SU899883A1 - Горное сверло - Google Patents

Description

(54) ГОРНОЕ СВЕРЛО

Изобретение относитс  к горному делу, а именно к устройствам дл  вращательного бурени  шпуров.

Известно горное сверло, включающее корпус, приводной двигатель, кулачковую муфту и редуктор 1.

Это сверло позвол ет регулировать подачу шпиндел  на забой, но имеет сложную конструкцию и большой вес .

Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату  вл етс  горное сверло, вк.точающее корпус, приводной двигатель с редуктором, установленным в корпусе, и шпиндель 2.

Основным недостатком этого сверла  вл етс  ограничение диапазона скоростей вращени  шпиндел  и его значительный вес, так как кажда  скорость вращени  шпиндел  обеспечиваетс  набором шестерен, помещенных в корпус сверла.

Цель изобретени  - расширение диапазона скоростей вращени  шпиндел  при одновременном снижении веса сверла.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что на корпусе сиерла параллельно шпинделю закреплена трубчата  направл юща , на которой с возможностью

осевого перемещени  установлен дополнительный редуктор, входной и выходной валы которого выполнены соосными .

На чертеже представлена кинематическа  схема сверла.

Сверло имеет встроенный в корпус редуктор изменени  удельных подач, состо щий из трех пар шестерен 1-2,

10 3-4, и 5-6, наход щихс  в посто нном зацеплении, дл  трех ступеней удельных подач.

Шестерни 2,4 и 6 установлены

15 жестко на гайке подачи 7, а шестерни 1,3 и 5 свободно вращаоотс  на полом валу 8 и соедин ютс  с ним при помощи шпонки 9. Шпонка 9 установлена на валу 10, который продольно переме20 щаетс  дл  включени  соответствующей пары шестерен при помощи руко тки 11.

Редуктор изменени  скоростей вращени  встроен в отдельном корпусе 12 и перемещаетс  по полой штанге 13, прикрепл емой к корпусу сверла 14.

25 Редуктор состоит из шпиндел  15, который устанавливаетс  на винт 16. На валу установлена шестерн  17, привод ща  во вращение шестерни 18,

30 1.9,20 и шпиндель 21.

Шпиндели 15 и 21 расположены соосно и, в зависимости от положени  редуктора относительно корпуса сверла , могут быть или ведущими, когда они соединены с винтом 16 сверла, или ведомыми, когда они соединены с буровой штангой.

Две пары шестерен 17-18 и 19-20 уменьшают скорость вращени  винта (или увеличивают, если шпиндель 21 соединен с винтом 16, а шпиндель 15с буровой штангой).

Claims (2)

1.Авторское свидетельство СССР 243542, кл. Е 21 С 1/00, 1967,

2.Авторское свидетельство СССР 169470, кл. Е 21 С 1/00, 1962 (прототип). /зЧ «