SU89555A1 - Погрузочна машина - Google Patents

Description

Изобретение представл ет собой усоверше ствовлппе пог|}узочг1Ь;Х ыашии, примен емых дл  погрузки сыпучих материалов.

ПодОбного типа машины, заключающие в себе скребковый питатель и леиточиый отвальпып транспортер, смонтироваиные на двухосной колесной тележке, известны.

Такие машины имеют, однако, небольиюй фронт загрузк оп :1едел емый шириной нитател .

Описываема  машина, ввиду нримеиеии  поворотных колес на тележке , имеет значительно более широкий фронт загрузи.

На фиг. 1 приведена обнда  схема машины без отвального транспортера; на фиг. 2 - вид машины сверху; иа фиг. 3, 4, 5 в трех проекци х изображено поворотное ходовое колесо: иа фиг. 6 приведена схема иснользоваии  машииы.

Скребковый транспортер состоит из неподвижного вед шего барабана /, подвижиого ведомого барабана 2, иеподвнжного отклон юш.его ро.чика 3, стрелы 4 и скребковой ветви 5. Подача зачерппутого материала производитс  но неподвижному металлическом) желобу 6. Дл  устранени  щели между ноло.м склада и желобол 6, последний в )П1Жпей своей частн имеет свободно вис щий фартук 7. Подъем фартука 7 ограничиваетс  высотой, обеспечивающей свободный проход скребков. Скребкова  ветвь 5, в зависимости от кусковатости материала, cocTOirr либо из прорезиненной ленты, либо из цепи с набранным на niix мета л.чн чески мн скребками.

В случае применени  ненн барабаны / н 2 и ролик 3 замен ютс  звездочками. Дл  нат жени  скребковой ветви ось ведомого барабана 2 имеет воз1можность перемещатьс  вдоль стрелы -.и удерживатьс  в нат нутом положении при иомощи т г 8, комненснрующих пружин 9 и гаек-маховичков W.

Длина стрелы 4 и ось ее вращени  А иодбираютс  таким образом, чтобы нри подъеме п опускании стрелы ось барабапа 2 описывала

окружности, близкую к дуге эллипса, фокусы которого расположены о центрах барабана / и отклон ющего ролика 3.

Изменение радиуса кривой, описываемой центром барабана 2, в различных его положени х нри изменении угла наклона рабочей часги скребковой ветви с горизонтом в нределах от О до 35, составл ет незначительную величину, поглощаемую провисанием холостой части скребковой ветви 5 и кoмпeнcиpyющн и пружинами 9.

Подъем стрелы 4 осуществл етс  стальны1м канатом 7/при номош,и системы блоков 12 н лебедки 13, снабженной безопасным фрикционным н турвалом 14.

Машина может быть вьiнoлIieиa как с отвальным транспортером, так и без него.

При машине без отвального транснортера (фиг. Г) нрнвод скребковой ветви 5 осуществл етс  от э-лектродвигател  15 через ременную передачу /6 и зубчатую передачу 17.

Матерн ал подаетс  в сбрасывающую коробку 18, откуда вытекает на иередвижпой транспортер погрузочной цепочки.

На машине с отвальным транспортером скребковый транспортер подает материал на ленточную часть 19 и уже с последней подаетс  в с6расываюи1ую коробку 18. Привод осуществл етс  также от элeктp(Jдвигател  15, ремениую нередачу 16 и серию четырехзубчатых колес 20.

Машина устанавлшизетс  на двухосном колесном ходу 21-22--2.3. Рама мащины онираетс  на нередок 22, снабженный двум  колесами 23. На линии оси ходовых колес передок 22 1 арнирного св зан с рамой машины, и колеса 23 вместе с нередком 22 могут быть подн ты внлотную к раме. Угол нодъема нередка 22 регулируетс  посредством кача ощихс  стоек 24, ущков 25 и стопоров 26.

Ходовые колеса 21 сид т на повторных полуос х 27, головки коте- рых при помощи нпчворией 28 св заны с кронштейнами 29, нрив1аренiibiMH к раме машины. .Между головками полуосей 27 и кронштейнами 29 ноставлены онорные шайбы 30.

Полуоси 27, враща сь вместе со шкворн , 28, могут быть установлены в дву. положени х: в ноложении дл  пр молинейного передзпжени  и в положении дл  кругового передвижени . В обонх положени х полуоси укренл ютс  откндными замками 3} и винтовыми зажимами 32. Точна  установка нолуосей достигаетс  при помощи установочных выступов-упоров на головках полуосей.

При пр мо.тинейном передвижении машины ходовые колеса 2 устан.авливаютс  наралле.пыю н|юдольно11 осп машины, передок 22 поднимаетс  в крайнее ве зхпее ноложен1-;е и закрепл етс  стопорами 26. В этом 11оложе1 ии мшлнна перекатыузаетс  но тер)итори 1 оклада.

Дл  нмстроГпчН :aiHliпы на рабочий ход, т. е. iia круговое передвижение , передок 22 ои скаетс  в 1: жнее положешк; н закрен;; етс5, ходовые колоса 21 раз.орачива отс  вручную и -благод.ар  выступам на полуос х 27 автоматически уста1гавливаютс  под углом около 70 к продольной оси мап1нн1,(.

лгол установчи ходо1Гь х Ko;iec должен таким, чтобы нподолжеиие их ocefi iiej)eceKa, на вертика.пьной осп вьнпткного отверсти  с.брасываюнте коробкн 18. o;ieca 23 нередка 22 должны бьггь ста:ювлены в нем таким o6i)a3OM, чтобы их оси вранлеии  также пересекалась на вертикальной оси c6paci,innioHien коробки. При этом в рабочем положении колесный ход манниы представ.1 ет собой ак бы часть нозорот:;0;о KDvra с парами HaHi-aii-iHionuix олес.

При вращении вручную одного из ходовых колес 21 машина совершает круговое движение вокруг центра, наход ш,егос  в середине струи сбрасываемого материала.

Погрузка ироизводитс  следуюшим образом. Машина с иодн той стрелой 4 иодкатываетс  к насыпи материала внлотную фартуком 7 к основанию насыпи и перестраиваетс  на рабочий ход. Принимающий транспортер погрузочной цепочки пристраиваетс  к машине так, чтобьь сбрасывающа  коробка находилась над приемным лотком транспортера .

Опусканием стрелы 4 накладывают скребковую ветвь 5 па насыпь и производ т погрузку материала до тех пор, пока рабоча  часть скребковой ветви не опуститс  до пола склада и прекратитс  поступление материала под скребки из насыпи самотеком.

После прекращени  поступлени  материала, не останавлива  движени  скребковой ветви, поднимают стрелу 4 на высоту, соответствующую высоте насыпи, и врашением вручную одного из ходовых колес перекатывают машину внраво ли влево, в зависимости от расположени  и формы насыни. После перемещени  на новое место скребкова  ветвь снова накладываетс  на насыпь и продолжает погрузку.

Периодическое перекатьшапиие машины по кругу продолжаетс  до тех пор, пока основна  масса материала, лежаща  в зоне действи  машины, не будет выбрана. Вслед за этим машину с опушенными до низу скребками медленно перекатывают но кругу и зачищают остатки материала. После зачистки сметают освободившуюс  площадь и производ т перестановку погрузочной цепочки.

При необходимости погрузку можно производить непосредственнокруговым ходом машины, путем постепенного бокового врезани  скребковой ветви в насыпь материала.

Предмет изобретени 

Погрузочна  машина, преимущественно дл  зерна, заключаюша  в себе скребковый питатель и ленточный отвальный транспортер, монтированные }ia колесном ходу, отличающа с  тем, что, с целью увеличени  фронта забора материала и перемещени  питател  по дуге окружности, колесный ход выполнен двухосньгм с поворотными колесами , устанавл ваемыми нормально к радиусам из центра вращени  машины, наход щегос  па пересечении осей симметрии выдающей воронки отвального транснортера.

№ 89555

/ 13 ,Ш Д