SU896732A1 - Электропривод по системе генератор-двигатель с подчиненным регулированием - Google Patents

Электропривод по системе генератор-двигатель с подчиненным регулированием Download PDF

Info

Publication number
SU896732A1
SU896732A1 SU782575957A SU2575957A SU896732A1 SU 896732 A1 SU896732 A1 SU 896732A1 SU 782575957 A SU782575957 A SU 782575957A SU 2575957 A SU2575957 A SU 2575957A SU 896732 A1 SU896732 A1 SU 896732A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
generator
circuit
current
emf
input
Prior art date
Application number
SU782575957A
Other languages
English (en)
Inventor
Айзик Григорьевич Бирфельд
Original Assignee
Предприятие П/Я М-5973
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Предприятие П/Я М-5973 filed Critical Предприятие П/Я М-5973
Priority to SU782575957A priority Critical patent/SU896732A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU896732A1 publication Critical patent/SU896732A1/ru

Links

Landscapes

  • Control Of Eletrric Generators (AREA)

Description

(54) ЭЛЕКТРОПРИВОД ПО СИСТЕМЕ ГЕНЕРАТОР-ДВИГАТЕЛЬ С ПОДЧИНЕННЫМ РЕГУЛИРОВАНИЕМ
1
Изобретение относитс  к управлению мощными реверсивными электроприводами механизмов с ударной нагрузкой и может найти применение,/в частности, дл  главных приводов блюмингов, сл бингов и других реверсивных станов.
Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому  вл етс  электропривод по системе генератор - двигатель с трехконтурным подчиненным регулированием , содержащий внутренний контур с пропорционально-интегральным (ПИ) регул тором , замкнутый на напр жение генератора , средний контур с ПИ регул тором, подключенный к датчику динамического тока чкорной цепи, и наружный контур с пропоршональньш регул тором, замкнутый на напр жение, пропорциональное частоте вращени  или ЭДС двигател . В этом электрофиводе управл ющий сигнал подаетс  на вход пропорционального регул тора частоты вращени  через задатчик интенсивности. Сигналы обратных св зей дл  всех трех контуров регулировани  снимаютс  соответственно с датчика напр жени  генератора , с датчика динамического тока  корной
цепи и с тахогенератора, механически св занного с двигателем 1.
Однако система регулировани  с такой функциональной схемой не учитывает вли ни  внутренней ЭДС двигател . Поэтому в электроприводах, в которых отнощение электромеханической посто нной времени к электромагнитной посто нной времени меньше четырех, отсутствие учета вли ни  внутренней ЭДС двигател  вынуждает в реальных услови х дл  обеспечени  их устойчивой работы снижать коэффициент усилени 
10 пропорционального регул тора наружного контура регулировани , что приводит к существенному увеличению статизма системы, к недопустимому падению частоты вращени  при набросах нагрузки, к снижению производительности механизма и к плохому ис15 пользованию мощности электропривода.
Цель изобретени  - повыщение надежности и устойчивости системы при обеспечении заданного статизма.
Поставленна  цель достигаетс  тем, что
20 в электропривод дополнительно введены измеритель производной ЭДС генератора и узел задержки, причем измеритель производной ЭДС генератора содержит пропорциональный операционный усилитель, который одним входом подключен к датчику напр жени  обмотки возбуждени  генератора , другим входом к датчику тока в этой же обмотке и выходом - ко входу регул тора ереднего контура регулировани  тока  корн ой цепи, а узел задержки содержит пропорциональный усилитель, подключенный входом к датчику тока  корной цепи и выходом через стабилитроны - к другому входу регул тора среднего контура регулировани  тока  корной цепи. На чертеже представлена функциональна  схема электропривода. Схема содержит последовательно включенные аппарат 1 ручного управлени  и задающий фазочувствительный орган 2, внешний контур регулировани  ЭДС (напр же ни ) двигател  3 с пропорциональны.м регул тором ЭДС 4, охваченный узлом 5 ограничени  и подключенный вх,одами к фазочувствительному органу 2 и к выходу измерител  ЭДС двигател  3, состо щего из пропорционального усилител  6, подключенного входами к датчику 7 тока и через фильтр 8 к датчику 9 напр жени   кор  двигател  3, средний контур регулировани  тока  корной цепи (производной ЭДС) генератора 10 с интегральным регул торо.м 11, охваченным узлом 12 ограничени  и подключенным через форсировочный контур 13 к выходу пропорционального регул тора 4, а через последовательно включенные форсировочный контур 14 и узел 15 задержки к выходу датчика тока  корной цепи 16 и к выходу измерител  производной ЭДС генератора, состо щего из пропорционального усилител  17, подключенного входами к датчику 18 тока обмотки возбуждени  и к датчику 19 напр жени  обмотки возбуждени  генератора 10, внутренний контур регулировани  напр жени  генератора 10 с ПИ регул тором 20, замкнуты. на датчик 21 напр жени , и подключенным выходом ко входу тиристорного возбудител  22 генератора 10. Электропривод работает следующим образом . Аппарат 1 ручного управлени , задающий фазочувствительный орган 2, внешний контур регулировани  с пропорциональным регул тором ЭДС (напр жени ) 4 двигател  3 и внутренний контур регулировани  напр жени  генератора 10 с пропорционально-интегральным регул тором 20 работают также, как в известных трехконтурных системах управлени  напр жением генераторов , примен емых, в частности, дл  мощных главных электроприводов реверсивных станов гор чей прокатки, в которых величина и пол рность напр жени  генератора задаетс  аппаратом ручного управлени . Запаздывание , вносимое магнитной инерцией обмотки возбуждени  генератора 10, компенсируетс  ПИ регул тором 20 напр жени , а запаздывание, св занное с электромагнитной инерцией  корной цепи, компенсируетс  форсировочными контурами 13 и 14. Компенсаци  электромеханической инерции дви1-ател  3 осуществл етс  интегральным регул тором 11, замкнутым обратной св зью на измеритель производной ЭДС генератора 10, собранный на усилителе 17 и датчиках 18 и 19. При нормальной работе системы, когда токи нагрузки в  коре двигател  3 ниже максимально допустимого значени , установленного узлом 15 задержки, контур обратной св зи по току разомкнут и на работу интегрального регул тора 11 не вли ет. На входе интегрального регул тора 11 действуют сигнал задани , выдаваемый пропорциональным регул тором ЭДС 4, и сигнал обратной св зи, пропорциональный производной ЭДС генератора 10. В установившихс  режимах эти сигналы равны или близки нулю, а в переходных режимах их разность определ ет напр жение форсировки на обмотке возбуждени  генератора и, соответственно , значение дипа.мического тока в  корной цепи двигател . Нулевое значение сигнала задани  на входе интегрального регул тора 11 в установившемс  режиме получаетс  при равенстве сигналов на входе пропорционального регул тора ЭДС 4, поступающих от Зс1дающе|-о фазочувствителыюго органа 2 и от узла измерени  ЭДС двигател , выполненного на усилителе 6 и на датчиках 7 и 9. Это значит, что статизм системы регулировани  равен нулю и в случае замыкани  обратной св зи пропорционального регул тора 4 на ЭДС или на частоту вращени  двигател  3, а в случае замыкани  обратной св зи регул тора 4 на напр жение  кор  двигател  3 статизм определ етс  о.мическим падением напр жени  в  корной цепи двигател  3. При превышении током  корной цепи двигател  3 допустимого значени , установленного в узле 15 задержки, замыкаетс  второй контур обратной св зи интегрального регул тора 11 на датчик 16 тока, что приводит к быстрому снижению напр жени  на генераторе 10 и к остановке двигател  3. Регулирование динамического падени  и восстановлени  частоты вращени  при набросах нагрузки достигаетс  выбором соответствующей уставки интегрального регул тора И, задаваемой узлом 5 ограничени . Измеритель производной ЭДС генератора , выполненный на усилителе 17 и датчиках тока 18 и напр жени  19 настроен так, что в установившемс  режиме сигнал от датчика 18 тока равен по величине и противоположен по знаку сигналу от датчика 19 напр жени , который пропорционален омическому падению напр жени  на сопротивлении обмотки возбуждени  генератора 10.
Узел 15 задержки, включенный в контур обратной св зи по току  кор  двигател  3, выполнен на пропорциональном усилителе и двух последовательно и бипол рно включенных с его входом стабилитронов. Величина задержки (уставка тока  корной цепи), при которой замыкаетс  обратна  св зь в контуре регулировани  тока, задаетс  коэффициентом усилени  усилител  14 узла задержки.
Таким образом, изобретение позвол ет за счет исключени  при нормальных нагрузках действи  обратной св зи по току в контуре регулировани  тока и введени  вместо нее в этот контур обратной св зи по производной ЭДС генератора, действующей только к переходных режимах, исключить вли ние тока статической нагрузки при изменении его в допустимых пределах на работу системы, получить желаемый статизм и повысить устойчивость системы.

Claims (1)

  1. Формула изобретени 
    Электропривод по системе генератор - двигатель с подчиненным регулированием, содержащий тиристорный возбудитель генератора , внутренний контур регулировани 
    напр жени  генератора, средний контур регулировани  тока  корной цепи и наружный контур регулировани  ЭДС двигател  с соответствующими регул торами и датчиками , отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности и устойчивости системы при обеспечении заданного статизма, он дополнительно снабжен измерителем производной ЭДС генератора и узлом задержки, причем измеритель производной ЭДС генератора содержит пропорциональный операционный усилитель, подключенный одним входом к датчику напр жени  обмотки возбуждени  генератора, другим входом к датчику тока в этой же обмотке и выходом - ко входу регул тора среднего контура регулировани  тока  корной цепи, а узел задержки содержит пропорциональный усилитель, который входом подключен к датчику тока  корной цепи и выходом через стабилитроны - к другому входу регул тора среднего контура регулировани  тока  корной цепи.
    Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Бычков В. П. Электропривод и автоматизаци  металлургического производства. М., Высша  школа, 1977, с. 48-58.
SU782575957A 1978-02-06 1978-02-06 Электропривод по системе генератор-двигатель с подчиненным регулированием SU896732A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU782575957A SU896732A1 (ru) 1978-02-06 1978-02-06 Электропривод по системе генератор-двигатель с подчиненным регулированием

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU782575957A SU896732A1 (ru) 1978-02-06 1978-02-06 Электропривод по системе генератор-двигатель с подчиненным регулированием

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU896732A1 true SU896732A1 (ru) 1982-01-07

Family

ID=20747222

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU782575957A SU896732A1 (ru) 1978-02-06 1978-02-06 Электропривод по системе генератор-двигатель с подчиненным регулированием

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU896732A1 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4268782A (en) Control system for a DC motor
US4169372A (en) Method of testing and apparatus for testing engines
US2600308A (en) Speed-regulating control system
US3181050A (en) Motor control system
Kapoor et al. Improvement of alternator stability by controlled quadrature excitation
SU896732A1 (ru) Электропривод по системе генератор-двигатель с подчиненным регулированием
US2725517A (en) Generator excitation system
US3176209A (en) Speed control circuit for d.c. motor
US3532950A (en) Voltage regulator for direct current motor with drive current control
US2697794A (en) Magnetic slip coupling control using a magnetic amplifier
US3621369A (en) Automatic voltage regulating apparatus for ac generator with antihunt means
US2853668A (en) Motor control systems
US2383971A (en) Variable voltage control
JPS631839B2 (ru)
US2842730A (en) Small motor voltage control
US2412888A (en) Control system
US2622235A (en) Dynamo testing plant
US3281633A (en) Lowering speed control for a.-g. hoist
SU838987A1 (ru) Электропривод дл генератора переменногоТОКА
SU1078564A1 (ru) Электропривод по системе генератор-двигатель
US2472571A (en) Regulating system
SU1721785A1 (ru) Устройство дл автоматического управлени автономной электроэнергетической установкой
SU439052A1 (ru) Устройство дл регулировани скорости электродвигател посто нного тока
SU1339851A1 (ru) Электропривод посто нного тока
SU803094A1 (ru) Регулируемый электроприводпОСТО ННОгО TOKA