стабилизированную загрузку двигател  даже в случае временного заклинивани  кускового материала между витками шнека и корпуса, так как в этом случае происходит

автоматическое перераспределение угловых скоростей в сторону увеличени  частоты вращени  дебаллансов, что способствует ликвидации загоров, очистке витков шнека и предотвращает поломки. При снижении момента сопротивлени  вращению щнека до заданной средней величины углова  скорость шнека автоматически возрастает до соответствующей средней величины.

Упруга  муфта 13 снижает динамические нагрузки в зубчатом зацеплении сателлитов с солнечным колесом и совместно с резьбовой прокладкой 17 компенсирует допустимую несоосность двигател  и вибратора .

Предлагаемый привод предотвращает перегрузки двигател  в процессе работы и

может быть использован дл  транспортировани  и прессовани  материалов с их широким диапазоном изменени  физико-механических свойств.

Claims (2)

1. Привод конвейера, включающий вибратор в виде водила, св занного с двигателем и установленных на водиле сателлитов

с валами и дебаллансами, солнечное колесо с валом и упругую муфту, отличающийс  тем, что, с целью повышени  эксплуатационных качеств путем стабилизации нагрузки и обеспечени  оперативной настройки на оптимальный режим, водило снабжено шарнирно соединенными подпружиненными колодками , установленными с возможностью взаимодействи  с валами сателлитов, при этом водило св зано с двигателем посредством гильзы.

2. Привод по п. 1, отличающийс  тем, что подпружиненные колодки имеют винты дл  регулировани  скорости вращени  валов сателлитов.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР № 361127, кл. В 65 G 33/38, 1970.

2.Авторское свидетельство СССР

№ 697348, кл. В 65 G 33/34, 1978 (прототип ).

(Риг. 2

Buds