SU894326A1

SU894326A1 - Device for determination of steering mechanism free travel

Info

Publication number: SU894326A1
Application number: SU802897334A
Authority: SU
Inventors: Юрий Васильевич Загрядский
Original assignee: Предприятие П/Я А-7438
Priority date: 1980-03-24
Filing date: 1980-03-24
Publication date: 1981-12-30

Description

(5) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ СВОБОДНОГО . ХОДА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗНА(5) DEVICE TO DETERMINE FREE. STEERING MOVEMENT

1one

Изобретение относитс к измерительной технике, а именно к устройствам дл измерени свободного хода рулевого механизма транспортных средств.The invention relates to a measurement technique, namely, devices for measuring the free motion of a steering mechanism of vehicles.

Известно устройство дл определени свободного хода рулевого механизма транспортных средств, содержащее корпус и отсчетный узел D3Однако известное устройство неудобно , .в эксплуатации и имеет ограниченную область применени .A device is known for determining the free motion of the steering mechanism of vehicles, comprising a housing and a reading unit D3. However, the known device is inconvenient, in operation, and has a limited scope.

Целью изобретени вл етс упрощение эксплуатации и расширение области применени .The aim of the invention is to simplify operation and expand the scope.

Указанна цель достигаетс тем, что отсчетный узел выполнен в виде уровн , ампула которого имеет радиус кривизны, пропорциональный углу наклона плоскости рулевого колеса к горизонтальной плоскости.This goal is achieved by the fact that the reference node is made in the form of a level whose ampoule has a radius of curvature proportional to the angle of inclination of the plane of the steering wheel to the horizontal plane.

На фиг. 1 показано устройство, закрепленное в центре рулевого колеса; на фиг. 2 - то же, закрепленное на ободе рулевого колеса.FIG. 1 shows a device fixed in the center of the steering wheel; in fig. 2 - the same, fixed on the steering wheel rim.

Устройство выполнено в виде уров н 1 , представл ющего собой прозрачную ампулу, наполненную жидкостью. На внешней поверхности ампулы нанесена шкала 2. Указателем служит пузырек 3 воздуха, все элементы установлены на корпусе 4.The device is designed as a level 1, which is a transparent vial filled with liquid. A scale 2 is applied on the outer surface of the ampoule. The bubble is 3 an air indicator, all elements are mounted on the body 4.

Устройство работает следующим-об10 разом.The device works as follows.

Устройство закрепл ют либо в центре рулевого колеса 5. либо на его ободе 6. Передние колеса (не показаны) устанавливаютс в положение движени The device is fixed either in the center of the steering wheel 5. or on its rim 6. The front wheels (not shown) are set to the driving position

15 по пр мой, а рулевое колесо - в нейтральное положение. Поворачивают устройство с корпусом, например, по часовой стрелке так, чтобы пузырек 3 воздуха остановилс на нуле по шка20 ле 2;поворачивают рулевое колесо против часовой стрелки до положени , при котором начинают поворачиватьс передние колеса. По отклонению пуэырька от нулевого положени определ ют свободный ход рулевого механизма е одну сторону от нейтрального положени . Так же определ ют свободный ход рулевого механизма в другую сторону от нейтрального положени .15 forward, and the steering wheel in neutral. Turning the device with the body, for example, clockwise so that the air bubble 3 stops at zero on the scale 20; turn the steering wheel counterclockwise to the position at which the front wheels begin to turn. The free motion of the steering gear on one side of the neutral position is determined by the deviation of the püehr from the zero position. The free motion of the steering gear is also determined in the opposite direction from the neutral position.

Claims

1. A. Borts, Ya. Zaikin. X, Yu. I. Ivanova, Diagnostics of the technical condition of the automobile. M., Transport, 1979, p. 78 (prototype).