SU901225A1

SU901225A1 - Passenger conveyer

Info

Publication number: SU901225A1
Application number: SU782671625A
Authority: SU
Inventors: Теймураз Артемьевич Никогосов
Original assignee: За витель Ж Т. А. Никогосов НО12 п тр гн« ч; ::к;н - ../
Priority date: 1978-10-10
Filing date: 1978-10-10
Publication date: 1982-01-30

Description

(54) ПАССАЖИРСКИЙ КОНВЕЙЕР(54) PASSENGER CONVEYOR

1one

Изобретение относитс к пассажирским подъемно-транспортным машинам непрерывного действи .This invention relates to a continuous lift truck.

Известен пассажирский конвейер, содержащий установленные на основании и шарнирно соединенные между собой платформы 1.Known passenger conveyor containing installed on the base and pivotally interconnected platform 1.

Недостаток известного конвейера заключаетс в его низкой производительности.A disadvantage of the known conveyor is its poor performance.

Цель изобретени - повышение производительности конвейера путем обеспечени движени платформ с различными скорост ми на различных участках пути конвейера.The purpose of the invention is to increase the productivity of the conveyor by providing platforms with different speeds at different parts of the conveyor path.

Указанна цель достигаетс тем, что в основании конвейера выполнен жейоб, а соедин ющие платформы шарниры снабжены прикрепленными к ним кронштейнами, на свободных концах которых установлены перемещающиес в желобе колеса, часть из которых снабжена автономным приводом.This goal is achieved by the jayob at the base of the conveyor, and the hinges connecting the platforms are provided with brackets attached to them, at their free ends there are wheels moving in the groove, some of which are equipped with an independent drive.

На фиг. 1 схематически изображен ускор ющийс бесконечный конвейер; на фиг. 2 част участка пути конвейера, где платформы двигаютс с большей скоростью н часть участка, где платформы двигаютс с меньшей скоростью; на фиг. 3 - этапы переходаFIG. 1 shows schematically an accelerated endless conveyor; in fig. 2 parts of the conveyor path section, where the platforms move with greater speed and n part of the section where platforms move at a slower speed; in fig. 3 - transition stages

платформ с участка пути конвейера, где они двигаютс с большей скоростью, на участок, где они двигаютс с меньшей скоростью. Бесконечный пассажирский конвейер состоит из бесконечной ленты, образованной пр моугольными, шарнирно соединенными между собой платформами 1. В каждой точке шарнирного соединени платформ 1 расположены вертикальные Г-образные кронштейны 2, которые могут свободно поворачиватьс относительно платформ 1 вокруг своей вертикальной оси. Каждый второй кронштейн опираетс на опорное колесо 3, а остальные кронштейны опираютс на т говые колеса 4, которые снабжены электродвигател ми 5, имеющими контакт 6. Т говые колеса 4 наход тс в направл ющем желобе 7, а опорные колеса 3 - на ровной площадке 8, расположенной вдоль направл ющего желоба 7. Вдоль направл ющего желоба 7 расположены контакты 9 и 10,platforms from the stretch of the conveyor path, where they move at a faster speed, to the stretch where they move at a slower speed. The endless passenger conveyor consists of an endless belt formed by rectangular platforms 1 interconnected by themselves. At each point of the articulated platforms 1 there are vertical l-shaped brackets 2 which can freely rotate relative to the platforms 1 around their vertical axis. Each second bracket rests on the support wheel 3, and the remaining brackets rest on the traction wheels 4, which are equipped with electric motors 5 having a contact 6. The traction wheels 4 are located in the guide groove 7, and the support wheels 3 - on a flat platform 8 located along the guide groove 7. Contacts 9 and 10 are arranged along the guide groove 7,

20 по которым могут скользить контакты 6 электродвигателей 520 which can slide the contacts of 6 electric motors 5

Участок пути конвейера, на котором контакты 6 электродвигателей соприкасаютс с контактом 9, считаетс первым участком.The portion of the conveyor path on which the contacts 6 of the electric motors are in contact with the contact 9 is considered the first portion.

а участок, где контакты 6 электродвигателей соприкасаютс с контактами 10 - вторым участком.and the portion where the contacts 6 of the electric motors are in contact with the contacts 10 is the second portion.

На втором участке рассто ниейежду т говыми колесами 4 равно удвоенной;ширине платформы 1. На первом участке рассто ние между т говыми колесами 3. меньше, чем удвоенное рассто ние между соседними шарнирами, но больше чем на втором участке .In the second segment, the distance between the traction wheels 4 is equal to twice the width of the platform 1. In the first segment, the distance between the traction wheels 3. is less than the double distance between adjacent hinges, but more than in the second segment.

Контакт 9 соединен с источником 11 тока , а контакт 10 - с источником 12 тока. Источники тока подобраны так, чтобы при попадании с них тока на электродвигателиContact 9 is connected to a current source 11, and contact 10 to a current source 12. The current sources are selected so that when a current is applied to them by electric motors

5отношение скорости т говых колес 4 на первом у астке и их скорости на втором участке было бы равно отношению рассто ний между соседними т говыми колесами 4 на этих участках.The ratio of the speed of the traction wheels 4 on the first one to the astka and their speed in the second section would be equal to the ratio of the distances between the adjacent traction wheels 4 in these sections.

Конвейер работает следуюшим образом.Conveyor works as follows.

Ток от источников 11 и 12 тока проход Current from sources 11 and 12 current pass

по контактам 9 и 10, попадает на контактыon pins 9 and 10, gets on contacts

6электродвигателей приводит в действие электродвигатели 5. Последние враша т говые колеса 4, которые двигаютс по направл юшему желобу 7, прлвоД т вдвижение платформы 1. Опорные колеса 3 перемеш аютс под действием- опирающихс на них платформ 1 и кат тс по ровной площадке 8. Скорости т говых колес 4 на первом и втором участках относ тс , как рассто ни между ними на этих участках.6 electric motors drives the electric motors 5. The last drag wheels 4, which move in the direction of the trough 7, direct the platform 1 to move. The support wheels 3 are agitated under the action of the platforms 1 supported on them and are level on level 8. Speed The traction wheels 4 in the first and second portions are referred to as the distances between them in these portions.

Переход платферм 1 с первого участка на второй происходит так. При переходе т гового колеса 4.1 с первого участка на второй его скорость уменьшаетс и, так как скорость т гового колеса 4.2, следующего за ним по первому участку, остаетс прежней , то рассто ние между т говыми колесами 4.1 и 4.2 начинает уменьшатьс и платформы 1, расположенные между ними, начинают поворачиватьс , уменьша угол между своими продольными сторонами. КогдаThe transition of platforms 1 from the first section to the second occurs as follows. When the traction wheel 4.1 moves from the first section to the second one, its speed decreases and, since the speed of the traction wheel 4.2 following it in the first section remains the same, the distance between the traction wheels 4.1 and 4.2 starts to decrease and platform 1, located between them, begin to turn, reducing the angle between their longitudinal sides. When

т говое колесо 4.2 переходит на второй участок , его скорость равн етс со скоростью т гового колеса 4.1, и дальше колеса 4.1 и 4.2 двигаютс по второму участку на неизменном рассто нии друг от друга, равномthe traction wheel 4.2 moves to the second section, its speed is equal to the speed of the traction wheel 4.1, and further the wheels 4.1 and 4.2 move along the second section at a constant distance from each other equal to

удвоенной ширине платформы,а угол между продольными сторонами платформ, наход щихс между ними, равен нулю.twice the width of the platform, and the angle between the longitudinal sides of the platforms between them is zero.

При переходе платформ 1 со второго участка на первый происходит обратный процесс .When switching platforms 1 from the second section to the first, the reverse process occurs.

В предлагаемом ускор юшемс бесконечном пассажирском конвейере обеспечена возможность движени платформ с различными скорост ми на различных участках пути конвейера, что позвол ет увеличить скорость конвейера на. всех участках его пути, кроме тех, где происходит посадка и высадка пассажирова; вследствие этого уменьшаетс врем , затрачиваемое на перевозку пассажиров, и тем самым увеличиваетс производительность конвейера.The proposed acceleration of the endless passenger conveyor makes it possible to move the platforms at different speeds at different parts of the conveyor path, which allows an increase in the speed of the conveyor. all parts of its route, except those where the passenger is embarking and disembarking; as a result, the time spent on the carriage of passengers is reduced, and thereby the productivity of the conveyor is increased.

Claims

Invention Formula

A passenger conveyor comprising platforms mounted on a base that are hinged together among themselves, characterized in that, in order to increase the productivity of the conveyor by providing movement of platforms with different speeds at different parts of the conveyor, a chute is made at the base of the conveyor brackets attached to them, on the free ends of which are mounted moving wheels in the groove, some of which are equipped with an independent drive.

Sources of information taken into account during the examination 1. USSR Author's Certificate No. 363648, cl. B 66 B 9/12, 1962.

//(рцг.1