SU904172A2 - Method of overexcitation of hysteresis electric motor - Google Patents
Method of overexcitation of hysteresis electric motor Download PDFInfo
- Publication number
- SU904172A2 SU904172A2 SU792814560A SU2814560A SU904172A2 SU 904172 A2 SU904172 A2 SU 904172A2 SU 792814560 A SU792814560 A SU 792814560A SU 2814560 A SU2814560 A SU 2814560A SU 904172 A2 SU904172 A2 SU 904172A2
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- overexcitation
- electric motor
- hysteresis
- motor
- hysteresis electric
- Prior art date
Links
Landscapes
- Motor And Converter Starters (AREA)
Description
Изобретение относитс к электротехнике иможет быть применено дл улучшени энергетических показателей гистерезисных двигателей как единичных электроприводов, так и многодвигательных технологических соединений .The invention relates to electrical engineering and can be applied to improve the energy performance of hysteresis motors for both single drives and multi-motor process connections.
По основному авт;св. 577632 известен способ перевозбуждени гистерезисного двигател , при которсм кратковременно отключают гистерезисный электродвигатель от сети и подключают к источнику посто нного тока .On the main auth; sv. 577632, a method of overexciting a hysteresis motor is known, when shortly the hysteresis motor is disconnected from the network and connected to a direct current source.
Согласно известному способу предусматриваетс отключение от сети переменного тока минимум две фазы двигател и подк.пючением их к этой же сети переменного тока через двухполупериодный выпр митель на врем 1/61/2 периода частоты питани 1.According to a known method, it is envisaged to disconnect from the AC mains at least two phases of the motor and connect them to the same AC mains through a full-wave rectifier for a time of 1/61/2 of the power frequency 1 period.
Дл намагничивани гистерезисных двигателей чаще всего достаточно подключени к сети посто нного тока той же амплитуды на врем , не более 1/3 периодачастоты питани . Однако отключение на большее врем двух фаз энергетически нецелесообразно и может привести к выпаданию двигател To magnetize the hysteresis motors, it is often enough to connect a direct current of the same amplitude to the mains for a time no more than 1/3 of the period of the power supply frequency. However, turning off the two phases for a longer time is not energetically feasible and may lead to the engine falling out.
из синхронизма, что снижает надежность электропривода.out of sync, which reduces the reliability of the electric drive.
Цель изобретени - повышение надежности электроснабжени в момент перевозбуждени .The purpose of the invention is to increase the reliability of power supply at the time of over-excitation.
Указанна цель достигаетс тем, что отключают от сети одну фазу двигател на врем полупериода частоты питани подк.пючают на врем следую10 щего за ним полупериода, .осуществл динамическое торможение, а затем повтор ют последовательность операций .This goal is achieved by disconnecting one motor phase from the mains for the half-period of the power supply frequency for the next half period following it, performing dynamic braking, and then repeating the sequence of operations.
На чертеже приведена схема устрой15 ства, реализующего предлагаемый способ .The drawing shows a diagram of a device implementing the proposed method.
Устройство содержит источник 1 пипитани , к которому через коммутирующий элемент 2 подключен гистерезис20 ный электродвигатель 3.The device contains a source of 1 pipitany, to which a hysteresis electric motor 3 is connected through the switching element 2.
В эксплуатационном режиме работы коммутирующий элемент 2 обеспечивает протекание рабочего тока двигател (положительных и отрицательных по25 лупериодов тока). Дл перевозбуждени коммутирующий элемент 2 осуществл ет кратковременное отключение на врем полупериода полуволны тока (положительных или отрицательных по30 лупериодов тока) одной фазы двигатепей , осуществл при этом динамическое торможение; после чего восста-fнавливают протекание рабочего тока обоих подупериодов. Этот процесс повтор етс г несколько периодов подр д .In the operating mode of operation, the switching element 2 ensures the flow of the operating current of the engine (positive and negative current wavelengths). To overexcite, the switching element 2 carries out a short disconnection of the current half-wave (positive or negative current wavelengths) of one motor phase for the half-time of the motor, while performing dynamic braking; after which the current flow of both sub-periods is restored. This process repeats several periods of time.
Перевозбуждение гистерезисного электродвигател осуществл етс при этом без увеличени питающего напр жени .Over-excitation of the hysteresis motor is performed without increasing the supply voltage.
Кратковременное прерывание питани реализуетс известными средствами . В качестве коммутирующего элемента 2 примен етс отдельный симметричный тиристор (симистор) или ипользуетс коммутирующий элемент статического преобразовател .A short power interruption is realized by known means. As a switching element 2, a separate symmetrical thyristor (triac) is used, or a switching element of a static converter is used.
Предлагаемый способ перевозбуждени позвол ет получать значительную экономию электрической энергии на многодвигательных технологических соединени х.The proposed overexcitation method allows one to obtain significant energy savings in multi-engineered process connections.
Улучшение энергетических показателей имеет место как на электромашинных преобразовател х частоты, таThe improvement in energy performance takes place as in electromachine frequency converters,
и на статических преобразовател х с различными функциональными схемами. При этом имеют место высокие экономические показатели режима перевозбуждени .and on static converters with different functional circuits. At the same time, there are high economic indicators of the overexcitation regime.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU792814560A SU904172A2 (en) | 1979-09-03 | 1979-09-03 | Method of overexcitation of hysteresis electric motor |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU792814560A SU904172A2 (en) | 1979-09-03 | 1979-09-03 | Method of overexcitation of hysteresis electric motor |
Related Parent Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU577632 Addition |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU904172A2 true SU904172A2 (en) | 1982-02-07 |
Family
ID=20848391
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU792814560A SU904172A2 (en) | 1979-09-03 | 1979-09-03 | Method of overexcitation of hysteresis electric motor |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU904172A2 (en) |
-
1979
- 1979-09-03 SU SU792814560A patent/SU904172A2/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SU1421270A3 (en) | Induction motor control device | |
US3991354A (en) | Variable speed drive for induction motor | |
SU904172A2 (en) | Method of overexcitation of hysteresis electric motor | |
US4188659A (en) | Static AC/AC thyristor converter for a self-driven synchronous motor | |
GB1429880A (en) | System for adjusting and commutating current in machine windings | |
US3991353A (en) | Method of and motor apparatus for generating high speeds | |
US3313992A (en) | Braking circuit | |
US6924563B2 (en) | Method and apparatus for controlling a microturbine | |
US4518908A (en) | Control circuit of a synchronous motor with two induction windings | |
SU1554101A1 (en) | Method of braking frequency-controlled m-phase induction electric motor | |
SU970620A1 (en) | Method and apparatus for reversing induction motor | |
SU1259454A1 (en) | Method of controlling three-phase induction electric motor by switching its windings from delta connection to star connection and vice versa | |
SU1651351A1 (en) | Rotary frequency changer | |
SU577632A1 (en) | Method of overexcitation of hysteresis electric motor | |
RU2285329C1 (en) | Fan speed control governor for alternating-current locomotive | |
SU845256A1 (en) | Induction motor speed regulating method | |
SU1310994A1 (en) | Device for starting and exciting synchronous compensator | |
RU2001500C1 (en) | Method of formation of three-phase voltage fed to asynchronous motor supplied from single-phase network | |
SU838985A1 (en) | Device for recuperative-dynamic braking of motor in asynchronous-power diode cascade | |
SU1046890A1 (en) | A.c. electric drive | |
SU1128362A1 (en) | A.c.drive | |
SU1274112A1 (en) | A.c.electric drive | |
SU1265069A1 (en) | Device for centralized electric power supply of passenger train | |
RU2017318C1 (en) | Method of forming of three-phase voltage fed to asynchronous motor supplied from single-phase network | |
SU770872A1 (en) | Maneuver locomotive electric drive |