SU894249A1 - Flexible centrifugal coupling - Google Patents

Flexible centrifugal coupling Download PDF

Info

Publication number
SU894249A1
SU894249A1 SU802921967A SU2921967A SU894249A1 SU 894249 A1 SU894249 A1 SU 894249A1 SU 802921967 A SU802921967 A SU 802921967A SU 2921967 A SU2921967 A SU 2921967A SU 894249 A1 SU894249 A1 SU 894249A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
coupling
magnetic
centrifugal coupling
flexible centrifugal
centrifugal
Prior art date
Application number
SU802921967A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Антанас-Петрас Казимерович Каволелис
Бронисловас Пранович Спруогис
Арунас Ромуальдович Якштас
Леонас Адольфович Зубавичюс
Original Assignee
Вильнюсский Инженерно-Строительный Институт
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Вильнюсский Инженерно-Строительный Институт filed Critical Вильнюсский Инженерно-Строительный Институт
Priority to SU802921967A priority Critical patent/SU894249A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU894249A1 publication Critical patent/SU894249A1/en

Links

Landscapes

  • One-Way And Automatic Clutches, And Combinations Of Different Clutches (AREA)

Description

(5) УПРУГО-ЦЕНТРОБЕЖНАЯ МУФТА(5) ELASTIC-CENTRIFUGAL COUPLING

tt

Изобретение относитс  к машино- строению, в частности к устройствам дл  передачи вращени .The invention relates to mechanical engineering, in particular to devices for transmitting rotation.

Известна упруго-центробежна  муфта, содержаща  две полумуфты и контактирующие с ними промежуточные элементы f1.A centrifugal elastic coupling is known, comprising two coupling halves and intermediate elements f1 in contact with them.

Недостатком данной муфты  вл етс  низка  долговечность из-за трени  промежуточных элементов по полумуфтам .The disadvantage of this coupling is low durability due to the friction of the intermediate elements on the coupling halves.

Наиболее близкой к предлагаемому  вл етс  упруго-центробежна  муфта, содержаща  концентрично установленные ведущую полумуфту и ведомую полумуфту с герметичными полост ми неполностью заполненными рабочим веществом 2.Closest to the present invention is an elastically-centrifugal clutch containing concentrically mounted drive coupling half and driven coupling half with hermetic cavities not fully filled with working medium 2.

Недостатками муфты  вл ютс  низкие эксплуатационные характеристики.The disadvantages of the coupling are low performance.

Целью изобретени   вл етс  повышение эксплуатационных характеристик .The aim of the invention is to improve performance.

Поставленна  .цель достигаетс  тем,что муфта снабжена посто нными магнитами, закрепленными на ведущей полумуфте диаметрально противоположно относительно ведомой, полумуфты, при этом герметичные полости выполнены эллипсной формы, в сечении перпендикул рном оси муфты, а рабочее вещество - магнитным.The goal is achieved by the fact that the coupling is provided with permanent magnets attached to the drive coupling half diametrically opposite to the driven coupling coupling, while the sealed cavities are elliptical in shape, and the working medium is magnetic in cross section.

На фиг. 1 показана муфта, общий FIG. 1 shows the coupling, common

10 вид, поперечный разрез; на фиг. 2 разрез А-А на фиг. 1.10 view, cross section; in fig. 2, section A-A in FIG. one.

Ведуща  полумуфта выполнена в в-иде ступицы 1 с диаметрально противоположно расположенными хвостовиками Leading coupling half is made in the in-ide of the hub 1 with diametrically opposed shanks

15 2- и 3, наконечники и 5 которых  вл ютс  одновременно полюсами посто нного магнита. Ведома  полумуфта выполнена в виде ступицы 6 с хвостовиками 7 и 8, тоже представл ющих 15 2- and 3, tips and 5 of which are simultaneously poles of a permanent magnet. Slave coupling half is made in the form of a hub 6 with shanks 7 and 8, also representing

20 собой посто нные магниты. На ведомую полумуфту установлена обойма 9 прикрепл ема  при помрщи винтов 10 и крышки 11, при этом обойма 9 и20 are permanent magnets. A holder 9 is attached to the driven coupling half, with screws 10 and a cover 11 attached, while the holder 9 and

крьпик  1 1 выполнены из немагнитного материало. Между обоймой 9 и хвостооиками .У и 8 ведомой полумуфты выполнены две полости 12 и 13, имеющие форму сектора эллипса, часть объема которых заполнена магнитным веществом - жидкост-ью или порошком Tt. Дл  избегани  протекани  жидкости или порошка 1 в контакт обоймы 9 с крышкой 11 помещено уплотнительное кольцо 15. Целесообразнее, с целью лучшей герметичности, в полости 12 и 13 помещать изогнутые трубки с заделанными концами. Трубки изготовл ютс  из магнитопроводного материа ,ла, часть объема которых заполн етс  магнитной жидкостью или магнитным порошком.mat 1 1 is made of non-magnetic material. Between the holder 9 and the tailings. U and 8 of the driven coupling half are made two cavities 12 and 13, having the form of an ellipse sector, part of the volume of which is filled with a magnetic substance - liquid or powder Tt. In order to avoid the flow of liquid or powder 1, a sealing ring 15 is placed in contact of the sleeve 9 with the cover 11. It is more expedient to place curved tubes with embedded ends in cavities 12 and 13. The tubes are made of magnetic conductive material, la, a part of the volume of which is filled with magnetic fluid or magnetic powder.

Муфта работает следующим образом.The clutch works as follows.

При отсутствии момента сопротивлени  на ведомой полумуфте она под воздействием магнитных сил стремитс  зан ть такое положение, когда больша  ось эллипса направлена от одного полюса ведущей полумуфты к другому, так как при этом обеспечиваетс  наименьшее магнитное сопротивление межд полюсами. По той же причине частицы магнитной жидкости или магнитного порошка И займут часть прорези, наиболее удаленной от оси вращени  муфты. При подаче муфтой крут щего момента, ведуща  полумуфта повернетс относительно.ведомой;, на определенны угол, увлека  по прорези и магнитну жидкость или магнитный порошок 1. Ввиду утолщени  немагнитного сло  обоймы 9 между магнитными полюсами полумуфт магнитные силы стрем тс  этот угол уменьшить и таким образом обеспечиваетс  определенна  жесткост муфты,Вместе с тем, отсутствие непосредственного контакта между полумуфтами обеспеичвает возможность их: взаимного проворота при перегрузках.In the absence of a moment of resistance on the driven half coupling, under the influence of magnetic forces, it tends to occupy a position where the larger axis of the ellipse is directed from one pole of the driving coupling half to the other, since this provides the least magnetic resistance between the poles. For the same reason, particles of magnetic fluid or magnetic powder AND will occupy a part of the slot, which is furthest from the axis of rotation of the coupling. When the clutch feeds a torque, the leading coupling half rotates relative to the known; at a certain angle, it attracts along the slot and the magnetic fluid or magnetic powder 1. Due to the thickening of the nonmagnetic layer of the yoke 9 between the magnetic poles of the coupling halves, the magnetic forces tend to decrease this angle and thus a certain stiffness of the coupling is provided; At the same time, the absence of direct contact between the coupling halves ensures their possibility: mutual twisting during overloads.

С увеличением частоты вращени  частицы магнитной жидкости или магнитного порошка 1 под воздействием центробежных сил удал ютс  от оси вращени  и тем самым приближаютс  кWith an increase in the frequency of rotation, particles of magnetic fluid or magnetic powder 1 under the influence of centrifugal forces move away from the axis of rotation and thereby approach

большой оси эллипса хвотовиков 7 и 8 ведомой полумуОты. Вследствие этого линии магнитного потока искривл ютс  таким образом, что увеличиваетс  прит жение между полюсами полумуфт, и тем самым уменьшаетс  угол проворота , т.е. муфта становитс  более жесткой .the major axis of the ellipse of the tails 7 and 8 of the driven half. As a result of this, the magnetic flux lines are bent in such a way that the attraction between the poles of the coupling halves increases, and thus the angle of rotation decreases, i.e. the clutch becomes stiffer.

Так как дополнительна  сила прит жени  между полюсами возникает благодар  центробежной силе и находитс  с ней в пр мой зависимости, жесткост муфты с увеличением числа оборотов повышаетс , чем и обеспечиваетс  эффект ее самонастройки.Since the additional attraction force between the poles arises due to the centrifugal force and is in direct relation with it, the coupling stiffness increases with an increase in the number of revolutions, and this provides the effect of its self-tuning.

Устранение в предлагаемой муфте непосредственно контакта между полумуфтами и применение в комплексе эффекта магнитных сил с центробежными силами магнитной жидкости или магнитного порошка способствуют существенному улучшению виброзащитных характеристик и ресурсе муфты, ее надежности , самонастройки и делает ее прер охранительной .The elimination of direct contact between the coupling halves in the proposed coupling and the combination of the effect of magnetic forces with the centrifugal forces of magnetic fluid or magnetic powder contribute to a significant improvement in vibration protection characteristics and the life of the coupling, its reliability, self-tuning and makes it preservative.

Claims (2)

1.Авторское свидетельсво СССР № , кл. F--T6 D 3/18, 1975.1. Authors certificate of the USSR №, cl. F - T6 D 3/18, 1975. 2.Авторское свидетельство СССР № it63358, кл. F 16 D 3/80, 1973 (прототип).2. USSR Author's Certificate No. it63358, cl. F 16 D 3/80, 1973 (prototype). Фиг. гFIG. g
SU802921967A 1980-05-08 1980-05-08 Flexible centrifugal coupling SU894249A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU802921967A SU894249A1 (en) 1980-05-08 1980-05-08 Flexible centrifugal coupling

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU802921967A SU894249A1 (en) 1980-05-08 1980-05-08 Flexible centrifugal coupling

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU894249A1 true SU894249A1 (en) 1981-12-30

Family

ID=20894715

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU802921967A SU894249A1 (en) 1980-05-08 1980-05-08 Flexible centrifugal coupling

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU894249A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109611465A (en) * 2018-12-27 2019-04-12 杨世国 A kind of centrifugation permanent magnetic automatic clutch of revolving speed and the two-parameter control of torque

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109611465A (en) * 2018-12-27 2019-04-12 杨世国 A kind of centrifugation permanent magnetic automatic clutch of revolving speed and the two-parameter control of torque

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2004131867A (en) DRIVE ENGINE, PARTICULAR FOR PUMP
US2768316A (en) Permanent magnetic couplings
JPS61172988A (en) Turning gear
SU894249A1 (en) Flexible centrifugal coupling
US4596970A (en) Limited angle torque motor with high stiffness and natural frequency
KR910008307A (en) Electronically Controlled Spring Clutch Mechanism
US20170149322A1 (en) Reduced-vibration stepper motor
US5070268A (en) Rotor of a magnetomotive device
JP6963568B2 (en) Rotational coupling device with non-contact rotation prevention mechanism
US3491866A (en) Electromagnetic clutch
JP2889384B2 (en) Magnetic coupling device
SU872838A1 (en) Coupling
SU998780A1 (en) Flexible coupling
CN102934338B (en) For improving equipment for magnetic transmission moment of torsion
SU1449737A1 (en) Magnetic clutch-reduction gear unit
SU684687A1 (en) Sealed end-face magnetic clutch
RU2705219C1 (en) Magnetic gearbox
SU773350A1 (en) Magnetic-liquid seal
SU1753092A1 (en) Magnetic fluid damper
SU1155804A1 (en) Damper of torsional vibrations
CN216290631U (en) Axial magnetizing vibration motor
KR960016066A (en) Magnetically driven engine
RU1781480C (en) Magnetic coupling-reduction gear
SU1666826A1 (en) Magnetic clutch
SU1460462A1 (en) Magnetic reduction gear clutch